莫让营销的风吹过了头

摘要：近日，岚图汽车首席品牌官邵明峰在个人社交平台点出的车圈四大乱象，激起了行业内外的广泛讨论。邵明峰提到的四大乱象一是“极简主义”变味，二是“阴阳配置”陷阱，三是“反向增配”逻辑，四是“用户痛点”谎言。这些乱象虽并非孤立存在的个案，但却是当前汽车市场中普遍存在的问

近日，岚图汽车首席品牌官邵明峰在个人社交平台点出的车圈四大乱象，激起了行业内外的广泛讨论。邵明峰提到的四大乱象一是“极简主义”变味，二是“阴阳配置”陷阱，三是“反向增配”逻辑，四是“用户痛点”谎言。这些乱象虽并非孤立存在的个案，但却是当前汽车市场中普遍存在的问题，折射出行业在快速发展过程中被营销裹挟的浮躁心态。

对于车企宣传的“极简主义”设计，本应是在设计中追求简约而不简单，通过对细节的极致打磨，实现功能与美学的和谐统一，如今却成了部分车企掩盖偷工减料的遮羞布。那些被包装成“独特设计”的内饰“毛坯”，缺乏基本的舒适配置和人性化考量，让消费者在实际使用中饱受体验缺失之苦。当“极简”沦为“简陋”，背后是车企对产品品质的漠视和对消费者权益的轻视。

“阴阳配置”也是行业常见现象，即用低配车型的低廉价格作为“诱饵”吸引消费者关注，这本是一种常见的营销手段，但当这种手段演变成通过加价选装来大幅抬升实际购车成本时，就变成了一场精心策划的“骗局”。这种做法不仅损害了消费者的合法权益，更破坏了汽车市场的公平交易环境，让消费者对车企失去信任，最终反噬整个行业的发展。

“反向增配”逻辑，更是对汽车行业发展规律的背离。高阶辅助驾驶等技术，随着技术的成熟和普及，本应成为车辆的标配，就像过去的安全气囊、ABS防抱死系统一样，是提升车辆安全性和便利性的基础配置，但如今，这些本该标配的技术却成了部分车企牟利的工具，被设置成天价选装项目，导致价值与价格严重脱钩，不仅增加了消费者的购车负担，更阻碍了先进技术的推广和应用。

还有“用户痛点”谎言，以偏概全的宣传手法在汽车市场也不少见。比如全景天幕确实能带来开阔的视野和通透的车内空间，受到不少消费者的喜爱，但“夏日曝晒”“出行煎熬”这些明显的弊端却被车企刻意避而不谈。这种选择性宣传，只放大产品的优点，对缺点绝口不提，是对消费者知情权的侵犯。消费者在购车时无法全面了解产品的真实情况，往往在使用过程中才发现问题，此时早已悔之晚矣。

虽说邵明峰点出这些乱象有宣传自家新车的嫌疑，但不可否认，这些问题在汽车行业中早已是公开的秘密。究其根源，与车企过度追求流量和销售长期背负的KPI压力密切相关。

在当下的市场环境中，汽车品牌众多，竞争异常激烈，流量成了衡量营销效果的重要指标。为了在短时间内吸引眼球，有的车企不惜剑走偏锋，用夸张的宣传、虚假的概念来博取关注。而销售人员为了完成沉重的KPI，更是在销售过程中采用各种办法，让营销的歪风劲吹。

这种对流量和KPI的盲目追求，导致的一个后果是，有的车企本末倒置，忽视了产品本身和用户的真实需求。

值得庆幸的是，监管部门已经注意到了这些问题。8月13日，市场监管总局、工业和信息化部联合发布了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，向社会征求意见，再次强调规范宣传。这一举措，无疑表明了国家对规范市场秩序、保护消费者权益的坚定决心。

规范宣传并非限制企业的营销创新，而是要引导企业在诚信、公平、透明的前提下进行市场竞争。企业应该认识到，浮夸式营销或许能带来一时的销量增长，但从长远来看，对品牌和消费者都是一种伤害。

汽车行业正处于转型升级的关键时期，新能源汽车的快速发展、智能网联技术的不断应用，为行业带来了新的机遇和挑战。在这样的背景下，企业更应沉下心来，专注于技术研发和产品创新，以过硬的品质和真诚的服务赢得市场。同时，要树立正确的营销观念，将消费者的需求放在首位，用真实、准确、全面的信息帮助消费者做出购买决策。监管部门也应进一步加大监管力度，完善相关法律法规，对虚假宣传、误导消费者的行为进行严厉打击，形成有效的震慑。

莫让营销的风吹过了头，这不仅是对汽车企业的警示，也是对整个行业的期盼。只有回归产品本质，坚守诚信底线，规范营销行为，汽车行业才能摆脱浮躁，实现可持续发展，为消费者带来更多优质的产品和服务，真正推动汽车社会的进步。

文：郝文丽编辑：孙焕玉版式：王琨