摘要：山东省2025-2035十年港口与航道布局规划出炉，其中涉及内河航运的框架是“一纵两横，三干多支”。基本上是梳子型的航道规划，或者说是E字形航道网。

山东省2025-2035十年港口与航道布局规划出炉，其中涉及内河航运的框架是“一纵两横，三干多支”。基本上是梳子型的航道规划，或者说是E字形航道网。

山东内河航运一纵两横国家高等级航道，一纵就是南北向的京杭运河，两横就是黄河南岸的小清河航道和新万福河航道。

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京杭运河山东济宁段是二级航道，可以通航2000吨级的内河船，万吨级船队直达长江，实现通江达海。

京杭运河济宁港梁山港区

连接东平湖与京杭运河的柳长河段经过“三改二”扩建后，也可以通航2000吨级内河船。目前京杭大运河最北端，二级航道可以通航到东平湖，大清河航道。

泰安港

小清河航道一期工程已经复航有一年多，目前从济南主城港区可以直达潍坊港，实现了河海联运。

小清河航道河海联运

新万福河航道目前正在改扩建，实现千吨级航道直达京杭大运河。

改扩建中的新万福航道

新万福河航道改建中。

历史上，隋唐两朝四代帝王曾经出征辽东和朝鲜半岛。其中隋朝还因为隋炀帝三次都御驾亲征高句丽导致隋朝灭亡。其中失败的主要原因就是后勤补给跟不上。隋炀帝时期曾经派出大将统帅30万大军直取高句丽都城平壤，最终因为失败而丧失了三十万大军和无数物资。

最终导致耗尽人力物力，造成隋朝国破家亡。

唐朝建立后，唐太宗李世民亲征高句丽，最终也是以失败告终，而且导致李世民得了疾病，几年后才51岁就遗憾离世。

但是一代天可汗李世民毕竟不是一般人，他虽然亲征失败，但总结出了失败的经验，那就是海军没有发挥作用，导致后勤补给出问题。所以李世民后期就大力发展海军，为后来唐高宗出征高句丽奠定了基础。

唐高宗时期中日海军第一次交锋，就是在朝鲜半岛的白江口之战。唐海军以少胜多，170艘战舰战胜了日本海军400艘战舰4万人。当然了，唐军的战船更大更先进，配备了强弩等。

同样的，现在建设内河航运，尤其国家高等级内河航道，可以把内陆的大宗物资装备，快速的运输到沿海，然后前出东北亚。

例如山东、河南、陕西、山西等生产的大型机械装备，可以通过水运实现低成本，大运量的运输，通江达海，运输到全国乃至世界各地。运量和成本是陆路运输所不及的。

来源：九州笔谈一点号