家用商用皆宜，13万出头的二手别克GL8香不香？

摘要：别克GL8是上汽通用别克旗下的MPV车型，自1999年首次推出以来，凭借其宽敞的内部空间、丰富的配置和较为合理的售价，受到了消费者的欢迎，历经二十余年，如今已发展到第五代。别克GL8的推出，填补了当时国内中高端MPV市场的空白，为企业用户提供了更为舒适、豪华的

别克GL8是上汽通用别克旗下的MPV车型，自1999年首次推出以来，凭借其宽敞的内部空间、丰富的配置和较为合理的售价，受到了消费者的欢迎，历经二十余年，如今已发展到第五代。别克GL8的推出，填补了当时国内中高端MPV市场的空白，为企业用户提供了更为舒适、豪华的出行解决方案。随着市场需求的不断变化，别克GL8也不断地更新换代，增强了品牌的市场竞争力。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，看看这辆车是否符合您的心意。

这辆二手别克GL8 2021款陆上公务舱 652T 舒适型来自湖北武汉，上牌日期2022年3月，表显里程5.3万公里，咖啡色车身深色内饰，新车指导价23.29万，二手车报价13.28万，过户次数0次。车况良好，支持分期购车，首付30%就是3.98万就可以开回家。

别克GL8车长5238mm，车宽1878mm，车高1776mm，轴距3088mm，这样的超大车身尺寸，为乘客提供了舒适的乘坐环境和宽敞的行李舱空间，无论是商务出行还是家庭出游，都能轻松应对。座椅采用2-2-3布局，后排座椅可以整排放倒，行李厢容积可从475L扩容到1605L，无论是载人还是载物，都能根据需要灵活调整，满足不同出行需求。

在动力方面，这辆别克GL8搭载了一台高性能的2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，动力强劲，加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能为驾驶者提供流畅的驾驶体验。同时，发动机还具有良好的燃油经济性，百公里油耗仅为7.8L（基于NEDC标准），这在同级别车型中表现出色，能有效降低日常使用成本。变速器方面，这辆别克GL8配备了9挡手自一体变速器，换挡平顺迅速，无论是手动换挡还是自动模式，都能为驾驶者带来舒适的驾驶感受。悬架系统方面，这辆别克GL8采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合，这种设计既保证了行驶的平稳性，又兼顾了车辆的操控性能，无论是在颠簸的路面还是平坦的道路上，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。

在安全配置方面，这辆别克GL8同样表现出色。它配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助系统等主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全保障。同时，车辆还配备了多个安全气囊、高强度车身结构等被动安全配置，为乘客提供更加安心的乘坐环境。在舒适配置方面，这辆别克GL8同样不遗余力。它配备了高级真皮座椅、多功能方向盘、触控式中控屏等豪华配置，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时，车辆还配备了智能恒温空调、空气净化系统等配置，为乘客提供更加宜人的车内环境。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。这辆车在检测中发现左侧底边梁有划伤，这是比较轻微的瑕疵，不影响车辆的安全性，维修即可，您也可以实地查看维修恢复情况。除此之外，再无其他瑕疵，整体车况还是不错的。

关于这辆二手别克GL8的用车成本，我们进行了简单的计算，希望可以为您提供一些参考。这辆别克GL8的百公里油耗约为7.8升，按每年行驶2万公里计算，每年的油费约为13,402元。该车型的保养周期为每年2次，每次保养费用约为670元，年保养费用共计1,340元。保险费用方面，预估每年约为6,518元，包括交强险、商业险等。此外，还需考虑每年约2,000元的停车费、洗车费、车损险等其他费用。综上所述，这辆别克GL8的年用车成本大约在23,260元左右，实际费用会根据个人使用习惯和选择的保险等因素有所不同。