摘要：雅马哈不讲武德！卖1.2万，TFT彩屏+TCS+ABS，1.8L油耗跑722公里。雅马哈不声不响地在印度市场搞了个大新闻，弄出来一台叫FZS-FI Hybrid的混动街车！听着就玄乎，说是油耗才1.8L，一箱油能跑700多公里，价格换算过来才一万出头。这让燃油
雅马哈不讲武德！卖1.2万，TFT彩屏+TCS+ABS，1.8L油耗跑722公里。雅马哈不声不响地在印度市场搞了个大新闻，弄出来一台叫FZS-FI Hybrid的混动街车！听着就玄乎，说是油耗才1.8L，一箱油能跑700多公里，价格换算过来才一万出头。这让燃油车还怎么玩？
大家好，这里是目标破千~说真的，这车刚出来我都没看懂。一会用电一会用油，这到底算哪头的？不过雅马哈的算盘打得精，就是用这台 “超级省钱利器” ，去跟印度的Bajaj和HERO抢地盘的。它的定位我看明白了，就是给那些既想要科技感又怕充电麻烦的年轻人准备的。
外观嘛，还是那个FZ系列的老样子，肌肉感十足。不过大灯改了，加了日行灯带，比以前精神多了。那个油箱翘得老高，侧面看真跟大排量似的。哦对，他们还把喇叭按键的位置给改了，说是戴着手套也好按，还挺贴心。
这混动系统怎么说呢，挺有意思的。反正就是一台149cc的风冷两气门发动机，塞了个小电机进去。好像是起步的时候电机会帮你推一下，省油，等速度起来了发动机再自己干活。马力不大，就12.4匹，别指望它能跑多快。但在城里代步，谁天天跟你拼零百加速啊？起步顺溜就行。
车子不算重，138公斤，座高790mm，反正数据就那样，不算太重也不算矮，大部分人应该都能骑。车架听说是MT-15同款，底子应该不错。减震给了个41mm的前叉，后减震还是7级可调的。刹车盘尺寸也挺大，前面282mm，后面220mm，在城里拐来拐去肯定够用了。
小编感觉雅马哈这次是牙膏挤爆了。一个1万出头的车，竟然给了个4.2英寸的TFT彩屏，还能连手机搞逐向导航（TBT），连电池状态都能诊断。而且更离谱的是，居然还有ABS和TCS！虽然只是单通道ABS，但有就不错了，还要啥自行车？
最重要的还是它那个续航，我现在都觉得是假的。官方数据，百公里油耗1.8L，13L的油箱，理论续航直接干到了722公里！你们自己算算这是什么概念。就冲这一点，它卖14.5万卢比（约1.23万人民币），直接把铃木Gixxer那些竞品按在地上摩擦，这就是它的底气。
所以这车怎么说呢，就是个优缺点特别明显的“偏科生”。它的动力参数确实一般，但省油和续航直接点满，配置也给得很高。虽然国内大概率是买不到，就算进来也得卖到1万6，但它至少给其他厂商提了个醒：再不玩点新花样，市场可就要被抢光了。
对于FZS-FI Hybrid的这些创新和取舍，大家有什么看法？欢迎在评论区分享你的观点
来源：目标破千