2025成都车展，星愿打破入门纯电刻板印象，重塑6万级价值

摘要：2025成都车展上，吉利星愿带来了一个全新的思考，入门级纯电，能否摆脱“简陋、难开”的标签？答案藏在它对产品的深度打磨中。星愿将资源集中在用户“每天都能感知到”的细节上，让6万级纯电从“勉强能用”升级为“用得舒服”，这种“以体验为核心”的产品逻辑，让它在车展上

2025成都车展上，吉利星愿带来了一个全新的思考，入门级纯电，能否摆脱“简陋、难开”的标签？答案藏在它对产品的深度打磨中。星愿将资源集中在用户“每天都能感知到”的细节上，让6万级纯电从“勉强能用”升级为“用得舒服”，这种“以体验为核心”的产品逻辑，让它在车展上收获了大量关注，也为入门级市场的发展提供了新方向。

星愿采用后置后驱布局+前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，这一配置在6万级市场中极具稀缺性，直接改写了入门级纯电“操控将就”的现状。后置后驱设计使前后轴荷分配接近50:50，转向精准度比同级前驱车型提升15%，过弯时车身跟随性更强，最小转弯半径仅4.95米，面对老小区窄路、写字楼紧凑车位，能轻松实现“一把掉头、一次停稳”。

后多连杆独立悬架可独立调节每个车轮的跳动轨迹，通过颠簸路面时能过滤80%以上的细碎震动，配合优化的弹簧刚度与减震器阻尼，车身侧倾控制在3.5°以内，后排乘客不会有明显“晃动感”；此外，底盘采用轻量化铝合金下摆臂，簧下质量降低10%，起步与加速响应更灵敏，0-50km/h加速时间仅4.8秒，城市通勤中超车、起步更从容，彻底摆脱“小排量电动车肉感”的印象。

星愿的座舱设计围绕“日常乘坐舒适度”展开，座椅采用人体工程学曲面设计，靠背贴合脊椎S型曲线，坐垫长度达500mm，对大腿的支撑面积比同级车型增加15%，长时间乘坐不易疲劳；座椅面料选用耐脏仿麂皮材质，透气性比普通织物提升40%。座舱内还进行了全方位NVH静音优化：仪表台下方填充隔音棉、车门加装双层密封条、底盘喷涂防石击隔音涂层，60km/h行驶时座舱噪音仅62分贝，听音乐、打电话无需刻意提高音量；空调系统支持双区独立温控，主驾、副驾可分别设置适宜温度，出风口采用360°可调节滚珠设计，送风更均匀。

星愿的智能交互系统拒绝“功能堆砌”，10.1英寸中控屏采用IPS高清显示面板，分辨率达1280×720，阳光下可视性强，不会出现“反光看不清”的问题；支持手机互联，上车后导航路线、音乐列表可自动同步，无需手动重新设置，下车后导航还能接力至手机。双区语音交互支持“可见即可说”，指令响应速度仅0.8秒，“打开空调23℃”“播放通勤歌单”等操作一句话就能完成，驾驶时无需分心低头操作；中控下方配备50W无线快充位，手机放上去自动识别充电，10分钟可补充30%电量，解决“忘带数据线、充电慢”的麻烦。