摘要：这就不得不提电与磁的关系了。接下来，让我们走进北京科学中心二号楼主展馆一层“科学再发现”展厅，跟着科学家的脚步，来探索电与磁之间的秘密！

北京地铁S1线是一条以电磁悬浮技术为核心的中低速磁浮交通示范线。沉重的列车为什么能悬浮在轨道上安静地运行呢？是什么神奇的力量让它在轨道上“起飞”呢？

这就不得不提电与磁的关系了。接下来，让我们走进北京科学中心二号楼主展馆一层“科学再发现”展厅，跟着科学家的脚步，来探索电与磁之间的秘密！

电与磁的关系是怎么被发现的呢？让我们回到到19世纪初——当时，电和磁被普遍认为是并不相关的两种独立现象。直到1820年，奥斯特在一次给学生们授课时，意外地发现了通电导线的周围存在磁场，也就是我们现在所说的电流的磁效应。

奥斯特究竟观察到了什么现象？我们不妨亲手重做一下他当年的实验。

一组伏打电堆、一根导线和一个小磁针，就是当年奥斯特实验用的工具。在“科学再发现”展厅里，我们可以通过“磁从哪里来”展项复现奥斯特的实验，观察磁针的动向。

但仅凭这一个实验，是否足以证实这就是所谓的“电流的磁效应”呢？

在电与磁关系实验验证的过程中，还有两位科学家也做出了重要贡献。那就是安培和法拉第。奥斯特将他的实验写成了论文《载流导线对于磁针的影响实验》，邮件发送给了很多科学家，其中一位就是安培。

展厅里的“两管相对看一看”互动装置就是模拟了安培当时的实验装置。在这个装置中，你完全看不到磁铁，仅通过螺线管通电，也就是直接研究电流之间的相互作用，来检验电能否生磁的猜想。

电流的磁效应被发现绝非偶然，它是历史上一代代人逐步从电现象探究本质的必然结果。科学始于问题，而问题是如何产生的？或许从司空见惯的日常生活中，细致观察到不易被察觉的现象，可以作为提出一个科学问题的开始。

快来北京科学中心，逐一探索、验证奥斯特关于电能生磁的猜想，在评论区分享出你的实验结论吧！

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来源：光明网