摘要：洛杉矶市议会8月27日通过了一项决议，禁止所谓的“灾难游”（disaster tours），或在太平洋派利赛德（Pacific Palisades）社区的大火灾区及受火灾影响区域运营旅游巴士。

洛杉矶市议会8月27日通过了一项决议，禁止所谓的“灾难游”（disaster tours），或在太平洋派利赛德（Pacific Palisades）社区的大火灾区及受火灾影响区域运营旅游巴士。

2025年元月7日，洛杉矶西部濒临海滨的豪宅区太平洋派利赛德社区遭受山火引发的城市大火，烧毁了大量的住宅、商家的店铺，以及医院与学校。火灾发生后，怀着不同心情的民众前往灾区观看，甚至一些外地、外国游客也到火灾灾区观看大火留下的废墟。一些旅游公司便利用人们的好奇心理，开发了所谓的“灾难游”，以赚钱牟利。

为了抑制“灾难游”的发展势头，洛杉矶市议会27日全票通过了一项表决，授权洛杉矶市交通部在大约16平方英里的区域内限制旅游巴士的运营。这一区域便是遭受火灾的严重区域，或受到火灾影响的区域。

洛杉矶市议会的决议指出，做出这些限制是必要的，以“在宣布紧急状态的区域内维护公共安全，因为该区域的道路狭窄蜿蜒，需要进行道路修复、山坡加固、公用设施维修、住宅重建和商业重建等施工活动。”

根据这项决议，洛杉矶市交通部工作人员，预计将在受火灾影响区域的入口处张贴告示，禁止重量超过6000磅的车辆进入。市政府官员表示，大多数旅游巴士都超过了6000磅这个重量。洛杉矶警察局将负责执行这些限制，这些限制措施将在1月发布的野火紧急声明有效期内继续维持效力。

洛杉矶市交通部指出，太平洋海岸公路归加州交通局（Caltrans）管辖。市交通部工作人员预计将请求加州交通局考虑在圣莫尼卡市以北的该公路上也对旅游巴士实施限制。

今年6月，洛杉矶市议员帕克（Traci Park）提出了一项动议，呼吁实施此类限制。帕克代表洛杉矶第11区市议会选区，该选区包括派利赛德山、威尼斯（Venice）等洛杉矶沿海社区。

派利赛德山已于今年6月14日重新对公众开放。此后不久，帕克表示她的办公室收到了商业旅游公司开展“灾难游”的报告。

派利赛德山大火导致数万名居民流离失所，摧毁了6837座建筑，并造成12人死亡。

来源：美国侨报网一点号