摘要：宝子们，今天科技圈和汽车圈又双叒叕被一则重磅消息刷屏啦！8 月 28 日，以智能家电闻名的追觅科技，正式官宣进军汽车制造领域，而且一出手就是王炸 —— 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划 2027 年亮相。这消息瞬间点燃全网，大家纷纷好奇：一个做扫地机器人

宝子们，今天科技圈和汽车圈又双叒叕被一则重磅消息刷屏啦！8 月 28 日，以智能家电闻名的追觅科技，正式官宣进军汽车制造领域，而且一出手就是王炸 —— 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划 2027 年亮相。这消息瞬间点燃全网，大家纷纷好奇：一个做扫地机器人、吹风机的品牌，怎么突然跨界造起车了，还瞄准超豪华赛道？别着急，今天咱就来好好唠唠。

追觅造车，目标剑指 “速度之王”

追觅这次官宣造车，那目标可是相当明确，就是要打造世界上最快的车。首款超豪华纯电产品直接对标布加迪威龙，这可不是随便说说。要知道，布加迪威龙可是超跑界的传奇，其极速能突破 400km/h，动力强劲、性能卓越，是无数车迷心中的 “速度图腾”。追觅敢把首款车对标它，野心可见一斑。

据官方透露，在追觅超级马达加持下，这款车将为用户带来 “最极致的” 动力体验。追觅在电机技术方面本就实力不俗，其研发的高速数字马达，转速能轻松突破 10 万转 / 分钟，应用在扫地机器人、吹风机上，让产品性能远超同行。如今把这看家本领用在汽车上，想象一下，汽车的电驱系统在超级马达驱动下，爆发的强大动力，零百加速或许能轻松跑进 2 秒俱乐部，分分钟让驾驶者体验 “贴地飞行” 的快感。

除了动力，追觅对这款车的智能体验也有独特规划。以 “感知 - 理解 - 进化” 为核心，构建起区别于传统豪华车的智能生态体系。其搭载的 AI 赋能陪伴系统，号称 “如同为车辆注入记忆中枢”，能持续学习用户的驾驶习惯、场景偏好甚至情绪特征，系统会自主沉淀并动态优化响应逻辑。以后开车，车比你还懂你自己，是不是超酷？而且语音交互层面将突破传统车载语音的机械感，精准复现用户熟悉的声线特质，语调的抑扬顿挫、情感起伏都力求贴近真实人际交流的温度，就像和老友聊天一样自然。车辆还具备跨生态互联能力，可与用户的智能家居、移动终端形成无缝协同，离家时自动同步行程调整家中设备状态，抵达目的地前提前联动各设备终端，真正实现万物互联的便捷生活。

近千人团队，追觅的造车底气从何而来？

追觅可不是头脑一热就跨界造车，背后可是有着十足的底气。目前，该项目已组建了近千人的造车团队，且还在持续扩张。这团队里人才济济，不仅有从整车制造领域引进的多名高管，涵盖研发、量产与品控等多个环节，带来丰富的汽车行业经验；还有追觅自身在智能硬件领域积累的技术人才，将高速数字马达、AI 算法、传感器融合等核心技术，向汽车电驱系统、智能驾驶和座舱交互等领域迁移。初步形成 “智能硬件敏捷开发 + 汽车级系统工程” 的双重能力体系，为造车提供强大的技术支撑。

截至 2024 年底，追觅科技全球累计申请专利 6379 件，其中 45% 为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。这些专利技术就是追觅造车的 “秘密武器”，让其在汽车智能化、电动化的关键技术上，有了与传统车企和新势力一较高下的资本。

而且，追觅已在全球 100 余国家建立 6000 家线下渠道，拥有 3000 万用户群。这庞大的渠道网络和用户基础，为将来汽车产品的销售、品牌传播、体验交付与售后服务提供潜在支持。尤其是欧洲与亚太市场，汽车消费需求旺盛，有望成为追觅汽车首批重点投放区域，借助现有渠道优势，快速打开市场局面。

跨界造车，追觅面临哪些挑战？

虽说追觅造车有诸多优势，但跨界造车这条路，从来都不好走，追觅也面临着不少挑战。汽车行业竞争已进入全方位、多维度的高强度对抗阶段，不仅比拼技术创新与迭代速度，更考验体系能力、供应链整合、品牌定位与全球市场洞察。

在技术方面，汽车的安全性和耐久性验证标准极高。一辆汽车要经过无数次的碰撞测试、高低温环境测试、耐久性路试等，确保在各种复杂工况下都能稳定可靠运行，保障驾乘人员的生命安全。这与智能家电的测试标准有很大不同，追觅需要建立一套完善的汽车级测试验证体系，投入大量时间和资金，才能让产品达到汽车行业的严苛标准。

供应链整合也是一大难题。汽车产业链条复杂且繁长，涉及零部件供应商成百上千家。从电池系统、电控单元和智能驾驶芯片等关键零部件，到一颗小小的螺丝，都需要稳定可靠的供应。追觅需要在短时间内与众多头部供应商达成深度协作，建立起高效的供应链管理体系，确保生产的连续性和产品质量的稳定性，稍有不慎就可能出现零部件供应短缺、产品质量参差不齐等问题。

品牌定位与市场认知同样不容忽视。在消费者心中，追觅是智能家电品牌，突然跨界造超豪华汽车，如何让消费者认可其在汽车领域的专业性和品牌价值，是追觅需要解决的关键问题。超豪华汽车市场，消费者对品牌历史、文化底蕴、工艺品质等方面有着极高的要求，像法拉利、兰博基尼等品牌，都是经过几十年甚至上百年的沉淀，才在消费者心中树立起超豪华的品牌形象。追觅需要通过一系列的品牌营销、产品体验活动等，重塑品牌形象，在超豪华汽车市场中抢占一席之地。

不过，追觅的选择本质上是一种通过产品力实现品牌跃升的策略。此举虽面临挑战，但也使其避免陷入中低端市场的 “价格战”，转而以性能与技术立身，冲击利润更丰厚、品牌效应更强的超豪华细分市场。如果追觅能成功将智能硬件领域积累的技术、供应链与全球运营经验有效复用于造车，并妥善应对车辆安全、耐久性验证与超高端品牌塑造等挑战，它或许将不再仅仅是一家 “跨界者”，而更有可能成为全球电动超跑格局中一个不容忽视的新生力量 —— 一个真正源自中国、具备全球技术话语权的高端性能品牌。

宝子们，对于追觅造车这件事，你们怎么看？是看好追觅在汽车领域的潜力，还是觉得跨界之路困难重重？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！说不定，2027 年追觅超豪华纯电汽车亮相时，会给我们带来意想不到的惊喜呢。

来源：新消费observe