摘要：现在汽车市场上的车型真是太多了，让人挑得眼花缭乱。但对于刚参加工作不久的年轻人来说，既要价格亲民，又要配置拉满，既要颜值在线，又要续航无忧，当然不但要有高级的智能辅助驾驶功能，安全性也是第一位的，同时还要有一定的操控性和舒适性。你别以为我在做梦，十万出头的零跑
现在汽车市场上的车型真是太多了，让人挑得眼花缭乱。但对于刚参加工作不久的年轻人来说，既要价格亲民，又要配置拉满，既要颜值在线，又要续航无忧，当然不但要有高级的智能辅助驾驶功能，安全性也是第一位的，同时还要有一定的操控性和舒适性。你别以为我在做梦，十万出头的零跑B10在年轻人的眼里可是香饽饽呢。它用真真切切的卓越表现证明：年轻人不必在预算和品质之间做选择题。你瞧，零跑B10的入门版车型续航就飙升到了人们需要的510公里级别，这还不算，搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万级，终身质保且软件可通过OTA持续免费升级，解锁各种可能性。目前在售的有5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，官方指导价为9.98万元至12.98万元。接下来就和大家唠唠我刚入手不久的新伙伴零跑B10 2025款 510激光雷达版的方方面面，希望能为那些即将购买这款车的小伙伴们提供一些参考。
初次站在零跑B10面前，你会发现它的外观就是长在年轻人的心坎上。科技自然美学风格融入了全球化设计元素，整体造型简约时尚，并带有一定的运动感。封闭式前脸搭配三段式交错LED灯组，在夜间点亮时的辨识度极高，远远看去甚至有种“小理想L7”的既视感。车身侧面采用“尾迹云”腰线设计，从前翼子板延伸至车尾，运动感十足。悬浮式车顶D柱熏黑处理，搭配18英寸多辐轮毂、隐藏式门把手，不仅增强视觉张力，还将风阻系数干到了0.268Cd，跑起来又省电又安静。车顶配备禾赛128线激光雷达，与车身线条自然融合，既保证了功能性又不影响美观。车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧拥有不规则的间断设计，尾灯下部是零跑汽车的英文文字标识——LEAPMOTOR，下方配备黑色扩散器风格饰板，不但增强了层次感还提升了整车的视觉辨识度 。整车感觉是那种初看不惊艳但越看越耐看的类型风格。新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm。它提供了多外观颜色，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰。我比较喜欢它柔和又神秘，既有自然的清新感，又蕴含高贵气质的曦露紫。
坐进车内，你很难相信这是十一万级别的车。“悦动几何”设计语言，通过圆角矩形元素和动态美学，营造出简约友好又不失格调的座舱氛围。双辐式方向盘采用平底设计，集成滚轮式多功能按键，并配备怀挡换挡机构，握感舒适，操作便捷。它提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案，所选材质用心之极，触手可及的地方全都采用软包和竹炭纤维面料，这些材料达到母婴级健康标准，无异味且环保 。我老爸有哮喘，每次坐进车内直夸这车真的是为用户的健康着想。配备14.6英寸2.5K高清悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，屏幕分辦率高，色彩鲜艳，画面细腻，科技感十足 。全系标配高通8295座舱芯片，其算力高达8155芯片的7.5倍，支持流畅的多任务处理和 AI语音交互，车机响应速度快，操作体验媲美旗舰手机。匹配LEAPMOTOR OS 4.0 PLUS交互系统，提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等。另外，车机系统还接入了AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型，支持智慧分屏模式，能够智能识别用户指令并执行复杂任务，可用即可说，满足不同驾驶场景需求。你只需动动嘴，什么导航、调节空调温度、播放音乐等统统帮你安排上，直接解放了你的双手，大大提升了驾驶的安全性和智能体验。像上次带我老妈老爸去郊游，老爸说“这空调有点冷”，老妈同时用她那不地道的普通话说“请来一首难忘今宵吧”，系统毫秒级反应，调高空调温度、悠扬的旋律立马在配备的12扬声器音响中响起，丝毫都不带犹豫的，7.1声道环绕音效带来舒适的音乐享受。它的开放式岛台设计也很别致，中央扶手采用悬浮式布局，下方提供大储物空间，并配备翻折式杯托，上层配备手机无线充电面板 ，很实用。尤为一提的是它的副驾前方预留6个魔术拓展孔，你可以根据自己的喜好去进行手工制作，像上次带女朋友出去玩，我们就动手做了一个小垃圾桶，女友坐在前排嗑瓜子、啃鸭脖直呼过瘾。配备的隔音玻璃、256色氛围灯、无麦K歌和1.83平方米全景天幕带电动遮阳帘等让每一次出行都是一种享受。
虽然零跑B10定位是紧凑型SUV，但是它的空间表现却完全不输中型SUV。得益于2735mm的轴距，它的得房率高达87.4%，同级罕见啊。我身高178cm的个子坐在驾驶位，调整好合适的坐姿后，头部还有一拳多的空间，完全不会觉得压抑。再到后排感受一下，那空间更是宽敞，腿部空间接近三拳，可以随意翘起二郎腿。它的后排地板是全平的设计，即使满员乘坐丝毫没有局促感。它的座椅采用打孔设计的竹炭纤维面料，乘坐舒适度和透气性都很好。主驾驶座椅配备电动调节、加热和通风功能，副驾驶座椅也支持电动调节和加热功能，虽然副驾通风的缺席让我觉得有点遗憾，另一个小惊喜是全系标配的双区自动空调制冷速度惊人，38°C高温下5分钟就能让车内温度从50°C降至26°C，大大提升了乘坐的舒适度。前排座椅支持180°放平，与后排座椅连接后可形成“贵妃躺椅”，我中午特别喜欢躺在上面休息，比趴在办公桌上睡惬意的很呢！后排座椅靠背角度可调节，支持4/6比例放倒，满足多样化的使用场景。每次带爸妈出游，他们都觉得坐在后排宽敞又舒适，久坐不累。更贴心的是车内设计了多达22处储物空间，包括车门板上的储物槽、中央扶手箱、手套箱、杯架等，随身携带的手机、钥匙、水瓶等小物品都有地方安放。后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可形成一个近乎全平的空间，最大容积可从420L扩展至1415L，上次帮一哥们朋友搬家，他家的几个床头柜都能装下，我哥们调侃到下次搬家都不用叫货拉拉了。
作为新能源车型，动力、续航和充电也是大家关注的三个基本重点。刚开始我也有不少顾虑：续航会打折扣吗？动力会拖拉吗？充电效率怎样？没想到零跑B10这方面太给力了。它搭载 160kW（218马力）后置单电机，最大扭矩240N·m，零百加速6.8秒，动力输出强劲，红绿灯起步或高速路上超车时表现敏捷。它的续航能力也很优秀，搭载宁德时代56.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航 510km。记得有一次带着哥们出去玩，来回差不多400km的路程竟然是一气呵成地跑完，回家发现电量还有剩余，太盖帽了，完全没有里程焦虑啊。像我平时上下班来回30km，周末购物啥的，基本上十天充一次电绰绰有余。更让人惊喜的是它800V高压快充功能，30%-80%充电仅需19分钟，充电10分钟可增加约100km续航，这效率真的是杠杠的，比豪车还要快啊。我身边好几个买了这台车的朋友实测下来，城市综合续航达成率能到 90%左右，就算开着空调，也能达到标称续航的85%，比不少同级别车型都实在多了。还有它的能耗表现同样出色。像平时的城市通勤，平均电耗 为12-13kWh/100km，百公里成本仅约 6元（按0.52元/度电计算）。即使跑高速行驶，电耗约 15-16kWh/100km，比起我那老爸的油车简直省到姥姥家了。保养方面，首保是免费的，后续检查费每次200块，换齿轮油600块能管4万公里，整体算下来，保养成本比油车低多了。参考零跑C11三年65%的残值率，B10的保值率应该也不会差，尤其是激光雷达版，在二手市场应该会很受欢迎。此外它还支持外放电功能，自从有了零跑B10，大多数的周末我老爸老妈都要嚷嚷着出去玩，开着它省钱还可以在外面露营、烧烤、K歌啥的，家庭幸福指数噌噌噌地往上涨。
别看零跑B10价位不高，可每一样配置都很用心很高档。 像它的底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，由 Stellantis集团玛莎拉蒂底盘团队联合调校， 后布局+50:50前后抽荷比，很好地兼顾舒适性与运动性。特别是在比较急的并线转向时，它没有明显的侧倾；在急刹或者急踩电门时，也没有明显的抬头点头感，真是稳如老狗。连一向晕车的老母亲都说“这车够稳的，我都不怎么晕了。”据说未来还可通过 OTA解锁“后驱漂移模式”，对年轻人来说这个也是加分项啊。
开了快一个月了，最让我心仪的是它的智能辅助系统。零跑B10 在这方面真的很强悍，像以往激光雷达、高通8650智行芯片、支持端到端智能大模型，能够实现高速和城区的自动领航辅助（NAP）功能的这些配置，通常出现在30万元以上的车型中。而零跑B10直接把激光雷达下放到了11万这个级别。它开创性地采用"双高通芯片"架构，由骁龙8650芯片驱动激光雷达与摄像头融合感知系统，采用端到端大模型架构，实现了L2++级辅助驾驶能力，包括高速领航辅助与城区记忆领航功能，支持APA自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能。全系支持OTA远程免费升级，未来可通过软件迭代实现功能扩展，如城市NOA和车位到车位智能辅助等。有了这些高科技的辅助功能，让开车和停车变得更加轻松、便捷、安全。像我平时上下班高峰期，经常堵着望不到头，我一边听着音乐，一边开着城区记忆领航功能，它的自动跟车模式就可以准确控制车辆运行之间的距离，你无需频繁在刹车或踩油门之间切换，只需手握方向盘就可以，让驾驶变得轻松自然安全。而当车辆前方突然出现障碍物、行人或车辆等紧急情况下，系统会自动启动制动系统，避免碰撞，大大提升了安全性。我女盆友特别喜欢它的自动泊车功能，太好使了，无论什么路况，它统统帮你搞定，竟然治好了她的停车恐惧症。不过还是要提醒一下，辅助驾驶只是辅助，开车的时候还是要集中注意力哟。
至于它的安全性也是不遗余力的。它采用9横7纵笼式车身结构，高强钢占比79%，热成型钢占比28%，整车扭转刚度达 36300N•m/deg，媲美保时捷 Taycan等百万级豪车，大大增强了车身抗变形能力。采用自研CTC2.0电池底盘一体化技术，电池抗振性超国标3倍，并通过50项严苛测试不爆炸、不起火燃烧等。配备 AI BMS智能管理系统，可实现48小时无热扩散，有效降低自燃风险。全车配备的6个安全气囊，在危机时刻能迅速张开保护驾乘人员安全。更让人惊喜的是零跑 B10做了一个特别大胆的举动，把很多百万豪车上才有的爆胎稳定控制技术（LMC）放到了15万以内的车型上。这套系统特别厉害，能在时速80km/h爆胎时0.5 秒内就自动修正方向、稳定车身，避免失控。拥有的AEB 自动紧急制动、疲劳驾驶监测、DOW开门预警、哨兵模式等以及L2++级辅助驾驶能力，为驾乘人员提供全方位的安全保障。
总体来看，零跑B10这款车的综合性能还是不错的，基本上没有十分明显的短板。它精准地抓住了我们年轻人的需求——既要颜值在线又要实用，既要智能科技又不想花太多钱。激光雷达和宁德时代电池下放到这个价位，让更多人都能用上高端技术；爆胎稳定系统的加入，更是给人妥妥的安全保障。在10万级纯电SUV这个市场里，零跑B10绝 对是一款性价比超高的车型，别人有的，零跑做的更好，别人没有的，零跑也给足了甚至还超出了大家的期待。我终于理解了为什么这款车自2025年4月上市以来，能在短短四个月内累计交付超过4.3万辆，稳居10-15万级纯电SUV销量前列。如果你正在寻找一台兼顾家用与驾驶乐趣的SUV，这台称得上“六边形战士”的零跑B10值得列入购物车清单！喜欢的朋友可以去4S店体验它非凡的魅力。
来源：可爱笑汽车
