华为全栈智行+2.5吨拖挂+空悬+CDC,猛士M817智野新旗舰,够猛!

B站影视 韩国电影 2025-08-31 07:54 1

摘要:发现没,在以往越野车的世界里,具有硬核的越野性能,又往往内饰差强人意,想享受智能配置,又得在底盘升降幅度不够、爬坡扭矩打折的妥协。而8月 17 日上市的猛士M817 直接掀了桌子。这款由东风猛士科技与华为联手打造的“豪华智能越野SUV”,凭借 “铁血猛士”的硬

发现没,在以往越野车的世界里,具有硬核的越野性能,又往往内饰差强人意,想享受智能配置,又得在底盘升降幅度不够、爬坡扭矩打折的妥协。而8月 17 日上市的猛士M817 直接掀了桌子。这款由东风猛士科技与华为联手打造的“豪华智能越野SUV”,凭借 “铁血猛士”的硬核基因和 “满血华为”的智能技术,从全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展到全感豪华,为用户提供一种“可城可野可远方”的全新出行体验。新车有两款车型,现在这车已经开始预售了,还推出一波丰厚的诚意满满的购车权益,比如用户购车即享超长质保服务,让您用车无忧;专属越野社群准入资格,与众多越野爱好者交流经验、共同探险等,详情请咨询当地经销商。接下来让我们一起来先睹为快!

初见猛士M817,便能感受到它将硬派越野的“力量感”和“机甲风”推向了新的高度,同时也将功能性、威武的底蕴与现代审美融于一体,给人一种“移动的机甲堡垒”的雄魂美学感。它提供城市型和越野型两种外观。其中越野型配备分体式越野保险杠,该保险杠与副车架直接连接,不仅大幅提升了接近角,更将硬核的越野粗犷感展现得淋漓尽致。而城市型前保险杠造型与车身同色,在保留硬派气质的同时,多了几分科技时尚气息。另外,该车配备不规则造型前灯组,前格栅为半封闭设计,围绕前格栅上部提供的“止戈为武”LED大灯与“越王勾践剑”的菱形花纹日行灯将千年兵器的文化符号与现代汽车照明科技进行了巧妙融合,打破了硬派越野车“粗犷即硬核”的固有印象。车身侧面棱角分明的机甲风格+双段式腰线+悬浮车顶设计打造的 “方盒子” 造型经典耐看,营造移动堡垒般的稳固感与力量感。传统门把手、车顶行李架与电动侧踏板的搭配,既实用又不失个性。车尾的“剑指苍穹”超红LED尾灯,点亮时如利剑出鞘,与前大灯的设计理念相呼应。侧开式尾门上的外挂式“小书包”储物箱别具一格。后包围粗犷豪放,银色金属防刮擦护板增添户外气息。超5米的车长和近2米的车宽,赋予了它碾压般的体量感。这架势无论是行驶在城市道路还是丛林野外,让这款车无论行驶在城市街道还是野外丛林,尽显 “铁血猛士” 的霸气,妥妥地成为了“目光收割机”。此外车身周围预留的20多个原厂改装接口,可以合法合规地安装车顶行李架、攀爬梯、侧挂网、尾门小桌板等,进一步拓展其装载能力和功能性,堪称“越野超级拓展坞”。它提供六种车身配色,无论是三重森林质感的秦岭绿、雪山圣洁的玉龙银,还是大漠金浪的鸣沙黄等,供不同的消费者审美享受。

除了帅气逼人铁血猛士的外观,猛士M817的空间表现远超人们对一台硬派越野车的传统期待。5100mm的车长搭配3005mm的轴距打造的五座布局,让每个乘客都能获得非常奢侈的腿部空间,尤其是后排,即使身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿,头部空间也毫无压力。更值得一提的是它的空间灵活性,第一排座椅放倒后可以与后排衔接,形成一张1.7米的标准"双人床",将第二排座椅完全放平后,能与后备厢地台形成一个长达2.1米的平整"舒享大床"。这对于长途旅行中的短暂休息,或者户外露营时作为卧室使用,简直太方便了。全车多达20多个储物格遍布车内各个角落,你随身携带的小东西都有地方安放。更让人惊叹的是它强大的装载能力。猛士M817的后备厢在常规状态下,容积就达到了828升,足以轻松放下三个28寸的行李箱还有富余。而当放倒第二排座椅后,储物空间更是能拓展至2112升,形成一个非常可观的储物空间。无论是搬运大件物品、携带大量的露营装备(如折叠椅、滑板车、甚至小型折叠床),还是放置滑雪板、冲浪板等长型物品,都显得游刃有余。而在舒适性上猛士M817更是下足了功夫。座椅采用NAPPA真皮包裹,质感顺滑,并且带有菱格缝线和刺绣,精致豪华感凸显。前排配备通风、加热及按摩功能,长途驾驶也不会疲惫。智能空调系统配备了负离子净化器和PM2.5滤芯,能保持车内空气清新。后排配备了USB接口和220V电源插座,随时为电子产品满血复活。车辆还支持最大6kW的对外放电功率,可以轻松满足户外露营时各种电器设备的用电需求。再加上ENC主动降噪技术和五门静音电吸门,将外界噪音隔绝在外,营造出安静又豪华的驾乘环境,“全感豪华” 实至名归。

作为搭载 “全栈华为” 技术的猛士M817 ,其座舱智能与车机系统堪称同级头部梯队水平。悬浮式10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸华为智慧屏,搭载鸿蒙座舱5系统,不仅运行流畅,还支持多设备互联、四音区语音控制和一键投屏等功能。实际使用过程中,系统响应流畅、指令识别迅速,哪怕在驾驶途中也能高效操作。双辐式平底方向盘,握感舒适并应用了怀挡式换挡机构,用着特别顺手。车辆空调控制区为琴键式物理按键,很有质感。它还配备了W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、后排控制屏和前排旋钮屏,科技感满满。我特别喜欢靠近驾驶位那个能旋转的怀表装置。平时它显示时间,要是你旋转一下,就能切换驾驶模式。这个设计说实话,挺能拉高情绪价值的。此外,车内配备18扬声器丹拿音响、256色氛围灯以及支持-6℃到50℃温控的车载冰箱,全景天幕等让每一次出行都充满乐趣与享受。

动力与续航方面,猛士M817 同样展现出猛士的威武强悍实力。它搭载了一套2挡纵置PHEV混动系统,由1.5T发动机+双电机组成,综合功率高达 505 千瓦,综合扭矩更是达到 848 牛・米,零百加速仅需 5.2 秒,一脚电门下去,推背感瞬间袭来,带来速度与激情的驾驶体验。配备的31.7kWh 宁德时代专用越野电池包,CLTC纯电续航140km (Max版可升级至170km),CLTC综合续航1300km。无论是城市通勤还是长途越野,都没有里程焦虑。它的馈电油耗7.24L/100km ,无论是越野还是日常使用经济性凸显。而且,这车还有拖挂资质,能拖2.5吨呢,可拓展更多出行可能。为了让车辆在市区里更好开,猛士M817 还配备了360全景影像、ADS4.0和后轮转向。后轮转向系统左右各10°(合计20°)的转向角度 ,让5.1米车身最小转弯半径仅5.2米,城区里任何弯道都能轻松应对。此外拥有的VMC智能底盘域控技术,前后双叉臂独立悬架 + 全铝底盘+ 150mm上下可调的空气悬架+ CDC连续阻尼可变减振器,高的离地间隙、爬坡度100.0%、优秀的通过角以及900mm的涉水深度,让它能应对大多数崎岖路面和溪流,尽显 “全域通达” 的底气。拥有的智能E锁反应迅速,甚至在三轮打滑的情况下,仍能依靠单轮脱困。原地掉头功能在极端狭窄的野外环境非常实用。还有多种驾驶模式一键切换,加上智能系统辅助,即便是越野新手,也能在技术的帮助下更轻松地享受翻山越岭探寻的乐趣。

智能辅助驾驶是猛士 M817 的另一大亮点,可以这么说它是市场上“含华量zui高”的新能源越野车型。搭载的华为乾崑ADS 4系统,不仅技术先进成熟,更重要的是它让一台硬派越野车在城市的日常通勤中也变得非常聪明和好用。配备的27颗高感知传感器包括192线激光雷达、4D毫米波雷达等,实现360°全域感知,涵盖高速/城市NCA等,实现车位到车位P2P 2.0功能。新增自主通过高速ETC的能力 ,进一步拓展了连续智行的场景边界。其中,城区 NCA 功能能精准应对十字路口、环岛、施工占道、邻车加塞等复杂路况,系统具备自动鸣笛提醒加塞车辆的能力。高速 NCA 则让长途驾驶不再疲惫,大幅减少驾驶者的操作负担。EPA 离车泊入辅助、RPA 遥控泊车、RA 循迹倒车等全场景自动泊车技术,即便是新手面对狭窄空间或复杂地形停车,也能游刃有余信心满怀轻松驾驭。更厉害的是它还搭载有东方鹰眼无人机系统,无人机可通过车机系统控制从车顶起飞和降落,无需手动操作,一键起飞,支持移动升降、动态跟飞、地形勘探、指点飞行、定点绕飞等功能,它不仅仅是个“高级玩具”,更是你越野探险时的“空中侦察兵”和“随身摄影师”,让越野探险更有底气、更有乐趣。

至于在安全性方面,猛士M817 用 “全维安全” 为驾乘者筑起坚固防线。“战甲车身"设计,高强钢占比高达83.2%。其中包含 2000MPa 热成型材料及 1920mm 内高压一体成型纵梁,配合 20 环超高强度笼式车身结构和四纵十横的下车体设计,并顺利通过中汽中心“托底+前后夹击连环挑战”和中国汽研“卡车追尾+侧撞+翻滚三连击”等极端测试,历经严苛考验,A柱均未发生结构性失效,碰撞后车门可正常开启,高压系统及时下电,验证了卓越的被动安全性。加上华为乾崑的CAS 4.0全维防碰撞系统、GAEB异形障碍物识别,自适应AEB 以及华为乾崑智行ADS 4等为驾乘人员保驾护航。

不得不说猛士M817是一款特点鲜明的车型。它凭借“华为全栈智能”的深度赋能、硬核的越野基础性能、全感豪华的舒适以及强大的拓展潜力融为一体,精准诠释了其“可城可野可远方”的全能定位。对于既热爱越野探险,又注重日常品质的消费者来说,这款“铁血猛士” 与 “满血华为” 融合带来的独特魅力的猛士M817无疑是一个值得关注的选择。喜欢的朋友可以去4S店亲身体验它非凡的魅力。#猛士M817智野新旗舰#

来源:小钱科技园地

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