摘要：传统车市的 7 月，是“空调比销售先感冒”的淡季。可比亚迪偏偏把淡季过成了“全球嘉年华”——
#我的汽车生活日记#传统车市的 7 月，是“空调比销售先感冒”的淡季。可比亚迪偏偏把淡季过成了“全球嘉年华”——
• 单月全球交付 344,296 辆，相当于每分钟卖出 7.7 辆；
• 海外一次性狂揽 80,178 辆，同比暴涨 159.5%，刷新中国车企单月出海纪录；
• 截止目前，全球累计卖出超 560 万辆新能源车，足迹遍布 112 个国家和地区。
一、五大洲“现场播报”
南美｜巴西：桑巴节奏里的新能源国歌
• 9 691 辆/月，同比 +60%，品牌榜 TOP10 里唯一新能源冠军。
• 海鸥 3 011 辆，同比 +102.4%——里约网约车司机把它封为“通勤桑巴”；
• 宋PLUS DM-i 1 825 辆，圣保罗中产家庭周末去海滩的新“皮卡”。
幕后：比亚迪巴西工厂二期焊装车间 7 月投产，本地化率飙至 65%，单车物流成本直降 12%。当地媒体甚至用“BYD é o novo Gol”来形容它的国民车气质。
欧洲｜西班牙：斗牛士被“刀片电池”驯服
• 2 158 辆/月，同比 +665%，宋PLUS EV 单兵 836 辆即杀进紧凑纯电 SUV 前十。
• 马德里街头出现“BYD Taxi”绿牌车队，0-50 km/h 加速 3.9 s，把柴油出租甩得只剩尾气回忆。
• 国家补贴+公司车队更新双重红利：BYD 与当地能源巨头 Iberdrola 合作推出“车桩一体”套餐，签单当天即锁 3 000 台集团订单。
欧洲｜意大利：超跑故乡的“绿色叛逆”
• 2 019 辆/月，占意新能源市场 13%，其中插混 1 408 辆、纯电 559 辆。
• 米兰时装周期间，海豹成为官方指定贵宾接驳车——在 Valentino 秀场门口，它与法拉利 Roma 同框，“零百 3.8 s”与“零排放”并列成了新社交货币。
• 经销商开出“以旧换新”通道，一台老菲亚特 500 可抵 4 000 欧，展厅排队长度堪比 Gucci 新品首发。
亚洲｜新加坡：小红点上的大红人
• 7 月整体乘用车销量 3 521 辆，其中 BYD 1 148 辆，市占率 32.6%，封冠。
• COE（拥车证）溢价高达 10 万新币，车主算账：纯电每公里 0.09 新币，比地铁还便宜，于是“买 COE 送车”成了街头段子。
• 比亚迪与新加坡理工学院共建“电动车实训基地”，毕业生毕业即入职，人才生态先行一步。
中东｜约旦：沙漠热浪里的“绿色空调”
• 7 月 40 ℃+ 高温，宋PLUS EV 1 200 辆交付，空调 30 秒速冷视频在 TikTok 获 200 万赞；
• 当地经销商推出“光伏+储能+车”套餐，白天车顶太阳能补电 10 km，夜里 V2L 给帐篷供电，露营经济被彻底点燃。
二、数字之外的“暗线操作”
a. 产能：三条洲际“时间走廊”
• 巴西工厂二期 8 月投产，年产能 15 万辆；
• 泰国罗勇工厂第 100 000 辆下线，仅用时 15 个月，刷新行业纪录；
• 乌兹别克斯坦 KD 工厂 9 月启动，辐射中亚五国，关税壁垒直接归零。
b. 技术：刀片电池穿越“极端考场”
• 西班牙 50 ℃ 沥青路、挪威-35 ℃ 冰湖、约旦 90% 湿度盐雾测试，100 % 通过率；
• 当地保险巨头 MAPFRE 下调 BYD 全系保费 8%，理由是“热失控概率低于燃油车”。
c. 品牌：从“古德伍德”到“财富 500”
• 7 月英国古德伍德速度节，腾势 Z9 GT 与方程豹 5 完成爬山赛首秀，观看人次 200 万+，Twitter 热搜 #ChineseTeslaKiller 登顶。
• 同期《财富》世界 500 强放榜，比亚迪位列 91 位，四年三连跳，把中国车企最高排名收入囊中。
三、特斯拉的“失眠夜”
欧美曾是特斯拉的后花园，如今 BYD 用“全栈自研+产品矩阵+本地化供应链”三把钥匙，一层层撬开铁栅栏：
• 价格区间：从 10 万欧的海豹到 4 万欧的海鸥，无缝覆盖；
• 补能生态：欧洲 15 国已建 1 200 个 BYD 超充站，峰值功率 200 kW，比 V3 超充更快；
• 数据闭环：全球 300 万辆车实时回传 7 PB 行驶数据，每天推送 OTA，迭代速度让对手尾灯都看不见。
四、写在最后
当全球车企还在用“淡季”当借口，比亚迪已经把 7 月过成了“地球巡游”：南半球的海鸥冲浪，北半球的海豹破冰，中东的宋PLUS 抗晒，欧洲的腾势刷圈。344 296 辆只是开始，它更像一封发往 112 个国家和地区的邀请函。
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来源：小嘟嘟一点号2
