新西兰路试，失败了！国内驾照如何转换新西兰全驾照

摘要：就拿车保险来说，新西兰本地的全驾照跟海外驾照的价格就相差甚远，有本地驾照能省四分之一到三分之一。还有一个好处，大部分地方要看证件的，都可以使用本地驾照，不用把护照带在身上，方便多了。我有朋友为了便利，就考一个笔试，拿着learner驾照，她也不开车，但到期就去

来新西兰长居的朋友，遇到的第一门“考试”，通常是新西兰本地驾照的笔试，而第二门就是路试。

在新西兰开车，全驾照（full license）非常重要。虽然国内驾照的翻译件可以开一年，离境后又可以开一年，但是十分不便。

就拿车保险来说，新西兰本地的全驾照跟海外驾照的价格就相差甚远，有本地驾照能省四分之一到三分之一。还有一个好处，大部分地方要看证件的，都可以使用本地驾照，不用把护照带在身上，方便多了。我有朋友为了便利，就考一个笔试，拿着learner驾照，她也不开车，但到期就去续，就是因为本地驾照可以代替护照办事。

上周我陪一个朋友去考全驾照的路试，因为她英文不好，于是把我带上。考官先测了一下她的英文水平，确认了跟她沟通确实有困难，就同意了我坐后排当翻译。

开始正式路考之前，考官翻开一个小本子给我看，让我看着上面的指令，翻译成中文，“下一个红绿灯转左”、“下一个路口转右”、“路的尽头掉头”诸如此类，考官告诉我不能翻译或提示指令以外的内容。

全驾照的路试并不难，就是把平日驾驶中的要点过一遍，扭头看车、转盘打灯、让右原则等，但我的朋友最后没通过考试，因为这一点，“stop”标志。在路口看到“stop”的路牌，应当把车完全停止1-3秒，看清路况再转弯。其实我朋友也做到了完全停止，但考官说她车子停下来了，但是她的人“没停下来”，应该人放松靠在靠背上，不应该保持紧绷的状态来看路。考官说她其他方面都没有问题，就是在2个“stop”路口都做得不好，所以给出了“fail”，失败了需要重考。

这点真让人有点崩溃，理论知识上也没有提到人的状态要如何，全凭考官的主观判断来决定考试结果，很想拒绝反驳，但却又无可奈何。

新西兰路试的考点确实有点奇葩。例如侧方停车，停好还不够，出来的时候还不能往后倒一点再出来，考官认为你应该预留足够的空间，让车子可以一手转出来，因为考试的时候前后的车子并没有挪动，你的技术就应该要做到，四周都预留恰当的距离。还有朋友曾遇到一个考官，说转道打灯要有5秒，明明理论上写着3秒，但他个人认为5秒才安全，也硬生生地给出一个“fail”。新西兰的路试让人啼笑皆非，只能好自为之。

这里顺便科普一下国内驾照如何转换新西兰驾照。

首先填一份DL5表格，海外驾照转换新西兰本地驾照的申请表，去AA或VTNZ提交、验一下眼睛、拍照、预约理论考试时间。

顺便插播一句，新西兰办事真的很不得力，我朋友按照预约时间来考试，结果电脑系统坏了2天，只能等电话通知再来考试，无语了。

理论考试的题目可以选择中文，我有中文题库的链接，有需要的朋友可关注私信拿。理论考试半小时30题，最多只能错3题，错第4题就可以直接结束了。考试费用97.8刀，可以重考无数次，只不过每次都要交一次钱。

理论考试通过了，可以再填表预约路考时间，通常预约1个月后，有足够时间练车。全驾照的路考并不难，大概考试半小时左右。我认为不太需要找驾校学习，临考前找个教练或老司机带一带，去既定的考试线路练习1-2个小时，熟悉一下考试的路况，也纠正一下错误点就可以了。考试虽不难，但遇到奇葩的考官也只能认命。路试费用59.9刀，也是可以付费无限重考。