摘要：宝马刚刚发布了F800GS，紧接着又官宣了F900GS，预计北京摩展公布售价，预测价格1315万。这个价位段，宝马F900GS将直面凯旋Tiger 900、KTM 890 ADV和胡斯瓦纳901的竞争。那么，对于年轻消费者来说，哪款车更值得入手?我们从公路性能

引言：中量级ADV市场，谁才是真香之选?

宝马刚刚发布了F800GS，紧接着又官宣了F900GS，预计北京摩展公布售价，预测价格1315万。这个价位段，宝马F900GS将直面凯旋Tiger 900、KTM 890 ADV和胡斯瓦纳901的竞争。那么，对于年轻消费者来说，哪款车更值得入手?我们从公路性能、越野能力、电控配置、价格等多个维度进行深度分析。

1. 公路王者：凯旋Tiger 900，三缸的优雅与暴力

核心优势：

三缸引擎：独特的270°曲轴设计，低转平顺、高转爆发，动力输出线性，适合长途摩旅。

轻量化：Rally Pro版整备质量仅228kg，比宝马F900GS ADV轻18kg，操控更灵活。

配置拉满：标配全彩TFT仪表、弯道ABS、多种骑行模式，GT版甚至不到10万，性价比极高。

适合人群：

公路巡航为主，偶尔跑跑非铺装路。

喜欢声浪和细腻动力输出的玩家。

2. 越野悍将：KTM 890 ADV R，硬核玩家的首选

核心优势：

动力最强：105马力+74lbft扭矩，比宝马F900GS更猛。

极致轻量化：干重仅200kg，比宝马F900GS(219kg)和F900GS ADV(246kg)更轻，越野灵活性更强。

专业悬挂：48mm WP XPLOR倒置减震，搭配马鞍式油箱，非铺装路面操控更稳。

适合人群：

重度越野爱好者，喜欢挑战极限路况。

追求极致动力和轻量化的玩家。

3. 全能选手：宝马F900GS，电控与品牌加持

核心优势：

电控系统：弯道ABS Pro、动态牵引力控制(DTC)、多种骑行模式，安全性更高。

舒适性：悬挂调校偏向公路，适合长途骑行。

品牌溢价：宝马GS系列口碑强，二手保值率较高。

潜在问题：

价格偏高：如果F900GS ADV定价15万，接近二手1250GS，部分用户可能会犹豫。

重量劣势：246kg的整备质量，越野时不如KTM灵活。

适合人群：

兼顾公路和轻度越野的玩家。

看重品牌和电控，不追求极致越野性能。

4. 颜值担当：胡斯瓦纳901，低调的野性

虽然和KTM 890 ADV同平台，但胡斯瓦纳901更偏向公路调校，外观设计内敛但不失硬派，适合那些不喜欢KTM激进风格，但又想要强悍越野底子的玩家。

5. 终极选购建议：你的需求决定选择

最终结论：

要越野?选KTM 890 ADV R，它是最强硬的越野机器。

要公路舒适?选凯旋Tiger 900，三缸的平顺性和配置都很香。

要均衡?选宝马F900GS，电控和品牌是它的王牌。

要个性?胡斯瓦纳901，颜值和实力兼备。

你会怎么选?欢迎在评论区聊聊你的看法!

来源：汽车情报员