摘要：一眼就看到5号馆星途展台的星纪元ET——这不正是我开了俩月的“老伙计”嘛！看着直播里乌泱泱的人群，还有大家围着车问东问西的样子，我特想跟大伙儿聊聊：作为真实车主，这台车到底有多香，提车后它陪我走过的这些日子，每一段都没让人失望。

最近刷到成都车展的消息，一眼就看到5号馆星途展台的星纪元ET——这不正是我开了俩月的“老伙计”嘛！看着直播里乌泱泱的人群，还有大家围着车问东问西的样子，我特想跟大伙儿聊聊：作为真实车主，这台车到底有多香，提车后它陪我走过的这些日子，每一段都没让人失望。

先说说我为啥选星纪元ET增程。家里有个上小学的娃，平时要接送；自己在郊区上班，每天通勤来回30多公里；周末还爱约朋友去郊外钓鱼，偶尔想带全家去周边自驾——需求这么杂，没个全能的车还真不行。当初在4S店试完车，我就没犹豫，直接订了星纪元ET增程，现在看来，这选择太对了！

每天早上去学校，门口那条路堵得不行，还全是非机动车，以前开老车总怕蹭到。现在开星纪元ET，它的“猎鹰辅助驾驶系统”太管用了——30颗传感器跟双Orin-X芯片不是白给的，旁边电动车窜出来，它会提前预警；遇到窄路会车，也能帮着稳住方向，安全感拉满。最头疼的是学校门口停车，车位又小又挤。但这台车的智能泊车功能简直是救星！不管是平行车位还是垂直车位，只要扫到了，点一下就能自己停进去，比我手动停得还规整。有次旁边车主还凑过来问：“兄弟，你这车是自己停的？也太稳了吧！”

娃坐在后排也特乖，因为空间够大，他能在后排摆弄玩具，座椅是食品级刺云实胶的，没一点味儿，我特意查过，是中汽中心“5A CN95健康座舱”认证的，给娃用着放心。有时候放学晚，他还会说：“爸爸，放首儿歌吧”，语音一说，车机立马响应，高通8295P芯片就是快，一点不卡顿。

我每天通勤来回30多公里，基本就是纯电模式开，CLTC纯电续航265km，一周充一次电就够了，电费才20多块，比以前开油车省太多。偶尔忘了充电，切换到增程模式，WLTC馈电油耗才5.2L/100km，加一箱油能跑挺久，完全没续航焦虑。

周末去钓鱼才是最爽的！星纪元ET的1835L拓展后备厢太能装了——我的钓鱼竿、钓箱、折叠椅，还有给朋友带的零食饮料，全塞进去还剩空间。而且后排座椅能放倒，有时候钓完鱼累了，躺在后面歇会儿，3.45m³的舱内空间，伸腿完全没问题，比在帐篷里舒服多了。

偶尔也会带上全家去自驾，上个月带全家去了趟云南，来回2000多公里，这趟下来，我老婆跟娃都成了星纪元ET的“粉丝”。它的飞鱼底盘2.0真不是吹的，有高阶双叉臂前悬架跟CDC电磁减振系统，走高速过减速带，几乎没什么颠簸，娃在后排睡着了都没醒。我老婆说：“以前坐长途车腰都疼，这次靠在座椅上，还能开个按摩，太舒服了。”

对了，这台车的Lion Melody音响也得夸夸，23个扬声器，峰值功率2880W，一路上放歌、听相声，音质跟家里的音响差不多。遇到堵车的时候，我们还玩无麦K歌，我跟老婆合唱一首，娃在旁边拍手，堵车的烦躁都没了，感觉这台车不只是代步工具，更像个“移动的小家”。

开了俩月，跑了快5000公里，星纪元ET没出过一点小毛病，不管是接送娃、通勤，还是钓鱼、自驾，它都能完美适配我的需求。增程版的续航让我不用焦虑，大空间让全家都舒服，智能配置让开车更轻松，安全性能也让人放心——这些优点，不是光靠参数能体现的，得真开上才知道。

现在成都车展还在办（8月29日到9月7日），如果大家对星纪元ET感兴趣，真的可以去中国西部国际博览城5号馆H502星途展台看看，或者去线下4s店去试驾，坐进去体验一下。作为一个普通用户，我只想说：星纪元ET，我没看错，它真的是台好车，也值得更多人去关注、去体验！

来源：小俊聊车评