摘要：3月4日，李嘉诚旗下的和记港口宣布，要把海外港口业务80%的股份，卖给美国贝莱德集团。这交易一出来，可引起了市场的广泛关注，毕竟涉及全球多个重要港口，买家还是美国投资机构。

一、李嘉诚突袭出售海外港口，背后有何深意？

3月4日，李嘉诚旗下的和记港口宣布，要把海外港口业务80%的股份，卖给美国贝莱德集团。这交易一出来，可引起了市场的广泛关注，毕竟涉及全球多个重要港口，买家还是美国投资机构。

价格与过往交易的对比

这次出售，估值在13 - 15倍息税前利润（EBITDA）之间。对比一下，李嘉诚2006年卖20%股份时，估值是17倍；2015年打算卖40%股份时，估值高达26 - 28倍。这么一瞧，这次的估值明显低不少。而且，贝莱德不光拿走股份，连管理权都一并收入囊中，说直白点，这次交易就像“贱卖”。

为何国资未出手？

很多人纳闷，中国国资咋没收购这些港口呢？其实，2015年国资就曾试过收购和记40%的股份，可李嘉诚要价太高，1500亿港币，远超市场正常水平。现在呢，想买也买不了，因为这次交易涉及的是海外港口，收购得经过当地政府批准，西方国家肯定不会允许中国企业大规模接管关键基础设施。

这次出售为何是“突袭”？

通常，像这种大规模资产出售，都会提前透点消息，给各方竞标者机会。但李嘉诚这次，3月4日突然公布交易，完全没走公开征集意向这一步。2006年、2015年的出售，都挺透明的，这次却搞得神神秘秘，明显是在规避某些风险或干预。

交易能否被阻止？

从理论上讲，李嘉诚这笔交易，不需要中国政府批准，因为他特意剔除了中国和香港的港口资产。不过，交易金额巨大，还涉及全球港口网络，这里面有没有安全漏洞、存不存在反垄断问题，都得打个问号，有待进一步观察。

对中国的影响

有人担心巴拿马运河的事儿，毕竟涉及其中一些港口。但实际上，巴拿马运河主要服务美国，对中国的影响，主要体现在出口到美东的航线。就算巴拿马运河受限，中国还能通过苏伊士运河等其他航线调整，对大宗贸易影响不算太大。

总的来说，李嘉诚这次出售，确实有“逃离”的意味，但对中国整体航运格局，影响有限。往后，香港和内地联系会更紧密，李嘉诚都96岁了，这位“没有国家的商人”，他的选择，也没那么重要了。

二、司马南偷税翻车，MCN模式的警示

司马南，曾是个高举“爱国”大旗的自媒体人，没少批评企业和公众人物。可最近，他因偷税漏税，被税务部门查处了，少缴税款537.75万元，还被罚款389.19万元。

司马南的辩解站不住脚

网传司马南把责任推给MCN机构，说自己被“骗”了，以为税款都缴清了。但大家都清楚，每个纳税人，对自己纳税情况都得心里有数。个人所得税申报记录清清楚楚，他不可能不知道自己有没有缴税，这辩解根本站不住脚。

MCN模式的衰落

前几年，MCN在短视频和自媒体领域那叫一个火，不少创作者都跟MCN签约，图的是流量、广告和品牌合作。可市场一成熟，MCN提供的服务，价值就大打折扣了。一方面，平台算法调整，光靠买流量不管用了；另一方面，广告商能直接对接KOL，绕过MCN。再加上MCN财务不规范，给创作者带来不少税务风险。所以，越来越多自媒体人选择单干，不想被MCN“割韭菜”。

偷税漏税的代价

自从税务系统升级到“金税四期”，数据分析能力那叫一个强，逃税风险直线上升。郑爽、薇娅、司马南，这些人接连翻车，就是没意识到，如今税务监管已经智能化了。不管是明星、网红，还是普通创业者，都得遵守税法，依法纳税。不然，一旦被查，损失的可不只是钱，个人信誉和未来发展机会，都得搭进去。

这么看来，司马南这事儿，给所有自媒体人提了个醒：合法合规，才是长久发展的正道，千万别被短期利益迷了眼。

三、网传尼日尔驱逐中石油高管，真相如何？

3月14日，网上传出“尼日尔驱逐中石油高管”的消息，可到现在，中国官方和正规媒体，都没给出回应。

主要信息来源存疑

目前，这消息主要有俩来源。一个是法国媒体，法国和尼日尔关系复杂，信息偏向性难免存在；另一个是梅新育，虽说自称商务部研究院研究员，但并不代表官方立场。而且，3月18日尼日尔宣布退出法语国家组织，3月14日又传出这消息，两者之间有没有联系，还得再观察。

官方态度

到目前为止，中国外交部、商务部在例行发布会上，都没提这事儿。倒是最近，尼日尔主流媒体，还在积极报道中国全国两会。这说明，中尼关系现阶段还算稳定。

如何看待类似事件？

在全球化时代，国家间经济往来错综复杂，企业和高管遇到摩擦，也不是啥稀罕事儿。中国企业在海外运营，有的做法确实存在问题。咱中国人面对这些事儿，也得保持成熟心态，别一听风就是雨，慌里慌张的。

总的来讲，这事儿信息还不全，没必要过度解读，更别轻信那些没证实的网传消息。

四、结语：理性看待国际经济变化

这三件事，表面上没啥关联，实则都反映出一个共同点——中国正经历深刻经济与社会变革，咱们得更冷静、理性地看待全球局势变化。李嘉诚卖港口，是个人利益最大化的选择，影响不了中国航运格局；司马南偷税翻车，暴露了MCN模式的问题，也敲响了依法纳税的警钟；尼日尔这事儿，提醒咱们面对国际新闻，得有成熟认知，别盲目跟风。希望大家能透过这些事儿，看到深层逻辑，别只停留在表面，被情绪牵着走。

来源：魏家东