摘要：提及豪车，宝马、奥迪和奔驰无疑深受国内市场喜爱，人们在买车时往往首先想到这三大品牌。例如宝马X5与奔驰GLE这样的中大型SUV，还有奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等豪华中型SUV，亦或是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这类既能家用又能商务的豪华中级车等。当然，

提及豪车，宝马、奥迪和奔驰无疑深受国内市场喜爱，人们在买车时往往首先想到这三大品牌。例如宝马X5与奔驰GLE这样的中大型SUV，还有奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等豪华中型SUV，亦或是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这类既能家用又能商务的豪华中级车等。当然，C级车显然也是很多人买车的重要选择，比如宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等，销量表现都非常出色。

不过随着电气化时代的到来，即便是这些一线豪华品牌也坐不住了。奥迪终于妥协！纯电版“A6L”亮相，503马力破百3.9秒，续航750km。而在此前，奥迪A6L e-tron的实车已经曝光，新车也是中国市场专属的长轴距版，出自奥迪一汽新能源工厂，该基地之前已经生产过奥迪Q6L e-tron，也是首款基于全新的PPE纯电平台打造的产品，而A6L e-tron将成为该生产线上的第二款车型。 从外观上看，新车延续了标准版奥迪A6 e-tron的造型特征，车头极具冲击力。

封闭式格栅并没有像多数纯电车型那样追求极简一体化的设计，而是保留了燃料车的轮廓，加入不规则形状中网与类似进气格栅的造型来彰显奥迪家族化元素。这样的处理规避了目前新能源车设计的同质情况，辨识度反而有所增强。大灯组显然是奥迪的招牌，分体式的布局点亮后视觉表现抢眼。车侧呈现出两种特点，标轴版更像是一台轿跑车，符合年轻人审美，而加长轴距版更接近于家用车，偏向稳重实用。

内饰方面，奥迪A6L e-tron和全新奥迪A5L、Q6L等车型较为相似。中控台配备了曲面双联屏，左侧为11.9英寸全液晶仪表，中间是14.5英寸触控屏。副驾驶前面有10.9英寸娱乐屏，方向盘可能是平底运动风格，但也可能出于A6L的定位考虑采用传统样式，避免太过个性化。整个车内科技感满满，这也是奥迪的优势和强项。

动力上，奥迪A6L e-tron标准轴距版有后驱、四驱以及S性能版三种类型。其中，后驱版有两种功率选项，分别是210千瓦与270千瓦，百公里加速时间对应为6秒和5.4秒。而四驱版用的是双电机布局，最大功率能达到315千瓦，完成百公里加速不过4.5秒。更重要的是，S性能版车型性能更加彪悍，最大功率达到370千瓦，马力攀升至503匹，零百加速仅耗费3.9秒。

续航方面，奥迪A6L e-tron将搭载800V高压快充平台，短短10分钟就可补充续航达310公里。电池组有两种方案可选，容量分别为83kWh与100kWh，纯电最高续航里程超过700公里大关达到750公里，最低续航也能有610千米。因此，实力全面的奥迪A6L e-tron，正面硬刚诸如宝马i5以及奔驰EQE这类同级新能源车型，显然还是有一定优势的。

毕竟奥迪的本土化程度更高，而且奥迪也和华为展开深度合作，在智能驾驶方面显然更有优势，未来新车甚至有可能搭载来自华为的乾崑智驾ADS系统，从而让实力进一步提升。当然，这个级别的车级别显然是重点，如果价格合理，相信奥迪A6L e-tron还是有可能和同级国产新能源车型，比如小米SU7、比亚迪汉L、极氪001等车型带来一定的压力，我们拭目以待。

来源：用车社