摘要：8月27日，埃安霸王龙发布了新款车型，埃安霸王龙家庭版 AION V Home正式上市，这次埃安霸王龙新款命名为“家庭版”，看来埃安是要把“家庭出行”的定位进行到底。

8月27日，埃安霸王龙发布了新款车型，埃安霸王龙家庭版 AION V Home正式上市，这次埃安霸王龙新款命名为“家庭版”，看来埃安是要把“家庭出行”的定位进行到底。

相比常见的年度小改款只做表面文章，这次新车在配置全面加码的同时，售价直接和之前的终端价格保持一致——家庭版上市价10.98-13.58万元（置换补贴后，9.48万元起），相比24款车型下调了2-2.7万不等，真正做到了“加量不加价”。

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细节调整

在设计方面，埃安AION V霸王龙家庭版保持硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀，而新车前脸部分细节有所调整，前大灯中间新增了横向贯穿灯，下包围和中网样式也经过重新设计。

车身侧面龙骨腰线机械感十足，配备隐藏式门把手，并采用双配色设计，营造高级的视觉效果。而车顶银色行李架搭配黑色轮眉点缀，则增添了硬派感，非常符合当下消费者的审美。另外，新车风阻系数仅为0.273Cd。车尾造型简洁，采用纵向尾灯布局，并且车尾中间还配备AION字母标。

内饰方面，配置上有所升级优化，配备14.6英寸中控屏，支持AI语音大模型且拥有四音区识别功能，但同时砍掉了CarPlay、HiCar功能。这次低配车型也标配了360全景影像、电动后备厢、自适应大灯、主副驾电动调节等。

智能化方面，新车配备了Orin-X高算力芯片、126线激光雷达和端到端大模型，驾驶辅助系统支持城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助，其中全场景智能泊车辅助，支持300+种泊车场景、拥有3km超长记忆泊车距离。

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为家庭而生

作为“家庭版”，新车针对家庭用户需求，在舒适配置上进行了升级。比如前排主副驾都有8 点式穴位按摩，提升了长途出行的舒适性。也升级了后排座椅加热和方向盘加热，冬天出行，再也不用坐“冷板凳”、握 “冰方向盘”，老人孩子也能少遭罪。

尺寸方面，新车变化不大，轴距依然是2775mm，空间的灵活多变依然是新车的一大特点——后排座椅靠背能实现完全放平，前排座椅靠背同样可向后放倒，与后排共同构成一个平整空间；更值得一提的是，后排靠背拥有 137° 的可调范围，轻松切换至躺椅模式。

另外，新车后排空调出风口也由B柱位置调整至中央扶手箱后方。虽然都是一些细节的调整，但都更好满足了家庭用户的需求。

动力方面，第二代AION V基于400V碳化硅平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.9秒。

续航方面，新车全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，提供容量为62.268千瓦时、75.26千瓦时和90.215千瓦时电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为520km、650km和750km。另外，新车支持快充，可以做到15分钟充电370公里，以及支持最大3.3千瓦时对外放电功率，满足户外露营需求。

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写在最后

亮眼的配置升级背后，是对用户场景和心理的深入洞察与感同身受。从立项之初到最终量产，埃安霸王龙家庭版的“用户思维”贯穿始终，更舒适的驾乘，更长的续航，为刚需家庭带来更有品质的出行生活。

总的来说，10万元级别能够买到大空间、大电池，还有独立后悬挂，埃安霸王龙家庭版确实算是家庭用车的优质选择。

图|埃安汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

来源：小萱科技圈