摘要：在新能源中型SUV这一竞争激烈的细分市场，比亚迪宋L DM-i和深蓝S07凭借各自独特的优势成为该级别的热门产品。这两款车不仅在外观设计上紧跟潮流，更在智能化配置等方面有着出色的表现。这次我们选取它们的中配车型进行全面对比，希望能够帮助消费者作出更契合自身需求
在新能源中型SUV这一竞争激烈的细分市场，比亚迪宋L DM-i和深蓝S07凭借各自独特的优势成为该级别的热门产品。这两款车不仅在外观设计上紧跟潮流，更在智能化配置等方面有着出色的表现。这次我们选取它们的中配车型进行全面对比，希望能够帮助消费者作出更契合自身需求的购车决策。比亚迪宋L DM-i 160KM超越型厂家指导价16.58万元。深蓝S07 215Max乾崑智驾ADS SE版厂家指导价18.49万元。
深蓝S07
宋L
先看动力对比：够不够省钱对考虑这两款车的人非常重要，不然也不会选择插混SUV了。从油耗来看，宋L DM-i的WLTC亏电油耗是4.98L/100km，深蓝S07则是5.7L/100km，比亚迪DM5.0油耗上确实有优势。按照一年2万公里来算能省下144块钱，如果是高速开得多，宋L DM-i加上直驱对增程的高工况油耗优势，还会更可观一点。但如果你有充电条件、短途跨城多，那同等价位下深蓝S07长得多的纯电续航则更能发挥优势。比如17万级别的顶配，深蓝S07 CLTC工况续航是285km，宋L DM-i则160km。虽然日常通勤都够用，但周边游或短途跨城出差深蓝S07就可能完全省掉油钱。深蓝S07为了让你充电更便捷，全系都标配快充，15分钟可完成30%-80%的补能。
深蓝S07
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总结下来就是，高速开得多、充电不方便用电少宋L DM-i就性价比高，适合没有老城区之类没有条件安充电桩的用户和喜欢自驾游的用户。充电多、小长途多深蓝S07就更适合，适合生活圈里有快充桩的用户。当然，其实两款车都是目前市场同级中燃油经济性很优秀的车型，正常用其实也很省钱。
性能上两款车则差别不大，宋L DM-i电机最大功率是160kW，最大扭矩是260N·m，深蓝S07高低档分别是最大功率190KW、最大扭矩320N·m和最大功率175kW、最大扭矩320N·m。宋L DM-i虽然电机功率低点，但能发动机直驱，起步、再加速等性能也不会和深蓝S07有什么差距，两款车的零百加速最快都是7.7s，完全够用了。深蓝S07采用的是后驱结构，在操控性上会有一定的优势，感觉上也高级点。宋L DM-i则是前驱车，极端湿滑路面能减少甩尾的风险。不过，作为两款主流家用定位的车，调校也是舒适取向，性能释放比较保守、安全配置也比较全面，对普通家庭用户来说，无论安全和操控都不会有弱项。问题就是，你自己更喜欢哪款车的驾驶手感和底盘风格，这就需要去试驾体验一下才知道了。
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作为新能源汽车，不得不提智能化配置。宋L DM-i 160KM超越型搭载比亚迪自家的DiLink车载智能系统，标配5G车联网、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入等功能，实现了车辆与外界的高效互联和便捷操作。智能驾驶方面也很成熟，DiPilot智能驾驶辅助系统涵盖自动泊车辅助、自适应巡航ACC等多项主流功能，为驾驶提供了全方位的辅助支持，同时提升了驾驶安全性与便利性。深蓝S07 215Max乾崑智驾ADS SE版同样搭载自家的Deepal OS车载智能系统，并全面支持CarPlay、HUAWEI Hicar和原厂原机互联，并可选配多指飞屏操控功能，为用户带来了更有创意的用车体验。在智驾方面，深蓝S07与华为合作搭载的华为乾崑智驾表现更为突出，具备高速NOA、智能泊车辅助等高阶功能，可实现智能上下匝道、避障、过弯和自动泊车入位等复杂场景操作，在智能驾驶领域具有更强的竞争力。
说说内饰，进入深蓝S07的车内，首先映入眼帘的是一块15.6英寸的超大尺寸中控屏。其配备8155芯片所以操作流畅，显示清晰，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。深蓝S07座椅采用了真皮材质，包裹性和舒适性都十分出色。车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间，能够满足乘客的舒适需求。宋 L DMI 超越型的内饰风格则较为传统，但不失精致。可旋转的中控屏尺寸适中，功能齐全。内饰用料扎实，细节处理到位。座椅的舒适性也值得称赞，对身体的支撑和包裹恰到好处。
深蓝S07
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空间的舒适性则体现在长轴距大空间以及舒适性配置上。深蓝S07的轴距为2900mm，而宋L则是2782mm，轴距上深蓝S07就更稍长一些，空间体验感也自然好一些。舒适性配置方面，深蓝S07提供了主驾10项电动调节，副驾标配14向零重力按摩座椅等配置 ，而宋L主驾8向电动调节、副驾4向电动调节等等。对比起来，深蓝S07在智能座舱、轴距空间，以及舒适性配置等层面，都比宋L要好一些。
深蓝S07
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外观方面：深蓝S07采用了年轻化的设计理念，延续了许多家族式的设计语言。其大灯组采用了不规则长方形的设计，棱角分明，展现出独特的视觉效果。大灯内部光源为LED设计，融合了远近光灯、日间行车灯和转向灯，功能丰富且实用。车侧部分，深蓝S07以柔和的断层式线条勾勒，营造出流畅而富有层次感的侧面轮廓。悬浮式车顶和无框车门的设计，进一步提升了车辆的时尚感和运动气息。轮圈则采用了多辐式设计，不仅美观大方，还为车辆增添了不少动感。车尾部分，深蓝S07的尾灯采用了一体式设计，灯罩边缘进行了熏黑处理，使得尾灯更加深邃且富有神秘感。两侧末端设计的三点式灯组造型，不仅提升了车辆的辨识度，也使得车尾部分更加醒目。
深蓝S07
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深蓝S07采用了无框车门和隐藏式电动门把手的设计，这些设计元素共同营造出一种前卫且富有科技感的外观风格。宋L DM同样采用了隐藏式门把手设计，不过没有使用无框门设计，整体风格偏稳重。在风阻系数方面，深蓝S07表现出色，其风阻系数为0.258Cd，这一低风阻设计有助于提升车辆的空气动力学性能，降低能耗并提升行驶稳定性。而宋L DM的风阻系数为0.32Cd，虽然稍高于深蓝S07，但也在可接受范围内，不会对车辆性能产生太大影响。
综合来看，宋L DM-i大气的外观、够用的空间，不错的安全配置，加上比亚迪的三电技术加持，以及进入主流的智驾辅助，能够满足大部分人的使用诉求。深蓝S07在驾乘体验和场景使用上更丰富，包括操控乐趣以座椅舒适的加强，更长的纯电续航以及城区巡航辅助的加持，提升城市路段出行的安全便捷等等，整体表现更突出，这也意味着能够满足用户更多的需求。看完之后，你是否有自己选择了呢，欢迎在评论区发表看法。
来源：超跑俱乐部msRk
