摘要：尽管已有近 10 年历史，但这款异国情调的法国摩托车仍然让哈雷戴维森 CVO和Indian Elite等美国定制巨头汗颜。它提供无数种皮革嵌件、定制组件选择，甚至包括发动机在内的各种整体组件的铸造方法。甚至它的油箱垫都是用精致的皮革制成的！它融合了独特的工程设
尽管已有近 10 年历史，但这款异国情调的法国摩托车仍然让哈雷戴维森 CVO和Indian Elite等美国定制巨头汗颜。它提供无数种皮革嵌件、定制组件选择，甚至包括发动机在内的各种整体组件的铸造方法。甚至它的油箱垫都是用精致的皮革制成的！它融合了独特的工程设计和异国情调的材料，外形出奇地实用，所有这些都比您最喜欢的美国产品更加耀眼。
Midual Type 1 是一款轮子上的艺术品
定制级别极高的手工定制摩托车
如果我们将 Midual Type 1 摩托车与汽车世界进行比较，它很容易就成为限量版宾利。这是一款手工制作的豪华摩托车，其精密的底盘结构堪比瑞士制表技术。Midual Type 1 独特的单体式底盘据称耗费了惊人的 7,000 多个小时的设计和开发工作。
这款乐高风格的底盘是在法国一家航空航天铸造厂进行砂型铸造的。该底盘的空心部分兼作油箱，而纹理化的外部区域则提升了这款外观华丽的摩托车的视觉效果。它的两端都有很酷的辐条轮，车身有很多镀铬和皮革包覆，包括看起来像飞机仪表板的油箱顶部。事实上，在定制方面，有 45 种皮革可供选择，还有 25 种砂型铸造处理选项，用于不同的金属纹理，甚至发动机部件也是如此。
显著的设计特点
独特的油箱安装仪表板，饰有定制皮革嵌件老式开关设备马鞍缝制皮革座椅定制支架镌刻螺丝隐藏式油箱盖Midual Type 1 采用独特的双缸发动机布局
不会向两侧突出的拳击双胞胎
由于宝马，我们熟悉水平对置双缸摩托车发动机。但 Midual 采用了这种发动机配置，并颠覆了剧本，展示了前所未见的水平对置双缸发动机布局。双缸纵向安装，消除了突出的头部。它还倾斜 25 度，前汽缸向下倾斜。这缩短了发动机相对于轴距的长度，还腾出了足够的空间来添加大型散热器，以冷却向上倾斜的狭窄后汽缸。
变速箱位于后气缸下方，输出轴的位置使得长摇臂成为可能。这也提供了平衡的重量分布，前轮比为 49%，后轮比为 51%。紧凑的发动机和底盘设计使 Midual Type 1 能够展示灵活而灵活的骑行动态。重量也得到了积极的考虑，复杂的底盘重量不到 55 磅。凭借超过 100 匹马力和积极的减重措施，Midual Type 1 值得加入最快的裸车俱乐部。
值得注意的引擎特性
独特的水平对置式双缸布局干式油底壳润滑系统带 54 毫米节气门体的电子喷射锻造活塞和机加工连杆砂铸发动机壳体和气缸盖带有膨胀室和两个油散热器的液体冷却Midual Type 1 的价格是多少？
远不止哈雷戴维森 CVO Road Glide RR
毫不奇怪，Midual Type 1 是一款限量生产的摩托车，于 2016 年投入生产，标价为 140,000 英镑。今天，这相当于高达约 181,000 美元。我们强调今天的换算率，因为尽管限量 35 辆，但这家法国异国摩托车制造商的“可用性”页面仍然活跃，有几款车型“立即可用”出售。
Midual Type 1 规格
引擎1,036 cc 25 度倾斜横向水平对置双缸发动机缸径×行程3.937 X 2.598 英寸（100 X 66 毫米）压缩比12.1:1力量8,000 转/分时 104.5 马力扭矩73.75 磅英尺 @ 5,300 转/分传播6 速主框架双壁铝合金整体式车身也可用作油箱和车身外部面板摇臂一体式铝成型件前悬架和行程43 毫米 Ohlins FGRT 前叉，行程 4.7 英寸后悬架和行程悬臂式 Ohlins TTX 36 单筒避震，行程 4.7 英寸前制动器双 320 毫米浮动盘，带两个四活塞 Brembo 卡钳后制动器245 毫米制动盘，带双活塞 Brembo 制动钳轴距59.25 英寸来源：小杨铲聊车记
