摘要：说到空间宽裕且可越野可家用的车型，那么SUV应该会是不少消费者的优先考虑的对象，但随着汽车市场的多样化发展，想要兼顾家用和越野，不仅有SUV这个选项，皮卡其实也是一个不错的选择，像是近期即将上市的郑州日产Z9，全系四驱而且动力强劲，并且空间也有不错的表现，是一

说到空间宽裕且可越野可家用的车型，那么SUV应该会是不少消费者的优先考虑的对象，但随着汽车市场的多样化发展，想要兼顾家用和越野，不仅有SUV这个选项，皮卡其实也是一个不错的选择，像是近期即将上市的郑州日产Z9，全系四驱而且动力强劲，并且空间也有不错的表现，是一款值得等待的车型，本期我们就在新车上市之前来带大家做个了解。

郑州日产Z9内饰第一眼看过去有点像新能源车型，中轴线上集中了常用的实体按键，平整的台面为主驾拓展了行车视野，主驾前方以及中控均悬浮有全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，为简单的内饰添加了几分科技智能感。另外，为了加深内饰的智能感，新车还在车机上部署了AI大模型，以供人机交互，同时还配上了当下大火的DeepSeek模型，让语音交互更智能，像是在驾驶的时候，可以通过语音指令来操控不同的车机功能，或者和AI助手进行交流对话，包括制定旅游攻略、播放影音娱乐视频等，为驾乘带来智能便捷的体验。

接着看到空间部分，郑州日产Z9车长5520mm，轴距3300mm，车身尺寸表现出色，车内座椅使用Nappa真皮材质覆盖，实际触感柔软细腻，二排采用多变魔术空间，座椅可根据实际用车情况进行随意调整，后排地台还做了纯平处理，以保证后排腿部乘坐空间的灵活性和宽裕性。另外，新车车内还设有28处储物空间，后排座椅下还带有一个57L的侧储物盒，能够容纳一些小件物品，即使坐在后排，储物拿取也同样方便。并且，新车后车门的开启角度可以最大为90°，平时在后排需要放点杂物，车门较大的开合角度也为车内空间进出或拿取东西保障了足够的余地。

在造型上，郑州日产Z9就是我们常见的皮卡造型，从前往后看，平直的车身线条展现出几分硬派成熟的气质，侧面车门使用贯穿式水切的腰线，将车门型面划分出显著的层次感，车顶上方还设有外置的行李架，一是起到了加深整体硬朗风格的作用，二是在越野或出行的时候可充当一个置物架，美观的同时实用性也不错。

此外，在车头、车尾的设计上，新车就融入了不少当下流行的元素，前脸造型走的是机甲风格，银色的Z字型镀铬像甲片一样互联连接，配合两侧大开大合的车灯，给人一种强烈的硬派气场。车身尾部使用贯穿的灯带和Z字型的车灯，与前脸灯源组件相呼应，从而在设计上让整车更为融洽一体。

动力方面，据悉郑州日产Z9将推出包含2.3T柴油系统、2.0T燃油系统以及1.5T插混系统在内的三套动力系统，其中燃油车型将搭载第三代M9T发动机和采埃孚的8AT变速箱，NEDC综合油耗为7.9L/100km；而柴油车型最大扭矩为500N·m，峰值功率为140kW；而插混车型则拥有1100km的综合续航和低至1.24L/100km的综合油耗，还有320kW的爆发功率，可谓是动力又强，用车成本又省。

值得一提的是，在越野性能方面，新车接近角为36°，离去角为37°，最小离地间隙为270mm，配上超900mm的涉水深度以及13.5m的最小转弯半径，够得上硬核SUV的条件了，在、越野的时候，能够尽可能的规避掉山路剐蹭，遇到比较低洼的路段也能放心通过，不用担心对底盘造成影响。

并且，新车在越野硬件上还采用了四驱的动力并配备有三把差速锁，在经过炮弹坑、颠簸碎石山路的时候，四驱的系统能够合理分别四轮扭矩的和动力，在不平的路段上尽量保持一个稳定的车身姿态，避免在转弯的时候出现侧倾，三把锁的配备进一步平稳的车辆驾控，处于湿滑路面时能够及时锁止，减少车辆打滑越陷越深的情况，整车越野性能值得肯定。

当然，除了越野能力表现出色之外，郑州日产Z9还在智能驾驶上给到了不少日常配置功能，以此来兼顾新车在城区内日常家用的需求。像是底盘透明影像、360°全景影像、倒车影像等影像辅助的配置，就为许多新接触皮卡的新手，给到了较全的视线补齐，以避免驾驶一辆大车手忙脚乱；同时，新车此次还搭载了L2级智驾辅助，其中配有19项智驾辅助功能，以减轻在市区中驾驶出行的难度，提升智驾体验。

总的来说，郑州日产Z9作为皮卡，一方面能够满足载物需求，当然，宽阔的车内空间以及全系强劲的动力系统，也为后续家用越野提供了更优的性能，并且，新车作为日产出品，其车型品质也有所保障。要是打算买一辆可越野可家用、且有大厂做背靠的家用车，我想郑州日产Z9或许就蛮符合需求，对新车感兴趣的朋友的话，不妨等等看新车的上市，或许会有不一样的惊喜。

来源：稳胖