摘要：发现没有？在新能源汽车领域中，零跑似乎掌握了市场的“流量秘密”，凭借卓越的产品品质、口口相传的好口碑、精准的家庭用户需求洞察以及独到的市场定位在车圈中风生水起，不但提前完成了年终目标，还成为了第二家盈利新势力。而在3月10日推出预售的零跑B系列首款新车——零跑
发现没有？在新能源汽车领域中，零跑似乎掌握了市场的“流量秘密”，凭借卓越的产品品质、口口相传的好口碑、精准的家庭用户需求洞察以及独到的市场定位在车圈中风生水起，不但提前完成了年终目标，还成为了第二家盈利新势力。而在3月10日推出预售的零跑B系列首款新车——零跑B10，更是引起了人们的广泛关注和热议。新车预售价是10.98-13.98万元。关键是它连续创新打破了同级潜规则，像NAP、NAC等端到端智高阶智驾，以往要在二十好几万的车上才能看到，B10只需12万统统安排，打破“入门智能是基础、高阶智能是溢价”的潜规则；比如以往其它车企选装智能配置要加价什么的，在零跑B10这里统统看不到。零跑B10在技术进化与成本控制间找到比较好的优解，不仅高度集成8295座舱+8650智驾芯片，更搭载激光雷达、语音大模型等高成本配置，真正把智能落实到10w级车型，而不是“空有其名”。基于LEAP 3.5技术架构打造的零跑B10 推出510公里续航和600公里续航共5个版本，接下来就随小编的脚步一起去看看将于4月正式上市并启动批量交付的零跑B10 的方方面面。
作为一款定位为“全球智趣长续航SUV”的紧凑型纯电SUV的零跑B10，在传承与创新之间找到了平衡点。它的前脸采用封闭式格栅设计，搭配飞翼星芒大灯和贯穿式LED日间行车灯，下方配备矩形进气口和导流槽，将新能源车型特有的科技感与运动风格完美融合。车身线条流畅，配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，腰线设计从犀利到圆润，兼顾运动与家用风格。车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧拥有不规则的间断设计，尾灯下部是零跑汽车的英文文字标识——LEAPMOTOR，搭配扰流板，不但增强了层次感还提升了整车的视觉辨识度 。新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm。它提供了7种外观颜色，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰。我比较喜欢它柔和又神秘，既有自然的清新感，又蕴含高贵的气质的曦露紫。
打开车门，你会被它简约科技，兼具实用性与个性化的内饰设计所吸引。零跑B10采用“悦动几何”设计语言，通过圆角矩形元素和动态美学，营造出简约友好又不失格调的座舱氛围。它由萝蔓紫和竹影灰两种内饰色泽搭配，主打柔和内敛的环境，同时通过镀铬装饰和纹理细节提升档次感。双辐式多功能方向盘采用年轻的双色样式并增加银色饰板装饰，多功能按键区采用滚轮 + 按键的组合，操作便捷。它配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，UI设计简洁明了，触控反应流畅。搭载高通骁龙8295座舱芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义、Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等。另外，车机系统还接入了AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型，可实现多模态感知和智能语音交互。支持模糊指令精准执行、多任务操作（如调节空调、播放音乐、导航等），并可根据用户习惯创建个性化指令。你无需动手，只需动动嘴下达指令，比如打开空调、导航、播放音乐等它统统帮你搞定。
零跑B10在座椅设计和空间布局上很是用心和讲究的，它充分考虑了家庭用户和年轻消费者的需求，展现了出色的实用性与灵活性。得益于2735mm的轴距，零跑B10空间利用率还是较高的，它的得房率87.4%，拥有很宽敞的乘坐空间。即使满员乘坐，也不会觉得拥挤的像沙丁鱼一般。它的座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆，支撑性和包裹性都很不错。座椅采用符合人体工程学的设计，采用竹节元素打孔设计，门板刺绣竹叶图案，兼具美观与功能性，提供多向电动调节功能，支持加热、通风甚至按摩功能，确保驾驶者和乘客在不同季节都能享受舒适的乘坐体验 ，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。它的前排座椅支持180°放平，与后排座椅连接后可形成“大床模式”，适合露营或各种小憩等场景。后排座椅靠背角度可调节，支持4/6比例放倒，满足多样化的使用场景。更贴心的是车内设计了多达22处储物空间，包括车门板上的储物槽、中央扶手箱、手套箱、杯架等，方便乘客存放手机、钥匙、水瓶等小物品。它的后备箱采用双层设计，上层常规容积为420L，下层拓展深度平均为125mm，容积可达515L。后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可形成一个近乎全平的空间，最大容积扩展至1415L，适合装载大件物品如家具、露营装备等，让出行购物随心所欲，快乐无边。
值得一提的是，零跑B10的副驾前方提供了 6 个 “魔术拓展孔”，支持用户自行安装折叠桌板、收纳盒等配件，为车厢空间赋予了模块化拓展的可能性。而且官方还免费赠送折叠桌板等配件，真的是诚意满满，满足客户的个性化需求，提升了实用性和个性化水平。此外，车内还配备面积为 1.83 平方米的全景天幕，并带有电动遮阳帘；自研 Leap Sound 12 扬声器音响系统，支持 7.1 声道，还带有无麦 K 歌功能；配备“时光引擎氛围灯”，与空调出风口结合，营造出时尚的科技感与动感。
人们关心的动力和续航，零跑B10也给出了满意的答案。它采用单电机后驱布局，提供132kW和160kW两种电机版本，满足不同用户对动力的需求。其中132千瓦版本的，适合日常通勤和城市驾驶，0-100km/h加速时间为9.3秒，动力输出平顺且节能。而160千瓦版本的，则动力更强劲，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，适合追求驾驶乐趣的用户。零跑B10拥有经济、舒适和运动三种动力模式，用户可根据驾驶需求自由切换，兼顾节能与性能。同时配备三档转向模式（轻盈、标准、运动），满足不同驾驶习惯和路况需求。零跑B10将应用CTC2.0电池底盘一体化技术，将电池与底盘一体化设计，提升了车身刚性和空间利用率，同时降低了整车重量。它提供CLTC工况续航里程510公里和600公里两种规格。其中续航里程为510公里的搭载56.2kWh电池，适合城市通勤和中短途出行。而续航里程为600公里的搭载67.1kWh电池，满足长途出行需求，可以减少充电频率。此外，零跑B10提供三档制动能量回收强度调节（低、中、高），配备高效制动系统，结合能量回收技术，用户可根据驾驶习惯和路况选择，既能提升续航里程，又能优化驾驶体验，还进一步提升了车辆的能效表现，真可谓一举多得。同时它还拥有快充技术，30%-80%充电仅需19分钟，一杯咖啡的时间就让爱车元气满满，大幅提升了充电便利性和出行的效率性。加之它的底盘由Stellantis集团底盘团队联合调校，转弯半径仅为5.25米。无论在加速、过弯和制动时都兼顾了舒适性与操控性，表现出色，为驾驶者提供了良好的驾驶质感。
零跑B10的智驾系统是其核心亮点之一，凭借先进的硬件配置和软件算法，为用户提供了行业比较靠前的智能驾驶体验。它开创性地采用"双高通芯片"架构，由骁龙8650智驾芯片驱动激光雷达与摄像头融合感知系统，采用端到端大模型架构，实现高速领航辅助与城区记忆领航功能，同时全系标配自动泊车功能。即便不是激光雷达版车型，它都搭载了L2++级智能驾驶能力，支持APA自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能。全系支持OTA远程升级，未来可通过软件迭代实现功能扩展，如城市NOA和车位到车位智驾等，让人喜出望外的是它的OTA升级竟然也是免费哦！不得不佩服零跑B10的实力和豪气啊！要知道，一般端到端大模型智驾系统都出现在二十好几万的车型上，而零跑B10将高阶智驾功能下探至12万级市场，标配激光雷达和高通8650芯片，打破行业价格门槛，不仅提升了产品竞争力，也为行业树立了新的标杆。像它的高速领航辅助，车在高速公路上行驶，系统能够实现自动变道、超车、跟车等功能，还能够根据实时路况调整车速和车距，驾驶员无需频繁干预，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。而自动泊车功能支持多种泊车场景，包括垂直泊车、侧方泊车和斜向泊车。用户只需通过中控屏或手机 APP选择泊车模式，车辆即可自动完成泊车操作，极大提升了停车便利性及安全性，即便是新手，也能体验科技带来的便捷和乐趣。这样的价位拥有如此高的智驾系统，想想心里就乐开花了啊，那还不得一路驰骋一路高歌！
至于零跑B10的安全性，它也是不遗余力经得起任何考验的。它从主动安全、被动安全、电池安全以及智能驾驶辅助等多个维度为驾乘人员保驾护航。零跑B10采用9横7纵的硬核安全笼式车身结构，高强钢占比达79%，热成型钢占比28%，而且车身设计经过严格的碰撞模拟测试，确保在正面、侧面和尾部碰撞中能够有效吸收冲击力，为乘员舱提供了极致的安全防护 。而全系标配ABS防抱死、主动刹车、前方碰撞预警等以及标配的主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊又为驾乘人员的安全提供了保障。它的爆胎稳定控制技术也很厉害的呢，在高速爆胎或湿滑路面等极端情况下，能够保持车身稳定，提升驾驶安全性 。OneBox制动系统响应灵敏，制动效果优异，进一步提升了车辆的主动安全性能。拥有的CTC2.0电池底盘一体化技术，将电池与底盘一体化设计，提升了整车扭转刚度至36300N•m/deg，媲美百万级豪车，AI BMS智能电池管理系统全天候监控电池状态，提前预警潜在安全隐患，确保电池的长寿命和高安全性。全系标配L2级智能驾驶辅助功能和配备禾赛ATX激光雷达，探测距离达300米，可提升复杂路况下的感知精度，提前发现风险并在紧急情况下自动采取制动措施，进一步降低事故发生的可能性。
写在最后：作为一款定位为“全球智趣长续航SUV”的紧凑型纯电SUV的零跑B10，无论是在外观设计、内饰空间、动力续航还是智能驾驶、操控性以及安全方面都展现出了极高的水准。而它打破同级潜规则高阶智驾0溢价、拒绝配置阉割等举措，犹如一股清流，为汽车市场带来了前所未有的活力，也让传统车企感受到了压力：传统车企躺着赚钱的日子一去不复返了。如果你的预算在十万左右，既想要乘坐舒适、动力和续航又很给力、安全性又要靠谱，还要有高阶智驾，不妨去4S店试驾零跑B10，说不定它就是你想寻觅的心仪车型。虽然目前该车还处于预售阶段，结合零跑的技术优势、产品力和脚踏实地的风格，预计零跑B10的价格优势将会进一步下探，毕竟它是零跑B系列的首款产品，也许正式上市后的零跑B10很有可能成为10万级新能源汽车市场的热门车型，你认为呢？欢迎留言区留言！
来源：自动挡汽车问答
