摘要：中国人向来高瞻远瞩，所以，即便当前台湾问题尚未解决，但“京台高铁”等台湾回归后的跨海工程已开始在网络传播…甚至，网友传唱的“坐上高铁去台北”被官方回复“一定会实现”！

中国人向来高瞻远瞩，所以，即便当前台湾问题尚未解决，但“京台高铁”等台湾回归后的跨海工程已开始在网络传播…甚至，网友传唱的“坐上高铁去台北”被官方回复“一定会实现”！

但总有不和谐的声音！

跨海大桥施工要应对更复杂的环境，虽然我们目前有着丰富的“修路、架桥”经验。但是否足以应对可能遇到的所有问题呢？山东到辽宁最近约100公里，海水更浅。琼州海峡也比台湾海峡的环境更容易建桥，完全可以先在这两个地方验证方案的可行性，然后再考虑在台湾海峡建桥！

除了技术难题，这座跨海大桥需要花费难以想象的资金！更现实的是，两岸来往是否足以支撑后期运营——以现有的高速运营情况推断，这座大桥不仅回本无望，而且还要补贴大量运营、维护费用！所以，除非有更好的方案，要不就算100年也实现不了跨海峡自驾游！

即便技术、资金问题都得以解决，我们不计代价修好跨海大桥！它又能够经受住台湾海峡复杂的环境的考验呢？另外，置身于一望无际大海上，任何交通工具都弥补不了内心的恐惧感吧？

结语：

不可否认，会有很多的难题！但都终将不是问题！笔者认为，未来台湾海峡绝对会有连接两岸的实体交通，但究竟是跨海大桥还是海底隧道？那就只能拭目以待了！

来源：吃瓜小饭饭