摘要：新能源市场最近出现个有趣现象：参数党开始转型为“结构控”。领克08EM-P、唐DM-i、理想L6的对比帖里，评论区都在讨论车身刚性、工艺标准这些冷门指标。三家车企用截然不同的策略应对这场变革，试图在这场转型会中重塑市场格局，下面我们一起来看看。

新能源市场最近出现个有趣现象：参数党开始转型为“结构控”。领克08EM-P、唐DM-i、理想L6的对比帖里，评论区都在讨论车身刚性、工艺标准这些冷门指标。三家车企用截然不同的策略应对这场变革，试图在这场转型会中重塑市场格局，下面我们一起来看看。

领克08EM-P：“硬核卷王”，火力全开秀实力

领克08EM-P堪称新能源界的“硬核卷王”。动力上，其搭载的EM-P智能电混系统相当炸裂，综合功率436kW，扭矩905N・m，配合三挡DHT电驱变速器，轻点油门，推背感瞬间来袭，超车变道行云流水。

座舱配置也卷到极致。曼哈卡顿音响配备23个扬声器，7.1.4声道布局，1600W功率，音乐细节清晰可辨，仿佛置身顶级音乐厅。环保座舱遵循三“0”标准，无有害溶剂、杂棉、沥青，车内空气清新如森林。车身结构更是安全感拉满，采用航天级高强度材料打造车架，2000MPa热成型钢的车门防撞梁，加上三叶草传力路径结构、90%声学材料全车覆盖和四重电池安全防护系统，安全与静谧全方位保障。

唐DM-i：“实用担当”，稳扎稳打不玩虚

唐DM-i走实用路线，是新能源车里的“实用担当”。第五代DM插混系统搭配单挡结构，315kW系统功率、540N・m综合扭矩，城市通勤用纯电模式，经济环保；长途出行切换混动模式，毫无续航焦虑。

座舱内，丹拿定制音响系统有12个扬声器，775W功率，日常听歌、听广播效果出色。安全方面，车身热成型钢比例约10%，能提供基础碰撞防护。整体配置实用，价格亲民，质价比超高，完美满足家庭日常使用。

理想L6：“均衡玩家”，舒适安全全都要

理想L6是“均衡玩家”，各方面不偏科。动力系统由1.5T四缸涡轮增压发动机作增程器，搭配双电机四驱系统，最大输出功率300kW，零百加速5.4秒，日常驾驶动力充足，偶尔激情驾驶也没问题。

座舱里，19个扬声器的铂金音响系统声场立体感强，各种曲风都能完美呈现。安全结构采用笼式车身设计，抗扭和碰撞吸能优秀。理想L6在舒适与安全间找到了绝佳平衡，吸引众多追求综合体验的消费者。

汽车就像是生活的移动空间，不同的人对这个空间有着不同的期待。你是希望车辆具备强大的智能驾驶辅助功能，让驾驶更轻松，还是更看重车辆的外观设计，彰显个性？亦或是对车辆的耐用性和维修便利性有考量？在评论区分享你的想法，大家一起为你选出“最懂你”的出行伙伴。

来源：舟行