摘要：8月25日，智界及问界秋季新品发布会在成都举办。会上，华为与上汽联手打造的首款SUV车型尚界H5正式启动预订，预售价16.98万元起，成为鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。仅仅18小时之后，就斩获突破50000台订单的好成绩。预订新车可享10000元尚等好

8月25日，智界及问界秋季新品发布会在成都举办。会上，华为与上汽联手打造的首款SUV车型尚界H5正式启动预订，预售价16.98万元起，成为鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。仅仅18小时之后，就斩获突破50000台订单的好成绩。预订新车可享10000元尚等好礼，还可解锁至高价值3000元现金权益，目前已解锁第一档现金权益，尾款立减1000元，订单如果达10w台，尚界汽车将现金补贴达2个亿！

这场全民砍价的玩法实打实让利消费者，让用户的权益用户做主，引发全民拼好车热潮。

去年6月的中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾表示，鸿蒙智行产品30万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是30万元以上，30万元差不多是盈亏平衡点。

而作为鸿蒙智行的最后一“界”，尚界一出即低于20万，可见它承载着鸿蒙智行开拓主流大众市场的热望，更承担着引领五“界”迈向下一个销量高度的重任。

搭载HUAWEI ADS 4入局主流市场

今年，可以说是“全民智驾”的元年，领先辅助驾驶技术正加速驱动用户智能体验升级，甚至已经成为用户买车的必选配置。但我们同时需要看到，辅助驾驶系统看似门槛降低，但多数产品仍停留在“能用”的阶段，要么是入门级辅助功能，要么是阉割版的高阶辅助驾驶，距离“好用”仍然存在不少差距。跟以往搭载HUAWEI ADS的车型不同，此次尚界H5瞄准的是主流SUV市场，杀伤力更大。

HUAWEI ADS可以说始终是没有对手的存在，尤其ADS 4问世之后，又把它跟竞品的距离拉开了一大截。先说最底层的技术升级——WEWA架构，这是ADS 4的灵魂，简单来说就是让辅助驾驶能力有AI帮忙训练。据悉，HUAWEI ADS每天能在虚拟世界中模拟超100万公里，各种极端情况都有涉足：下大暴雨、电动车横穿马路、突发变道……极端情况都能应对自如。同时，车端的“世界行为模型”能像老司机一样根据不同场景，自动切换应对策略，全场景动态调整驾驶逻辑，超智能。

从实测结果来看，通行效率显著提升，并且急刹车次数、响应时延都有明显降低，让辅助驾驶的体验有了大飞跃。同时，它还拥有全维防碰撞系统加持，把出行安全感一下拉满了。

在功能层面，“车位到车位”辅助驾驶都是“基操”了，车辆能自主进出环岛、穿越复杂交叉路口、识别临时施工、绕行非机动车。另外，VPD代客泊车也在快速升级，已经能实现跨楼层停车，让用户可以先下车逛商场，车自己开去地库停好。

主流SUV市场，要大变天了

这么看来，在主流SUV市场，尚界H5已然筑起了辅助驾驶系统的智能化高墙，从技术能力、控制表现，到安全保障、可靠稳定性，几乎都可以说是没有对手的存在。它真真正正让主流市场用户也能享受到毫不打折的最前沿、最领先的辅助驾驶体验。从另一个维度来看，也确实只有现阶段的华为与鸿蒙智行能做成这件事。

此前，就有业内人士指出：中国汽车行业中轰轰烈烈的“智驾平权”风暴，也要等尚界的亮相，才算完整。

上汽和华为对造车的深刻理解、对技术平权的践行、对用户全维体验的苛求，正在尚界完成融合，主流市场这片红海或也将在尚界到来之后，快速发生翻天覆地的变化。

可以看到，尚界依托于为千家万户打造高品质出行的愿景，打造了全能的尚界H5，初衷就是为了飞入平常百姓家 将智能与安全带入千家万户，诠释出“科技的真正价值在于普惠，智能的终极意义在于平权”。

最后，尚界H5 9月将迎来正式上市，更多的产品惊喜，我们也将持续保持关注！

来源：车界江湖一点号