摘要：近日，历时3年研发的新皮卡郑州日产Z9即将开启预售，以大块头之势进入消费者的视野，基于郑州日产全新越野平台打造，新车定位于全新中型皮卡，搭载2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机两款动力系统，或提供乘用版、商用版、越野版等不同风格取向的车型，规划有汽油、柴油、

近日，历时3年研发的新皮卡郑州日产Z9即将开启预售，以大块头之势进入消费者的视野，基于郑州日产全新越野平台打造，新车定位于全新中型皮卡，搭载2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机两款动力系统，或提供乘用版、商用版、越野版等不同风格取向的车型，规划有汽油、柴油、插电式混动、增程四款动力可选，有消息称，郑州日产Z9汽油版预售价为16.29万-17.79万，柴油版16.59万-18.09万，正式价格以官方公布为准。

先来看看它的外观，郑州日产Z9基于全新Z-Vision的设计语言打造，设计新颖，前脸部分有多种设计风格，常规车型中部为扁平蜂窝状设计，乘用版采用贯穿式风格，混动版是封闭式版本。中部为扁平修长的镀铬装饰，两侧的前大灯为竖直排布，与中网有机融合。大灯内部带有Z字型灯带，点亮后辨识度非常高。其中保险杠部分面积较大，营造了非常扎实的下盘视觉感受。前雾灯还能提供转向补光灯的作用，提升夜间行驶时盲区亮度，进而提升行驶安全性。此外，采用双排座椅布局，后排车窗下边框使用了折线装饰处理，并配备有侧踏板、龙门架以及车顶行李架，既可方便上下车，还可方便长途出行。车尾两侧纵置尾灯组内部光源形成“Z”型结构，并用黑色贯穿饰条相连，后包围采用皮卡车型常见的中置踏板设计，整体方正有力。车身侧面非常平直，ABC柱和车窗上下沿都是黑色装饰，C柱下方还有一条刚劲有力的线条，似乎形成了一个“刀”字，让这台车看上去更加刚毅硬朗。车尾部分与前脸呼应，尾灯与前大灯非常类似，内部同样带有Z字形的灯带提升品牌属性。此外，虽然整车似乎是方方正正的造型，但在机盖前沿还是设计了更科学的线条，让主驾驶位能有一个更加良好的车前视野，同时也能降低风阻，让整车风阻系数低至0.42cd，美观又节能。

内饰方面，郑州日产Z9车内设计偏向乘用化风格，科技与实用感拉满，空调出风口、方向盘、车门内把手、副仪表台等细节加入银色“护甲”元素设计，有种眼前一亮的感觉，中控台配备双辐方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏，这两个屏幕支持多屏联动，例如在导航界面中三个手指向左滑动，便可以将路线信息显示到仪表盘中，非常方便，同时搭载Z-Link智慧座舱系统及联发科智能芯片，新车标配车联网、手机无线充电、车机互联等功能，提升了出行的舒适与便利性。

车身尺寸方面，郑州日产Z9长宽高分别为5520/1960/1950毫米，轴距3300毫米，这样的尺寸带来非常宽敞的乘坐空间，1.85米个子也能轻松翘起二郎腿，头部空间也有不错的余量，并且二排支持多变魔术空间，且主驾座椅支持电动6向调节/加热/通风，后排座椅靠背3档可调，可以让后排乘客找到更加舒适的坐姿，提升舒适的乘坐体验。同时，全车配备28处储物空间，1332L后斗容积，满足更多家用及载货需求。其中，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1600/550毫米，为家用出行购物带货保障了充足的空间。另外，郑州日产Z9插电混动版最大整备质量为2509公斤，中大型皮卡中非常突出，同时也给到了更加充裕的设计空间。为了营造一个明亮的车内环境，新车还配备0.87平方米的超大可开启式全景天窗，在同类型皮卡中少有，这就让车内给人留下了一个非常宽敞的视觉空间感受。值得一提的是，打开尾门后，保险杠左后方会伸出一个上车踏板，方便上下货箱。其次是在高位刹车灯两侧，各有一个白色的光源，这就是专门为货箱提供的照明灯，开关键就在方向盘左侧功能区，开启也相当方便。而货箱盖的开关更是集成在了货箱栏板上，非常直观方便。所以在货箱部分就能看出，郑州日产Z9这台车想的非常周到，皮卡货箱经常用到的辅助功能全部具备。

配置方面，新车基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，将会达到L2+级的智驾水平，以及无感OTA升级等功能，同时还配备28项智驾功能，全面提升整车的乘用化水平。设计上兼顾了驾驶者与乘客的全方位需求，另外还有超近光模式，让你的车前光亮可见。此外，郑州日产Z9提供可开启式全景天窗、方向盘加热、自动驻车、迎宾灯语、语音助手，自动空调带PM2.5过滤、远程启动控制、独立温区控制等配置，带来更多实用的出行体验。据申报信息显示，根据车型不同，新车还将提供不同式样轮辋、全地形轮胎、前后贯穿灯、平箱盖、后货箱电动门、ETC、天窗、牵引装置等配置。值得一提的是，新车后车门90°的开启角度，提升后排乘客上下车的便利性。另外新车全系标配EPB+AUTOHOLD功能的产品，也起到了智驾系统辅助的作用。此外，新车还提供车道偏离预警、自适应巡航、360度全景影像+透明底盘、ESA紧急转向辅助等28项智能驾驶辅助功能，并支持OTA升级。搭载AI大模型DeepSeek的应用，再加上19项智能驾驶辅助等，丰富的配置势必将会让车辆在语音交互、场景理解等多方面得到巨大的提升，为用户带来科技、便捷的使用体验。

动力性能上，郑州日产Z9搭载2.0T汽油发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，最高车速160公里/小时，油耗申报值为9.1-9.5升/100公里。还提供东风型号为M9T-500的2.3T柴油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩500牛·米，最高车速170公里/小时，油耗申报值为7.7-7.9升/100公里。燃油版动力的最大扭矩还可以达到500N·m的总体水平，动力非常充沛。混动版系统最大将达到800N·m和320kW的综合参数，并且油耗可低至1.24L/100km，还支持纯电、增程和混动的智能切换。且分时四驱系统，动力调校和燃油经济性足以媲美家用SUV，超强动力和出色的越野能力更是能和专业越野车分庭抗礼，同时燃油经济性降低了消费者用车成本，为我们的出行提升更多的驾驶乐趣与越野功能。

在底盘方面，基于全新硬核越野平台打造，郑州日产Z9采用前双叉臂+后五连杆整体桥悬架，具有舒适、标准、运动三项转向助力模式。同时将会配备12种全场景/全地形驾驶模式，面向多动力、多用途、全场景开发，而且后部采用多连杆整体桥的结构以及传统的钢板弹簧结构。越野配置方面，新车将会具备适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，三把锁、坦克掉头、越野蠕行等也会配备。此外，车辆接近角31度，离去角26度，离地间隙240毫米，最大涉水深度800毫米，可实现3.5吨拖拽能力。不仅有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石这种常规的模式，还有专家模式，可以让你按照自己的需求调整驱动、转向以及ESC模式的状态。还有坦克掉头+蠕行模式，在遇到极窄的山路或者需要慢性脱困的情况下也能发挥功能。

所以说，郑州日产Z9皮卡具备超级车身，高强度钢和车身框架设计和安全配置已超越工具车属性，加上其特有的越野能力及豪华配装，已经达到了豪华越野车的需求。同时结合柴油、汽油、两驱、四驱多种动力组合，实现油耗更低，动力更好，超强动力和燃油经济性降低了消费者用车成本。同时，郑州日产Z9的安全性能同样表现不错，采用97%的车架使用的高强钢材料，还进行了累计超过1200万公里的全地形极致耐久试验，让整车有一幅牢靠的“钢筋铁骨”，从根本上打消你对安全的疑虑。因此，郑州日产Z9将会以全新的姿态杀入皮卡市场，开启“越野化、新能源化、国际化”的新征程，值得期待。

来源：龙姐话盘点