V4巡航+怠速闭缸，奔达黑旗950公升猛兽3.8秒破百，售价4.38万元

摘要：国产品牌向上突围的路径各有不同，而奔达选择了更为硬核的路线，打造国内首款量产公升级V4巡航。黑旗950以43800元的售价，直接杀入了被进口品牌垄断的公升级巡航市场。配置单也颇为亮眼：Brembo卡钳、定速巡航、TCS牵引力控制，以及怠速闭缸技术。这台集奔达技

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国产品牌向上突围的路径各有不同，而奔达选择了更为硬核的路线，打造国内首款量产公升级V4巡航。黑旗950以43800元的售价，直接杀入了被进口品牌垄断的公升级巡航市场。配置单也颇为亮眼：Brembo卡钳、定速巡航、TCS牵引力控制，以及怠速闭缸技术。这台集奔达技术之大成的车型，能否满足复古巡航摩友的进阶需求呢？

黑旗950的外观设计语言呈现纯粹美式肌肉巡航，整车轮廓魁梧庞大，1588mm轴距和180mm宽胎赋予其极强的视觉压迫感和路面存在感。细节方面延续了奔达家族化的“猫牙”式LED大灯，水滴形油箱包裹着皮质饰条，质感出众。配色方面提供了流光白、追影红、苍山银、玄甲黑、棱镜灰五种配色，整体做工漆水保持了奔达一贯的高水准。

配置方面黑旗950毫不吝啬，灯光系统采用全LED光源，“猫牙”大灯和贯穿式尾灯兼顾颜值与功能。左右造型小巧的转向灯提升了灯组的精致感。车机系统搭载圆形TFT全彩液晶仪表，显示清晰，支持导航投屏，BCD智能车联网系统，实现远程定位、车辆状态监控等功能，科技感十足。25W Type-C快充接口，解决了电子设备续航焦虑。

动力系统是黑旗950的灵魂与最大谈资，搭载了一台948cc的V型四缸水冷发动机，最大马力108.8匹，最大功率80kW/10000rpm，8000rpm可爆发85Nm的峰值扭矩，起步、加速迅猛，底气十足，官方零百加速仅3.8秒。此外，怠速闭缸技术（关闭两缸）也能进一步提升怠速时的经济性和降低热量，同时还配备电子油门、定速巡航。

车身采用高强度钢制摇篮式车架，以支撑庞大的V4引擎和保证高速稳定性。铝合金后摇臂进一步减轻簧下质量。整备质量242kg。座椅高度690mm，配合低重心设计，几乎任何身高的骑手都能轻松双脚全脚掌着地，极大程度降低了驾驭大排量车型的心理压力和门槛。16L的油箱容量中规中矩，续航里程300公里左右，满足短途巡航和城市骑行需求。

硬件方面，刹车系统采用了顶级配置，前320mm双盘Brembo对向四活塞卡钳，后260mm单盘配Brembo对向双活塞卡钳，提供了强大且线性的制动力，双通道ABS制动和TCS系统则是不可或缺的电子安全网。减震系统中规中矩，正立式伸缩前叉，后预载可调双枪减震。调校风格偏向舒适，能高效过滤路面颠簸，保证巡航的安逸感。

简言之，黑旗950以43800元的售价实现了公升级V4巡航车的量产突破，其技术配置与性能参数已具备与国际品牌同台竞技的硬实力。作为奔达现阶段的技术集大成者，动力系统（V4发动机+怠速闭缸）、电子配置（TCS/定速巡航/智能车联网）及制动性能（Brembo卡钳+双通道ABS）等核心维度均达到行业主流水平，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。