本田CB300R，入门复古街车摩托，单缸水冷动力油耗2.2L

摘要：本田在前年底推出了以Neo Sport Café为设计风格的新CB系列，整个车系主打复古元素，但并不是以往的思路，而是结合了当下的流行设计元素，在突出复古的基础上让整个车型并不显得过于充满历史感。这对于许多喜追求复古但又希望增加现代设计元素的车友而言，是一种很

本田在前年底推出了以Neo Sport Café为设计风格的新CB系列，整个车系主打复古元素，但并不是以往的思路，而是结合了当下的流行设计元素，在突出复古的基础上让整个车型并不显得过于充满历史感。这对于许多喜追求复古但又希望增加现代设计元素的车友而言，是一种很不错的选择。作为新CB系列的入门排量车款CB300R，虽然国内没有引入（国内引入的是CB650R & CB1000R），但也不妨碍喜欢本田的车友一起了解下，它到底有哪些特点。

外观方面，用了Neo Sport Café设计语言，和整个系列一脉相承。兼具现代和复古两种风格。许多人期待本田这个系列，也主要和外观有巨大的因素，而本田在这个环节确实做得不错，圆形的LED远近一体大灯配上带有肌肉线条的外观，让整车的辨识度极速提高，

动力方面这款车用的是单缸水冷四冲程的发动机，最大排量286cc，最大马力是30.9；但可惜的是因为单缸先天限制让这款车无法以极高的转速骑行。在低转速时候这款车轻巧有力，但只要进入高转区间，发动机震动较大，持续加速能力则偏柔和。不过对于单缸来说，油耗到底挺低，百公里可以做到2.2L的油耗，算是非常惊人了，用来市区通勤骑行还是很实惠的。

操控方面，得益于整车145kg的车重，而且重心设计偏低，让你在骑行的过程中操控会更加灵活，而钢管车架和不对称的欧翼摇臂设计让整车的刚性得到了保障，搭配上中空的后轴来减少了簧下重量，让CB300R拥有更轻量化且更集中的车身配置，操控的表现会更好。

配置方面，虽然LED大灯、液晶仪表，ABS一个不缺。但有一个较为致命的缺点，那就是整车没有配置档显，这对于新手来说并不友好，其次是没有双闪功能；虽然这两个配置并不影响骑行驾驶体验，但对于新手来说如有则会更安全一些。制动方面前296mm的浮动碟盘搭配日清辐射四卡钳，但整体反馈这个制动还是偏软，需要改金属油管等加强刹车效果。