摘要：如今，新能源汽车市场竞争激烈，可就是在竞争激烈的市场中，零跑汽车却凭借自身实力脱颖而出。据零跑汽车官方消息，2025年上半年，零跑汽车总交付量达221,664辆，同比增长155.7%，7月单月交付更是突破5万辆 ，成为年内达成此月5万销量的新势力车企。不仅如此
如今，新能源汽车市场竞争激烈，可就是在竞争激烈的市场中，零跑汽车却凭借自身实力脱颖而出。据零跑汽车官方消息，2025年上半年，零跑汽车总交付量达221,664辆，同比增长155.7%，7月单月交付更是突破5万辆 ，成为年内达成此月5万销量的新势力车企。不仅如此，零跑汽车还实现了半年度盈 利，净 利 润0.3亿元，毛 利 率从去年同期的1.1%跃升至14.1%，成功扭转了2024年同期的亏损局面，成为中国造车新势力中第二家实现半年盈利的车企，这些亮眼的成绩，无疑证明了零跑汽车的造车实力和市场认可度。
在零跑汽车众多车型中，零跑C01作为一款中大型车，其在产品配置上以及舒适度上可谓不输SUV车型，性价比优势十分突出。2024款零跑C01 总计有六款车型，纯电三款指导价13.98万元-15.88万元；增程式三款指导价13.68万元-15.58万元；可以说，全新零跑C01 在外观、内饰、整车电子电器架构、智能座舱系统、智能辅助驾驶系统、后排空间、版型配置等方面均有较大的改善及提升，相较于23款零跑C01 具有更强的产品力及更好的用车体验。
说实话，10万级的中大型车怎么选，对于家庭用户来说确实也有纠结的一面，那么作为10万级的零跑C01到底值不值得家庭用户选择？
小编通过去离家较近的零跑汽车沈阳铁西卓胜汽车园店一探及试驾体验零跑C01 2024款纯电版625尊享版（指导价15.88万元)，发现这款车真的有它的魅力所在，现在小编就从自身体验来聊聊这款车的产品力情况。
一、外观：时尚动感，科技感满满
初见零跑C01 2024款纯电版625尊享版，就被它的超大车身及超长轴距所吸引，不愧是中大型车，车身尺寸在那呢，5050/1902/1509mm的车身比，2930mm的轴距，使整车看起来修长秀气又大气，更凸显出与自然的融合，摒弃了原来无意义的装饰线条，采用了柔和的弧度设计，使车辆充满了现代艺术气息；整体外观融合了时尚与科技元素，整体造型流畅自然，前脸采用曲速圆弧全封闭设计，搭配贯穿式LED流水式的呼吸大灯，不仅辨识度极高，还具备多种灯语模式，仪式感十足。整车采用流线型设计以及半封闭式轮毂、主动进气格栅等16项空气动力学优化设计，使风阻系数降低至0.226Cd，实现了长续航、低噪音、低能耗；车身侧面，积能曲面设计搭配电控御风无框车门和零跑时光隐藏门把手，以及245/45R19英寸轮胎，不仅降低了风阻，还增添了几分高级感。传统拉手被取消，四门都是采用的无框车门设计，只需轻轻一按，即可内部解锁车门，方便智能好用；车尾采用的是轿跑溜背式的车尾，与前脸相呼应，再加上贯穿式的尾灯，尾部配有发光透明晶体字母logo，从后面看也非常帅气，整体外观在众多车型中可以说很亮眼，开在路上回头率挺高，还有带位置记忆和防夹手功能的电动后尾门设计，使用起来智能便捷。
车身提供了光白、天幕灰、金属黑、星河银、冰川蓝以及松岚灰6种外观颜色，其中松岚灰是新增车色，满足不同消费者的个性化需求和审美。
二、内饰：豪华舒适，细节见真章
走进车内，首先映入眼帘的是科技简约与对称美学融合的C级座舱。座椅材质虽说是仿皮（可选装Nappa真皮），但触感柔软，包裹性和支撑性都非常不错，车内采用了大量的软性材质和高档麂皮绒顶棚，触感细腻，彰显豪华质感。星空全景天幕和INS透光氛围灯，为车内营造出浪漫又温馨的氛围。12个高端音响组成的环绕音效系统，音质出色，无论是听音乐还是K歌，都能带来沉浸式的享受。而且车内还采用了大量的隔音材料，配备了双层隔音玻璃，车外的噪音基本被隔绝在外，坐在车内能感受到安静舒适的驾乘环境。
主驾座椅靠背角度可调至仰角163°，座椅前后、高低可调；副驾座椅可以前后移动、靠背角度可调；前排座椅通风、加热、按摩（选装）记忆（主驾）功能一应俱全，在驾驶过程中能时刻享受舒适体验。后排座椅同样舒适，不仅支持加热功能，还配备了老板键，后排乘客可以自由调节座椅角度和前后位置，非常人性化，与我来说非常喜欢后排座椅的加热功能，这项配置对冬季出行来说非常友好，再不用怕冬季一进车内座椅冰凉之感了，无论何时都能体验到舒适的乘坐氛围。
空间体验上也不错，零跑C01 2024款纯电版625尊享版这款车的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距达到了2930mm，属于中大型轿车，从车长和轴距来看，比B级燃油车的车长和轴距还要长，如广汽本田雅阁2025款运动系列锐·T动260TURBO舒适版车身长宽高比为4990/1862/1449mm，轴距2830mm；凯美瑞双擎2.0混动2026款2.0E精英版车身长宽高比为4915/1840/1450mm，轴距2825mm；足以见得零跑C01 2024款纯电版625尊享版这样的车身比带来了超大的空间体验氛围，一家人出行完全不会觉得拥挤。我身高1.77米，体重71kg，坐在驾驶位，头部空间有25mm左右、腿部空间有244mm左右；头部和腿部都有较为充足的空间，调整好座椅后，后排腿部空间有255mm，翘二郎腿没问题，感觉很宽敞，头部空间适中，保留有一定的余量，坐垫的长度、高度还都不错，能够满足对大腿的承托及小腿的自由活动，坐垫宽度也挺不错的，坐起来很舒适，后排地台纯平设计，使得后排满载乘员时也有比较宽松的空间，而且座椅下方可以自由伸缩腿脚，没有局促感。
车内的储物空间设计也不错，全车有11处人性化的储物空间呢，如手套箱、手机无线充电面板、前排2个中央扶手架、中央扶手箱、副仪表台前部的储物槽、四门内板储物箱，遮阳板票夹、后中央扶手架等都可以置放一些日常水声携带的小物件，满足日常小物件的储物需求；
后备箱的空间也很大，有465L，而且开口大，纵深和宽度都表现出色，内部比较规整，平时一家人出去自驾游，能容纳6个20英寸行李箱、婴儿车、烧烤架等装备，而且后备箱可以电动开启，并带有位置记忆及防夹手功能，紧急停止功能及应急机械开门功能。后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个几乎全平的空间，拉一些大件物品也没问题。
三、智能：智慧座舱，出行更轻松
在智能化配置方面，零跑C01 2024款纯电版625尊享版也毫不逊色。车内采用三联屏布局，一块14.6英寸2.5K分辨率的中控显示屏，一块10.25英寸的仪表盘以及一块10.25英寸的副驾娱乐屏，科技感十足。并搭载了高通骁龙8295车规级芯片，运行速度非常快，操作起来就跟旗舰智能手机一样流畅，无论是切换界面、打开应用还是进行多任务处理，都能迅速响应，毫无卡顿感。
车机系统搭载的是Leapmotor OS系统，支持卫星导航、导航路况信息展示、道路救援服务、高德地图以及支持语音控制、远程控制、OTA升级等功能；支持面部识别、语音识别及语音免唤醒，主副驾语音分区都可以进行连续语音识别及唤醒，坐在车内，如果想要操作如开启导航、播放音乐或者听歌等，都可以动动嘴就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调温度等操作，非常方便。我说“我有点热”，系统就会自动调低空调温度；“我想听歌”，它就会立刻播放歌曲，而且歌曲可以直接点到歌唱演员的名字，如想听周杰伦的歌，系统就会播放周杰伦的歌，真的是只需动动嘴就可以实现想要的指令任务，方便智能快捷。10.25英寸的副驾屏还可以独立运行视频、K歌等APP，在长途旅行中，后排乘员孩子可以看动画片，成年人可以追剧，与前排乘员互不干扰，可以说为家庭出行增添了更多乐趣。
智能辅助驾驶方面，零跑C01 2024款纯电版625尊享版标配Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，具备L2级智能辅助驾驶能力，搭载了22个高精感知硬件，包括6个车外摄像头（1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头）、1个车内摄像头、3个毫米波雷达（1个前毫米波雷达、2个角向毫米波雷达）、12个超声波雷达等，具备18项智能辅助驾驶功能，如前车起步提醒、ACC全速自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中保持、SDIS 窄道辅助系统、AEB 自动紧急制动、SLIF 限速标识识别、RCW后碰撞预警、RCTA后方横向来车预警、FDM前向车距监测、FCW 前方碰撞预警、DMS 疲劳驾驶预警、BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DOW开门预警、手离方向盘预警、APA智能泊车等；像车道居中保持功能，可以让车辆始终保持在车道中间行驶，有效减少跑偏风险；交通标志识别系统，能够自动识别路边的交通标志信息，提醒驾驶者遵守交通规则；全速域自适应巡航（ACC）在高速行驶时，可以根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，让驾驶更加轻松惬意。停车时，哨兵模式会时刻监控周围环境，一旦发现异常情况，就会立即通知车主。还有ALC自动变道辅助功能，在你需要变道时，只需要打开转向灯，系统就会判断周围的路况，在安全的情况下自动完成变道操作，真的挺实用的。
四、动力：强劲有力，续航有保障
一款车，驾控体验是主要的一个方面，毕竟操控性能好，出门才安心；零跑C01 2024款纯电版625尊享版这款车的操控性能整体表现不错，它搭载了一台后置永磁同步单电动机，电动机总功率可达200kW（272马力 ），总扭矩可达360N·m ，这个动力参数在同级别车型中表现优秀，官方百公里加速时间7.5s，车速可达180km/h，百公里电耗14.7kwh/100km。
实际驾驶体验中，起步轻快，轻轻踩下电门，车子就迅速冲出去，推背感十足。在城市道路超车非常轻松，完全没有拖泥带水的感觉。即便是上了高速，后段加速也依旧给力，100km/h之后再加速，动力依旧源源不断，给人很强的信心。开启运动模式后，车辆的动力输出更加激进，方向盘也变得更加沉稳，驾驶感十足，当然，这个模式比较耗电，日常驾驶可以根据不同需求进行选择，因它具备运动、个性化、标准舒适、ECO/经济等多种驾驶模式，可供驾驶者自己根据路况和需求进行选择。
续航方面，零跑C01 2024款纯电版625尊享版这款车搭载了78.5kWh的磷酸铁锂大电池，电池能量密度可达129.3Wh/kg，CLTC工况下续航里程可达625公里。对于日常主要在市区上下班通勤，周末带家人出去游玩的家庭来说，完全够用。每天上下班往返50公里左右的话，一周充一次电足够用了。就算跑长途，只要提前规划好充电路线，也不用担心续航问题。而且它支持快充，0.67小时就能将电量从30%充到80%，快速补能时间还是比较快的，若是安装了家充桩，每天晚上居家充电还是很划算的，慢充7小时，可以选择晚上充电，一晚上能将电量充的足足的，即便按照居民电价0.51元计算，充满电一次费用也就40元，每天上下班往返50公里，耗电量7.35kwh，每天的通勤用电成本大约在3.75元，每公里电费约0.075元，每公里不到一毛钱，真的很省钱，比燃油车省太多钱了。我的燃油车一天通勤50公里，燃油费在25元左右，对比下来，还是这款零跑C01 2024款纯电版625尊享版的用车成本低。
五、安全：多重防护，出行更安心
安全配置上，这款车在配置同样不遗余力地丰富，车内配备了多个安全气囊，包括主副驾驶座正面、前侧以及前后排头部气囊，为车内人员提供全方位的保护。ISOFIX儿童座椅接口方便安装儿童座椅，保障儿童乘车安全。安全带高度可调节，在碰撞时会自动收紧，减少人员晃动和受伤风险，并且如果未系安全带，还会发出报警提醒。车身采用大量高强度钢材和铝合金，热成型钢占比24.1%，高强度钢占比高达73.9%，内门槛、前围横梁等关键部位均使用超强度热成型钢，强度超过1300Mpa，有效吸收碰撞冲击力，保护乘客安全空间。
同时，还采用了CTC电池底盘一体化技术，通过车身设计实现电池密封，并利用车身纵梁、横梁构建完整的密封结构。这一技术不仅提升了车辆的扭转刚度25%，增强了车身刚性，在碰撞时更好地保障车内乘客安全，还提高了空间利用率，使车辆响应更加灵敏，续航里程更长，性能更加强劲。
搭载的Leapmotor Pilot 智能辅助驾驶系统中的诸多功能像AEB自动紧急制动功能、车道偏离预警等，都能有效避免事故的发生，为行车安全保驾护航。
通过实际体验来看，零跑C01 2024款纯电版625尊享版在外观、内饰、智能、动力和安全等方面都有着出色的表现，产品力优势明显，况2024款零跑C01纯电+增程版共计六款车型，指导价区间13.68万元-15.88万元，经销商报价来到了11.98万元-14.18万元，报价比指导价直接降了1.7万元，可谓进一步降低了购车门槛，如果你的预算在10-15万想买一辆中大型新能源家用车，零跑C01真的是一个值得考虑的选择！
那么2024款零跑C01有纯电和增程不同版本，到底怎么选？这可要根据自身的实际情况来定了，毕竟只有适合自己的才是正解。
如果平时主要在市区通勤，偶尔跑短途，充电也比较方便，纯电版就很合适，它动力强劲，驾驶体验好，日常使用成本也低。
要是经常有长途出行需求，或者所在地区充电设施不太完善，增程版会更适合。
增程版三款车型均搭载增程式272马力的的永磁同步后置单电机，216增程式舒享版及216增程式尊享版分别搭载30.1kwh的磷酸铁锂电池，316增程式尊享版搭载43.7kwh的磷酸铁锂电池，三款车型的CLTC工况下馈电油耗仅为4.9L/100km ，带来CLTC工况下216km（30.1kwh电池）以及316km（43.7kwh）的超长纯电续航，在满油满电的状态下CLTC综合续航里程216舒享版及216尊享版可以达到1176km，316尊享版的CLTC综合续航里程达1276km，完全不用担心续航焦虑，而且在市区当电车开，成本也很低，增程车型可油可电，更适合有长途旅行需求的消费者。
来源：慢煮光阴Lin