车展正以全新姿态演绎“卖车”精髓，24 年初露端倪，25 年精彩纷呈

摘要：回首 2024 年成都车展，8 月 30 日至 9 月 8 日期间，规模空前，22 万平方米的场地内，近 130 家中外车企携超 1600 辆车汇聚一堂。彼时车企策略已然生变，摒弃流量噱头，“专享优惠”“一口价”随处可见，直播带货盛行，俨然成为纯粹的卖车展。价

当下的车展正以全新姿态演绎“卖车”精髓，2024 年成都车展初露端倪，2025 年更是精彩纷呈。

回首 2024 年成都车展，8 月 30 日至 9 月 8 日期间，规模空前，22 万平方米的场地内，近 130 家中外车企携超 1600 辆车汇聚一堂。彼时车企策略已然生变，摒弃流量噱头，“专享优惠”“一口价”随处可见，直播带货盛行，俨然成为纯粹的卖车展。价格战激烈交锋，购车性价比飙升，自主品牌纷纷将矛头指向特斯拉 Model Y，战略重心从“532”纯电轿车领域转投新能源 SUV 市场。

步入 2025 年，第二十八届成都国际汽车展览会于 8 月 29 日至 9 月 7 日在西部国际博览城盛大举行。“领潮而立·向新而行”的主题下，近 120 个汽车品牌争奇斗艳，22 万平方米的舞台上，逾 1600 辆车闪耀登场。

奇瑞以五大品牌“盘踞”5 号馆，长安则在 10 号馆领衔五大品牌惊艳亮相。比亚迪集团“霸占”9 号馆，还增设“天神之眼”与“兆瓦闪充”专区。长城、鸿蒙智行、吉利、北汽等自主品牌展台面积大幅扩容。国际品牌同样不甘示弱，奔驰带来全新 AMG CLE 53 4MATIC +敞篷轿跑车与纯电 CLA；宝马的 BMW M3 E46 GTR 官方复刻涂装版国内首秀；一汽奥迪携 27 款车型登场，Q6L e - tron 家族与 A5L 首次在上市后亮相车展。

2025 年车展现场，“厂家直销”横幅铺天盖地，优惠信息醒目诱人，消费者瞬间便能掌握实惠购车方案。车企还设立专门洽谈区，销售顾问与消费者深度沟通，助力交易达成。据不完全统计，车展期间众多品牌销量激增，部分热门车型甚至供不应求。

从 2024 至 2025 年，车展加速回归“销售场”本质，背后是汽车行业的风云变幻。市场竞争加剧，消费者愈发理性，促使车企重新定位车展价值。对车企而言，车展是短时间内收集潜在客户信息、促进销售与资金回笼的绝佳契机，还能依现场销售情况灵活调整策略、优化产品布局。对消费者来说，车展购车不仅优惠多多，还能一站式对比众多品牌车型，节省时间精力，专业购车指导更让购车体验大幅提升。