摘要：2025年3月25日，格力电器通过官方平台“格力文传”发布声明，针对近期网络热传的“格力‘明珠出行’电动车定价999元”传闻进行严正辟谣。声明指出，公司从未生产和销售过相关产品，目前亦无此类业务规划，并已对造谣自媒体账号取证，将采取法律手段维护权益。这一表态迅

2025年3月25日，格力电器通过官方平台“格力文传”发布声明，针对近期网络热传的“格力‘明珠出行’电动车定价999元”传闻进行严正辟谣。声明指出，公司从未生产和销售过相关产品，目前亦无此类业务规划，并已对造谣自媒体账号取证，将采取法律手段维护权益。这一表态迅速引发市场关注，业内人士分析，传闻或源于自媒体对格力技术布局的误读与AI生成内容的传播。

传闻发酵：低价电动车搅动行业一池春水

此前，多家自媒体宣称格力推出“明珠出行”电动自行车，基础款定价999元，仅为市场主流品牌价格的三分之一。文章称，格力依托空调永磁电机技术迁移，实现电机效率提升12%、成本降低30%，并依托全国3.2万家门店提供“电动车+充电桩”一站式服务，承诺24小时上门维修。部分不实报道甚至配发“董明珠骑电动车”照片，实为2023年其考察合作企业的旧图。

消息一出，舆论哗然。有消费者质疑“999元电动车质量能否保障”，亦有行业人士推测格力意图以“家电下乡”模式颠覆电动车市场。然而，接近格力内部的人士透露，相关内容均为自媒体虚构，所谓“AI电机技术”“5年电池质保”等细节纯属捏造。

官方辟谣：战略聚焦不变，打击谣言绝不姑息

格力在声明中强调，公司当前战略重心为新能源工程车领域，包括环卫车、重卡、公交车等产品的研发与生产。董事长董明珠此前明确表示：“格力不做家用小轿车，而是聚焦专业领域，这是战略选择，而非放弃造车。”据股权穿透信息显示，格力旗下企业确有新能源造车布局，但主要围绕商用车及储能技术，与网传家用电动车无关。

针对谣言传播，格力已启动法律程序。业内律师指出，自媒体虚构技术参数、冒用企业名义发布虚假信息，涉嫌违反《反不正当竞争法》及《网络安全法》，企业有权要求删除内容、赔偿损失。

市场解读：技术跨界引发误判，渠道优势成想象空间

尽管传闻不实，但格力的技术储备与渠道资源为市场提供了想象空间。公开资料显示，格力拥有电机、储能等核心技术，全国门店网络亦具备服务下沉能力。此前其与绿驹等企业的技术合作，曾推出搭载格力钛电池的商用车产品，此次谣言或源于市场对格力“技术跨界”的期待。

“低价电动车的传闻，反映了消费者对高性价比产品的需求，也提醒企业需加强技术布局的透明沟通。”家电行业分析师刘步尘表示，格力在新能源领域的专业性集中于B端市场，短期内并无C端产品规划。

行业启示：AI时代谣言治理需多方协同

此次事件凸显了AI生成内容对企业声誉的潜在威胁。据不完全统计，涉事自媒体文章中，超60%包含“AI生成”“数据推演”等非原创标识，却被误传为权威信息。专家建议，企业应建立谣言预警机制，平台方需强化AI内容标识管理，共同维护健康的信息传播环境。

目前，格力官网及电商平台均未上线任何电动车型。消费者若需了解格力新能源业务进展，可通过官方渠道获取环卫车、储能设备等产品信息。随着新能源产业竞争加剧，企业战略的清晰传达与谣言的及时粉碎，成为维护品牌公信力的关键。

结语

格力电器的辟谣声明，既是对市场关切的回应，也是对技术谣言的有力回击。在“万物皆可AI”的时代，企业需更主动地披露战略方向，消费者亦需提高信息甄别能力。正如董明珠所言：“格力造车的每一步都基于专业判断，不盲目跟风，不炒作概念。”此次事件后，格力在新能源领域的下一步动作，或将更受市场关注。

来源：汽车这点事