摘要：隐身性能“几乎无法被探测”，并计划在特朗普任期内（2028年前）完成首飞。

美国总统特朗普于当地时间3月21日宣布:选定波音公司生产美国空军“下一代空中优势战斗机”。

并将其命名为F-47。

这一名称源于特朗普作为美国第47任总统的任期序号。

白宫宣称该战机已秘密试飞近5年，最大速度超过2马赫。

隐身性能“几乎无法被探测”，并计划在特朗普任期内（2028年前）完成首飞。

然而，这一声明引发的质疑远超掌声。

根据白宫披露的信息，F-47被定义为“首款六代机”。

但其公布的关键性能指标却令人困惑。

特朗普强调该机“速度超过两马赫”。

在就六代机而言，2马赫实在是不及格。

中国现役五代机歼35的公开数据已显示其最大速度为2.2马赫。

特朗普口中的六代机速度还比不过歼35。

更矛盾的是，美国军方宣称F-47采用“可变循环发动机”，可在5马赫高超音速与亚音速间切换。

但波音公司提交给国会的技术文件显示，其验证机实测最高速度仅为2.6马赫。

白宫声称F-47的雷达反射面积（RCS）“接近鸟类大小”。

而中国2024年公布的六代机歼-36已应用等离子隐身技术，实验室测试显示其RCS低至0.001平方米。

美国航空动力实验室前主任约翰·史密斯指出：

“F-47的隐身设计仍基于F-22的菱形机身改进，这种20年前的技术难以突破物理极限。”

F-47的命名逻辑暴露了强烈的政治意图。

特朗普直言“47代表我的总统任期”，而这一数字在中国社交媒体引发谐音梗热议。

“47”读音近似“死期”。

更具讽刺意味的是。

美国空军传统上以“F+序列号”命名战机，如F-22、F-35。

但特朗普此次却跳过F-40至F-46编号直接定为F-47，被军事历史学家批评为“对技术传承的亵渎”。

波音获得的价值200亿美元的工程合同，与其在佛罗里达州新建工厂并承诺创造5000个就业岗位直接相关。

该州正是特朗普的票仓。

而此前在六代机竞标中呼声最高的洛克希德·马丁公司意外出局。

洛克希德·马丁公司的股价在白宫官宣后应声暴跌。

这被《华尔街日报》解读为“政治干预商业的典型案例”。

中国两款六代机原型机:暂称“歼-36”和“歼-50”已于2024年12月完成首飞。

公开资料显示:截至2025年3月，歼-36已进行三次试飞并展示蜂群作战、量子雷达锁定等能力。

与之对比，F-47至今未公布任何空中试飞画面，仅有的“官宣图”被网友发现是2018年波音“忠诚僚机”项目的改图。

发动机：F-47使用的变循环发动机推力比歼35的涡扇-19还低8%。（实验数据）

而中国六代机配备的旋转爆震发动机已实现4.8马赫持续巡航。

至于作战体系，美国仍在争论是否保留驾驶舱。

而中国“1架有人机+12架无人机”的协同网络已在珠海航展公开展示；

说到雷达系统：F-47的AN/APG-85雷达最多跟踪30个目标，而歼-36的量子雷达在青海湖测试中同时锁定182个目标。

F47的单机造价高达3.2亿美元，这已经相当于3架歼-36的成本了。

这样高昂的造价引发了美国空军内部的反弹。

价格如此昂贵的飞机载弹量却仅为中国战机的55%。

更荒诞的是，五角大楼2024年报告显示，NGAD项目的故障率高达37%，其中22%集中于发动机过热问题。

而波音工程师匿名透露：“所谓‘秘密试飞五年’只是将F-15EX喷涂隐身涂料后进行的有限测试。”

这场闹剧折射出美国的技术霸权焦虑。

当中国以“玄女”命名空天战机时，美国仍沉迷于冷战式的编号游戏。

真正的六代机竞赛不是比谁先造出飞机，而是比谁能定义未来战争的规则。

就目前来看，“中国更接近答案。”

来源：深圳万事通