摘要：2025成都车展已经在8月29日开幕，在本届车展上，有多款新车发布或亮相，其中不乏大型SUV，而且在该级别新车中，绝大部分产品来自国产品牌。接下来我们就来盘点一下，在本届成都车展当中，都有哪些值得关注的大型SUV。

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 2025成都车展] 2025成都车展已经在8月29日开幕，在本届车展上，有多款新车发布或亮相，其中不乏大型SUV，而且在该级别新车中，绝大部分产品来自国产品牌。接下来我们就来盘点一下，在本届成都车展当中，都有哪些值得关注的大型SUV。

车展状态：开启预售

预售价区间：156万-166万元

2026款红旗国耀

作为国产百万级大型SUV，2026款红旗国耀外观设计与2022款基本一致，提供标志性的大尺寸竖条幅前格栅、前部红色旗标、22英寸密条辐镀铬轮辋等，可选装双色车身和车身腰线等。

2026款红旗国耀内饰

参考在售2022款红旗国耀内饰来看，该车提供红旗红/黑色、榛栗棕/黑色等多款双色车内配色，可选6座典雅旗航版和4座尊爵旗舰版两个款型，标配电动吸合门、电动侧踏板、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、四温区自动空调等。

2022款国耀发动机舱

2022款国耀匹配8挡自动变速箱

动力方面，2026款红旗国耀搭载型号为CA8GV40TD-03D的4.0T V8发动机，排量为3977毫升，最大功率为410千瓦。对比来看，2022款红旗国耀搭载的4.0T V8发动机型号为CA8GV40T-02，排量为3988毫升，最大功率为265千瓦。传动系统继续匹配8速手自一体变速箱。

问界M8纯电版实车

鎏金黑配色

在售问界M8增程版

外观方面，问界M8纯电版造型设计与增程版基本一致，并将前保险杠下部的进气口细节调整为黑色网格样式，取消横向镀铬装饰条。据悉，问界M8纯电版提供鎏金黑、暖云白、星际蓝、牧野青、夜紫、霞光和银河外观配色，其中霞光和银河选配价格8000元，并提供黑曜套件。

轴距为3105毫米

黑曜套件车型

21英寸黑色五辐式轮辋

问界M8纯电版实车

右侧尾灯下方设计有“问界M8 EV”字样标识

问界M8纯电版长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距为3105毫米，与增程版车型尺寸一致。搭载黑曜套件的问界M8纯电版在前脸下部格栅、车顶行李架、车窗装饰条以及车身包围位置均采用黑色元素装饰。该车还提供组合辅助驾驶“小蓝灯”、后排隐私玻璃以及黑色尾窗装饰条等。车尾部分，新车带有贯穿式灯组，右侧尾灯下方设计有“问界M8 EV”标识。

顶置激光雷达

侧视摄像头

后向固态激光雷达（左上位置）

据悉，问界M8纯电版将配备华为智能辅助驾驶系统（HUAWEI ADS 4），硬件包括华为192线激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达和5个4D毫米波雷达，能够支持高速/城市路段领航辅助以及泊车辅助等功能。

问界M8纯电版实车内饰

问界M8纯电版 Max+五座长续航版 星云红配色

问界M8增程版内饰

三辐式多功能方向盘

12.3英寸全液晶仪表

15.6英寸中控屏

16英寸副驾娱乐屏

内饰部分，问界M8纯电版中控台继续为三联屏设计，配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及16英寸副驾娱乐屏，并搭载三辐式多功能方向盘。

第一排座椅

第二排座椅（五座版）

第二排配独立座椅（六座版）

第三排座椅（六座版）

前备厢

第二排侧窗手动遮阳帘

座椅布局方面，问界M8纯电版将提供五座/六座两个版本车型，其中六座版车型第二排配备独立座椅，座椅内侧设计有中央扶手，右侧座椅还配有腿托。同时，第二排侧窗提供有手动遮阳帘。

快慢充一体式接口

电池部分，问界M8纯电版电池容量为100千瓦时，动力电池总质量为518公斤，CLTC纯电续航里程提供655公里以及705公里两种版本。问界M8纯电版基于华为巨鲸800伏高压电池平台开发，搭载华为高压七合一电驱，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。

问界M8纯电版提供后驱/四驱两种动力布局

问界M8纯电版后驱车型的驱动电机最大功率为227千瓦；双电机四驱车型前后驱动电机的最大功率分别为160千瓦和227千瓦，前电机最大功率相比增程版下调5千瓦，后电机则并未调整。

车展状态：开启预售

预售价区间：47.99万-56.99万元

极氪9X黑武士风格涂装

极氪009 光辉实车

顶置激光雷达

极氪9X基于电混专属架构——浩瀚-S（SEA-S）打造，搭载900伏高压混动架构，定位插电混动大型SUV。此前，官方已宣布，极氪9X将于今年第三季度正式上市。在设计方面，该车采用较为硬朗的造型设计，车头配备大尺寸直瀑式进气格栅，风格与极氪009相似，在其下方或将配备主动闭合式进气格栅。此外，该车采用分体式大灯组，其中上部分“C”型灯组配备有横向灯带，车顶配备有激光雷达。

极氪9X黑武士风格涂装

22英寸轮辋

车身侧面，极氪9X的D柱向车窗上下两侧横向延伸，形成“C”字造型，并对A柱进行黑化处理，官方称之为“飞桥游艇式车顶”。新车采用常规造型的车门把手，翼子板和外后视镜下方配有侧视摄像头。此外，实拍车型搭载有22英寸镜面锻造轮辋，其中心或配有悬浮式车标，并配备轮胎规格为285/45 R22的倍耐力P ZERO轮胎。

极氪9X黑武士风格涂装

隐藏式排气布局

极氪9X天地门

车尾部分，极氪9X设计有贯穿式风格尾灯组以及后扰流板，尾门两侧“极氪”和“9X”表明身份信息，新车采用隐藏式排气布局。据悉，该车将配备有天地门以及可开启天幕。车身尺寸方面，极氪9X的长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距为3169毫米，定位于大型SUV。

极氪9X内饰

极氪9X中控台的整体设计风格相对简约，配备全液晶仪表、多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，不过在中控屏下方还保留着一排机械按键。副仪表台前端还设计有双手机位的储物槽，预计两个手机位均集成了50瓦手机无线充电功能。

2+2+2式6座布局

第二排采用独立座椅

第二排大尺寸吸顶屏

极氪9X车内采用了2+2+2式的6座布局，座椅预计采用真皮材质包覆，第二排搭载了两张独立座椅，座椅配备了腿托，其头枕内部还配有扬声器。同时，第二排前方还配有一块大尺寸的吸顶屏，能够让后排乘客在娱乐方面拥有更好的体验。

官方信息显示，极氪千里浩瀚组合辅助驾驶可调用的算力达到23.5EFLOPS，极氪组合辅助驾驶大模型已完成“端到端Plus技术架构”升级，以及MLM多模态大语言模型的上车应用。极氪品牌采用千里浩瀚最高阶H7、H9两套方案，其中千里浩瀚H9采用L3级有条件自动驾驶技术架构及自研双英伟达Thor芯片域控制器，拥有1400TOPS算力，基于ZEEA 3.0中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘、5颗激光雷达（1颗520线激光雷达、4颗固态激光雷达），可以做到四个360度全向感知。

据悉，浩瀚-S架构由原生纯电架构—SEA浩瀚架构进化而来，是首个全栈900伏高压混动架构，首款基于浩瀚-S架构打造的车型即为极氪9X。根据官方信息显示，浩瀚-S将为极氪9X带来混动领域首个“兆瓦电驱”。

极氪9X

动力部分，极氪9X搭载极氪超级电混技术，采用全栈900伏高压架构，2.0T超级电混发动机最大功率205千瓦，前后电机最大功率分别是290千瓦和370千瓦，0-100公里/小时最快加速时间为3.1秒。该车匹配了容量为70千瓦时的动力电池，CLTC工况纯电续航里程380公里，应用6C充电倍率，20%充至80%电量仅需9分钟。此外，该车搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，最大调节行程为110毫米，最高离地间隙为288毫米。

车展状态：首次公开亮相，展前已开启预售

预售价区间：41.68万-45.68万元

全新蔚来ES8此前已经开启预售，整车购买预售价为41.68万元起，采用BaaS电池租用方案购买预售价为30.88万元起（电池减免10.8万元）。据了解，全新蔚来ES8将于9月下旬举行的NIO Day 2025正式上市。

全新蔚来ES8

LED日间行车灯

提供6种车身颜色

外观方面，全新蔚来ES8采用了最新设计语言，标志性的“Double Dash”升级为双层设计，并支持3种迎宾灯效。该车还配备智能高清投影大灯HDPL，配备智能光毯2.0，支持循迹光毯、变道光毯、偏离车道指示等功能。该车将提供极夜黑和星澜灰两款全新车色，其中星澜灰为全新ES8专属颜色，还提供南极星蓝、星辰绿、曙光金、云白等车色。

全新蔚来ES8

全新蔚来ES8车窗下沿采用平直的设计，并应用了隐藏式水切，配备隐藏式门把手。车尾方面则配备由600颗LED以及480颗SuperRed超红LED粒子组成的贯穿式灯带，还使用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，尾部还具有隐藏式后雨刷、后排隐私玻璃等配置。

全新蔚来ES8定位为大型SUV

第二代蔚来ES8定位为中大型SUV

尺寸方面，全新蔚来ES8长宽高分别为5280/2010（不含后视镜）/1800毫米，轴距3130毫米，并会提供六座和七座两种车内座椅布局。与现款相比，全新蔚来ES8车身长度增加181毫米，宽度增加21毫米，高度增加50毫米，轴距增加60毫米，车辆定位也将由中大型SUV提升至大型SUV。

车顶激光雷达

增加2颗广角激光雷达

侧视摄像头

前视摄像头

辅助驾驶“AD小蓝灯”

全新蔚来ES8继续配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加1颗广角激光雷达，并会配备4D成像雷达，还包括前视双目摄像头、侧视摄像头、角摄像头等，驾驶辅助硬件看齐蔚来ET9，并将搭载蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片，还会应用蔚来世界模型NWM。另外，车辆外后视镜还配备有辅助驾驶“AD小蓝灯”。

全新蔚来ES8

中控屏

三辐式方向盘

手机无线充电

内饰方面，全新蔚来ES8进行重新设计，配备48英寸Skyline天际线屏以及16.4英寸AMOLED中控屏，提供38英寸AR-HUD抬头显示系统，并提供补盲显示。全新蔚来ES8采用三辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构，副仪表台除了提供双手机无线充电面板外，还配备有压电陶瓷微动按键。

6座版二排座椅均支持零重力模式

7座版二排座椅

三排座椅

全新蔚来ES8提供2+2+2式6座以及2+3+2式7座布局，所有座椅均支持加热功能，第二排右侧座椅还支持腿托加热。另外，前两排座椅支持通风（7座版第二排仅两侧座椅支持）。另外，6座版车型配备副驾、二排共三张零重力座椅，副驾座椅靠背支持最大151度躺角，第二排座椅则可以提供151度最大躺角，第二排右侧零重力座椅还支持150毫米横向移动。

搭载双电机四驱系统

全新蔚来ES8采用全域900伏架构，搭载与蔚来ET9相同的前后驱动电机，系统综合输出功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.97秒。该车标配100千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为635公里，支持最高600千瓦充电功率，峰值电压为925伏，峰值电流765安，支持最高5C充电倍率，官方表示充电5分钟可恢复250公里续航里程。

全新蔚来ES8

另外，全新蔚来ES8还配备双腔空气悬架，具有-50毫米至50毫米的调节范围，标准位置下该车最小离地间隙165毫米，车辆最大涉水深度为650毫米。同时，该车还支持Easy Entry模式，开启后悬架高度降低50毫米，前排最低地台高度352毫米，第二排为380毫米，便于乘客上下车。

车展状态：首次公开亮相，展前已上市

官方指导价：27.18万-29.98万元（整车购买）；18.58万-21.38万元（电池租用方案）

乐道L90七座版

乐道L90全新“凝夜紫”车色

乐道L90七座版于本届成都车展首次公开亮相，并推出了全新“凝夜紫”车身颜色。外观方面，车头采用大面积封闭式进气格栅，并带有黑色贯穿饰条，配备分体式头灯，上方灯光提供了智能交互功能，支持灯语定义、迎送宾以及多场景交互。车尾设计较为简洁，灯带下方的像素风格灯组也同样支持智能交互。

乐道L90七座版

电动侧踏

尺寸方面，乐道L90长宽高分别为5145/1998/空簧版1766（螺簧版1786）毫米，轴距3110毫米。该车配备21英寸轮辋，并采用了前后规格不同的鸳鸯胎，前后轮胎规格分别为255/50 R21和275/45 R21。另外，乐道L90还配备有电动侧踏和空气悬架。

乐道L90七座版内饰

四辐式方向盘

双50瓦手机无线充电

17.2英寸3K中控屏

乐道L90车内采用家族风格设计，提供17.2英寸3K中控屏及35英寸AR-HUD抬头显示，但并未配备仪表盘。该车搭载高通骁龙8295P座舱芯片，标配24GB车规级DDR4运存+256GB车规级存储空间，应用NT.Coconut椰子2.0.0车机系统。

前排座椅

第二排座椅

第三排座椅

车载冰箱

后排吸顶屏

8英寸娱乐控制屏

乐道L90七座版采用2+3+2式布局，前两排座椅均标配通风、加热、按摩功能，第三排座椅标配加热功能。另外，Max和Ultra版后排还提供17.3英寸吸顶屏以及8英寸娱乐控制屏，全车标配23扬声器音响系统、车载冰箱、折叠桌板等。

提供后驱和四驱动力

动力方面，乐道L90将基于900伏纯电架构打造，提供两驱和四驱两种动力类型，后桥搭载蔚来ET9同款碳化硅电机，最大功率340千瓦；四驱版车型在两驱版车型基础上增加最大功率100千瓦的前桥感应异步电机，综合功率440千瓦。乐道L90全系标配85千瓦时电池组，CLTC续航里程为605公里（后驱）和570公里（四驱）。

在目前的国内汽车市场当中，由于近两年的配置和价格“内卷”，使得多个品牌开启了大型SUV细分市场的争夺，毕竟在国人的消费观念中，“大”除了空间和实用性方面能够有更好的表现，也能够从他人关注的目光中收获更多的情绪价值。或许今后会有更多的国产大型SUV产品推出，不过预计绝大多数会是新能源车型。有关2025成都车展的更多信息，懂车帝将持续关注。

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来源：懂车帝视线