捷途纵横T700亮相成都，续航1400km+华为智驾，预计三季度上市

摘要：8月29日，成都国际车展开幕。捷途纵横G700将在这里迎来全球首秀。这款备受关注的豪华硬派SUV不仅具备1400公里超长续航和华为乾崑智能驾驶系统，还创新性地实现了水陆两栖能力，成为新能源越野市场的一款重点车型。

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捷途纵横T700以40万级预售价、1400km综合续航和华为智能驾驶系统，正式进入高端硬派越野市场。

8月29日，成都国际车展开幕。捷途纵横G700将在这里迎来全球首秀。这款备受关注的豪华硬派SUV不仅具备1400公里超长续航和华为乾崑智能驾驶系统，还创新性地实现了水陆两栖能力，成为新能源越野市场的一款重点车型。

01 车展亮相，多版本覆盖不同需求

捷途纵横T700系列此次参展阵容强大，包括四大版本：标准版、环塔版、环塔赛事版和顶火版。标准版主打全场景越野与城市舒适性，面向普通越野爱好者；环塔版基于环塔拉力赛冠军车型设计，配备专属拉花、AT轮胎及赛事级防护装甲。环塔赛事版原汁原味复刻参赛车辆，展示征服“死亡之海”的实战风貌；顶火版则与中国顶火车会联名改装，强化了越野套件与外观设计。

02 性能突破，新能源越野的技术革新

纵横T700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动专用发动机和P4电机组成。

该系统综合功率高达560kW（751马力），扭矩达到795N·m，零百加速仅需4.6秒，达到性能跑车水平。电池方面，采用了800V宁德时代4C神行电池，支持10分钟快充（30%-80%），纯电续航116km，综合续航达到1400km。最引人注目的是其“纵横方舟”技术，能够实现陆地与浮水模式无缝切换，支持短时水上行驶，涉水深达970mm，这在同级别越野车中比较少見。

03 硬派底蕴，越野传承的现代演绎

作为一款硬派越野车，纵横T700采用非承载式车身结构，内高压一体式大梁增强了车身刚性。车辆配备三把差速锁（前后牙嵌差速锁+中央能量差速锁），搭配智能全地形模式和2挡低速四驱，应对各种复杂路况。底盘方面，采用了CDC电子减震+空气悬架组合，调节范围达200mm，兼顾了越野通过性与公路舒适性。

04 智能科技，华为赋能未来越野

智能驾驶是纵横T700的一大亮点。新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，配备激光雷达、5个毫米波雷达及11个摄像头，支持L2+级高阶智驾（高速/城市NOA）。

值得一提的是，传感器防水达IP68级，涉水后仍可正常运作，这对于硬派越野车很重要。座舱内采用六座布局，二排独立座椅带电动腿托和按摩功能，三排可放平扩展空间。智能交互方面，配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏+35.4英寸远端一体屏，搭载高通8255芯片，支持华为HarmonyOS生态。豪华配置方面包括Nappa真皮座椅、Lexicon音响（25扬声器）和智能冷暖冰箱。

05 赛事验证，用实力证明性能

纵横T700经过实战检验的硬派越野。在2025年5月举行的环塔拉力赛中，它以量产车身份参赛，获T2.E新能源组亚军+5个赛段冠军，全员完赛4500公里极限赛道（60%沙漠、戈壁）。赛后，纵横T700还成功挑战N39沙漠602.7公里全赛段，改变了“新能源难越野”的市场认知。这些成绩充分证明了其可靠性和越野性能，为消费者选择提供了参考。