从“大6座”到“大三排”，家庭出行需求下的SUV进化论

摘要：今年下半年以来，“大三排”SUV迅速升温。8月13日，全新岚图知音启动预售；8月20日，理想i8开启交付。此外，特斯拉Model YL、问界M8纯电动版、智己LS9、风云T11、极氪9X等近期将上市的热门车型，几乎都与“大三排”有着密不可分的关系。从今年下半年

今年下半年以来，“大三排”SUV迅速升温。8月13日，全新岚图知音启动预售；8月20日，理想i8开启交付。此外，特斯拉Model YL、问界M8纯电动版、智己LS9、风云T11、极氪9X等近期将上市的热门车型，几乎都与“大三排”有着密不可分的关系。从今年下半年的市场表现来看，上半年流行的“大6座”SUV已显落伍，正逐渐被“大三排”SUV取代。

如今，消费者对SUV的空间、舒适性及智能化配置的要求显著提升，推动车型快速迭代进化。同时，家庭结构变化和消费升级带来的购车预算增加、品质需求提高等因素共同作用，使得“大三排”SUV不仅迅速取代“大6座”SUV，更有取代MPV的趋势。这一市场新动向，正牵动着行业和消费者的广泛关注。

01 市场热点快速转换

“大6座”SUV最多只能容纳6人，且由于第三排空间狭小，成人乘坐时基本处于蜷缩状态，长时间乘坐容易感到疲惫，因此大多数情况下第三排闲置，这在一定程度上造成了资源浪费。“大三排”SUV截然不同，它不仅可以容纳7人，第三排空间也更加宽敞，如全新岚图知音等“大三排”SUV的第三排高度比一般“大6座”SUV高出近40cm，乘坐体验与第二排基本一致，显著提升了舒适感。

“大三排”SUV相较于“大6座”SUV，不仅内部空间更大、第三排乘坐更无违和感，一些“大三排”SUV还为第三排增设了杯托、充电口、独立空调出风口及调节、座椅调节及加热、安全气帘等配置，大幅改善了第三排的长途乘坐体验和安全性。此外，“大三排”SUV的乘坐人数与MPV相当，但MPV需要更大的停车位，且一些家庭用户总觉得驾驶MPV像“专职司机”，而“大三排”SUV则没有这些困扰，因此对MPV市场构成一定冲击。

此外，一些“大三排”SUV标配高强度C柱，大幅提升了车内安全性，不仅为消费者提供了更优质的体验，也契合了“全家出行总动员”的出行场景需求。正因为“大三排”SUV具备诸多被消费者看好的优点，它对“大6座”SUV市场逐渐形成了明显的挤压效应。“‘大三排’SUV正在重塑家用SUV市场。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤提出，除了车辆本身的优化和改善因素，国内居民家庭结构的变化也为“大三排”SUV带来了更多利好。随着二胎或三胎家庭日益增多，家庭出行场景发生了显著变化，传统“大6座”SUV那种“够用就行”的用车模式已逐渐无法满足消费者变化的消费需求。在此背景下，消费者对车辆的需求不再仅仅是“多一个座位”，而是追求“每个座位都舒适”，这也促使汽车市场加速产品升级与变革，从而使“大三排”SUV成为市场的热门选择。

02 纯电动车型渐成潮流

当前，蓬勃兴起的“大三排”SUV汽车市场，呈现出“增程过渡、纯电主导”的主要特征。前几年许多人青睐增程式SUV，主要因其无续驶里程焦虑。然而，如今纯电动汽车的续驶里程大幅提升，充电桩数量和密度也显著增加，降低消费者焦虑感。相比之下，增程式车型的发动机和电机两套系统不仅增加了维护复杂性，保养成本上涨，还占用车内空间，而纯电动SUV则不存在这些问题。

“纯电动平台架构的创新，从根本上解决了传统‘大三排’SUV的诸多短板，使其更契合现代消费者需求。”曹鹤指出，纯电动车型的极致静谧性、更低的使用成本及简便的维护特性，精准契合当前市场节奏及发展趋势。消费者调研数据显示，60％的“大三排”SUV用户将“静谧空间”和“空间实用性”列为首要需求，纯电动车型在这些方面的优势，使其成为家用“大三排”SUV的首选。

如今，消费者更看重“大三排”SUV的智能化演进。在汽车智能化浪潮推动下，“大三排”SUV的市场竞争优势正从传统的“硬件参数”比拼，逐渐转向“体验生态”的构建。如今的“大三排”SUV上，各品牌智能化系统各具特色，无论是调节车内温度、播放音乐，还是查询导航信息，乘客只需语音指令即可轻松操作。特别是对于第三排乘客，许多车型可独立控制第三排空调、娱乐屏等设备，无需依赖前排帮助，大幅提升乘客体验感和舒适度。智能化水平的提升，重新定义了“全家舒适”出行的新理念，满足了家庭用户在不同场景下的多样化需求。

03 “大三排”SUV潜力巨大

目前，越来越多的先进技术正在为“大三排”SUV赋能。当前的新能源汽车架构与智能化技术快速演进，重构了“大三排”SUV的市场竞争力。其中，超过1000km续驶里程、辅助驾驶功能、增强现实抬头显示（AR-HUD）等技术的应用，将座舱转化为家庭移动的智能空间，支持多屏互联、语音交互等功能，兼顾驾驶安全与乘客娱乐需求。技术下沉推动“大三排”SUV从“高端小众”走向“主流普适”。

显而易见，随着环保法规趋严和消费者对节能减排的重视，未来SUV的动力架构正加速向纯电动汽车转型。2025年新上市SUV中，纯电动车型占比约58％，增程与插混车型占比约32％，传统燃油车占比约10％。现阶段，在40万元以上的高端市场，纯电动SUV更具优势；而在20万～30万元的中端SUV市场，增程式技术凭借“可油可电”的特性，成为消费热点。多位业内人士认为，未来3～5年，纯电动SUV的发展速度和产品增长幅度，可能将大幅领先增程式和插电式SUV，成为消费市场的主力。

“智能化的演进将成为SUV发展的重要趋势之一。”曹鹤指出，智能化配置已成为SUV，包括“大三排”SUV产品差异化竞争的核心要素之一。像激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合感知系统，可以进一步提升SUV的智能辅助驾驶和安全性能，实现全场景自动泊车、无保护路口通行等功能。

除了“大三排”SUV将持续火热外，硬派越野SUV的电动化进程也在不断加速，它们向“大三排”的发展可能性不容忽视。一些硬派越野车型通过纯电动四驱系统，几乎具备了电动汽车般的加速能力与全地形适应能力，既能满足越野玩家对极限性能的追求，又能凭借静谧性、低能耗吸引家庭用户。这些车型未来也可能向“大三排”方向发展。

目前，“大三排”SUV正在引领市场新潮流。曹鹤表示，从“大6座”SUV到“大三排”SUV，不仅是市场热点的转换，更是汽车从“功能满足”到“体验升级”消费升级的体现。当消费者愿意为第三排的舒适度埋单时，车企惟有真正践行“空间平权、安全平权、体验平权”，才能在围绕市场需求的竞争中体现价值。毕竟，汽车的价值体现，实质上都是以消费者的需求为中心和导向，这也是行业新的增长点所在。

文：赵建国编辑：郭晨版式：王琨