摘要：​蔚来汽车一直以来走的路线都跟其它新势力的路线不一样，目前来说，也只有蔚来汽车还在亏损，理想和小鹏已经开始盈利了。

​蔚来汽车一直以来走的路线都跟其它新势力的路线不一样，目前来说，也只有蔚来汽车还在亏损，理想和小鹏已经开始盈利了。

究其原因，蔚来走的都是高端路线，而且长时间坚持不降价，另外换电服务也拖累了蔚来的发展，但蔚来一直坚持走重资产道路，现在换电站也建的差不多了。

蔚来CEO李斌的压力还是很大的，一方面长期要投资人输血，一方面发布的汽车在同价位竞争力太小，一方面又不走降价路线，想维持高端路线，导致蔚来这些年一直处于亏损状态。

于是，蔚来成立了子品牌，开始做下沉市场，开始走性价比路线。

乐道L90，就像是一针强心剂一样，为蔚来止血了，也让蔚来看到了希望，到底是什么魅力，让大家都喜欢了？

首先是乐道L90的价格确实很吸引人，提供两种方案，一种是整体价格只需要26.58万，另一种是电池租售方案，只需要17.98万。

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可以说这次蔚来是下了狠心要让乐道L90成为爆品，相当于20几万，就能买到一个超大尺寸的高端豪华SUV。

可以说是半价es8，但核心数据上依旧没有打折扣，轴距达到3110mm，车身长度5145mm，已经是相当优秀了。

乐道L90在短时间已经交付了10000台，或许蔚来已经意识到，价格下探下来，还是很有市场的。

这台车也给蔚来增加了信心，高端打不上去，有问界M8，问界M9的直接竞争，那就把价格放到30万以内的市场去做，蔚来还是很有经验的。

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来源：AiBi人工商务智能