摘要：第二十八届成都国际车展于8月29日正式开幕，作为本地汽车从业人员，我也来第一时间到车展现场开始工作，在来车展前我也备选了几款车型，其中最关注的当属沃尔沃全新XC70，作为品牌首款基于SMA超级混动架构打造的豪华超混SUV，它也在此次车展上公开亮相，前几天公布的

第二十八届成都国际车展于8月29日正式开幕，作为本地汽车从业人员，我也来第一时间到车展现场开始工作，在来车展前我也备选了几款车型，其中最关注的当属沃尔沃全新XC70，作为品牌首款基于SMA超级混动架构打造的豪华超混SUV，它也在此次车展上公开亮相，前几天公布的29.99万元起的预售价在性价比表现上也较有优势，接下来我就通过沃尔沃全新XC70成都车展实拍的真实体验来了解下。

在站台看到实车时，我便被沃尔沃全新XC70的设计所吸引，全新XC70延续了沃尔沃的斯堪的纳维亚美学基因，但细节处展现了电气化时代的锋芒。前脸采用封闭式型面设计，配合分体式矩阵灯组与雷神之锤日行灯的组合，保留了经典辨识度，前包围区域的主动式进气格栅则优化了空气动力学。

车身侧面加入了无框车门与隐藏式门把手设计，并在保持流畅轮廓的同时也增加了时尚感，维京战斧尾灯造型略有改变，并通过贯穿式的灯带增加了前卫感。同时，全新XC70此次还首次集齐7款车色，给我留下深刻印象的有松湖绿与霞光灰两款新车漆配色，将北欧自然的静谧感凝练于金属漆面中。

拉开车门进入座舱的刹那，我能明显感受到沃尔沃的简约务实属性，与某些品牌堆砌皮革与金属不同，沃尔沃全新XC70的内饰以“健康座舱”为核心，触手可及的区域均采用婴儿可接触级别的亲肤材质。

中控台采用全新设计，15.4英寸竖置中控屏与12.3英寸全液晶仪表组成双屏交互系统，尤其值得一提的是92英寸AR-HUD的抬头显示，导航箭头会直接叠加在实际路况中，转弯提示精准到车道级别，虚拟信息与现实场景融合的呈现方式，极大降低了驾驶时分心的风险。

在智能化体验环节，我特意进行了多场景语音交互测试。新车语音支持AI大模型，只需喊出“你好，沃尔沃”便能快速唤醒语音助手，支持连续对话且识别准确率较高。当说出“打开空调23度并播放周杰伦的歌”时，系统不仅能精准执行指令，还会自动调节空调出风模式，尤为亮眼的要数场景化语音控制，例如说出“宝宝睡着了”，车辆会自动关闭车窗、调低媒体音量并切换为内循环，这种充满关怀的细节设计，正是沃尔沃“以人为中心”理念的最佳表达。

作为沃尔沃全新XC70的核心，整车基于“SMA超级混动架构”打造，“四擎四驱七模”的动力系统，由混动专用发动机+P1+P2+P4三电机组成，系统综合功率达340kW。工程师解释说，这套系统采用了全球首创的3DHT Pro混动专用变速箱，通过双行星排结构实现无动力中断换挡，配合智能扭矩分配系统，使前后桥扭矩分配响应速度提升至毫秒级。

在纯电模式下，超200km的CLTC续航里程足以满足日常通勤需求，而综合续航超1200km的表现，则彻底消除了长途出行的里程焦虑。值得关注的是，沃尔沃全新XC70的发动机可在高速工况下直接驱动车辆，不仅能增强整体动力，也能保持较低的油耗水平，这种“短途用电、长途省油”的全场景适应性，契合了当前用户的用车痛点。

安全性能的体验虽然无法在车展现场完全展开，但通过工程师的讲解和实车展示，依然能感受到沃尔沃对安全的极致追求。沃尔沃全新XC70依然采用硼钢笼式结构，关键部位使用抗拉强度达2000MPa的热成型钢，配合六吸能盒设计，使碰撞安全标准超越国标要求。电池安全方面，沃尔沃全新XC70采用“田字型”全铝电池框架，可有效抵御侧面碰撞对电池组的侵入。

结语：

站在车展熙攘的人群中，再次审视这台沃尔沃全新XC70，突然理解了为何它能在预售85分钟内收获5000台订单。整车用超混技术解决了续航焦虑，靠智能科技提升用车体验，凭安全基因筑牢出行底线。对于厌倦了新势力品牌和传统豪华品牌“油改电”的我而言，沃尔沃全新XC70的出现或许正是那个“既要、又要、还要”的理想答案。

来源：小徐的汽车生活一点号