摘要：近期，一家名为Venus Aerospace的美国公司在新墨西哥州完成了一次试飞。他们的旋转爆轰发动机在天空中持续运转了30秒。时间不长，速度也未突破音速，但是却吸引了全球航天领域的注意。这30秒的试验，可能会改写未来几十年高空战略竞争的规则。

根据《南华早报》报道，近期，一家名为Venus Aerospace的美国公司在新墨西哥州完成了一次试飞。他们的旋转爆轰发动机在天空中持续运转了30秒。时间不长，速度也未突破音速，但是却吸引了全球航天领域的注意。这30秒的试验，可能会改写未来几十年高空战略竞争的规则。

南华早报报道

旋转爆震发动机发动机的工作方式不像普通发动机那样燃烧燃料，而是通过爆震方式释放能量。在圆环形的燃烧室里，超音速爆震波不停地旋转，形成一波接一波的高压冲击。这种独特的工作方式让燃料效率提升30%，推力上去了，重量反而轻了。

美国普惠公司已经完成了多轮测试。这些测试是美国国防部Gambit计划的核心部分。去年八月，美国空军实验室宣布，他们的旋转爆震发动机已经能持续工作300秒，推力达到4吨。普惠公司也已经研制出直径1.2米的原型机，功率密度是传统涡扇发动机的三倍。他们计划让这款发动机装备在美国的第六代战机上。

美国在旋转爆震发动机取得突破，中国科学家在这个领域早布局。2022年，清华大学团队成功试飞了国产旋转爆轰冲压发动机。中国航天科技集团的目标是要在2030年前研制出组合循环发动机，让飞行器既能水平起飞，又能达到16倍音速。北京航空航天大学的团队实现了58秒连续工作纪录，航天科工31所研制的旋转爆震发动机样机推力达到了1.2吨。

从现有数据来看，中美之间还存在一定差距。美国在推力参数和持续工作时间上领先，中国的旋转爆震发动机需要每工作一段时间就冷却半小时。在精密制造方面，美国发动机燃烧通道的表面光滑度更高。美国已经掌握了能让燃烧室持续工作300小时的防护涂层技术。

旋转爆震发动机这项技术将重塑未来的军事格局。搭载这种发动机的飞行器速度可超过5马赫，满足现代战场对快速打击的需求。旋转爆震发动机简单的结构可以让发动机有更小的体积和更轻的重量，这样导弹就能携带更多燃料和弹头。NASA计算过，如果SpaceX的星舰使用这种发动机，地月轨道的运载能力将提升28%。

去年年底，中国处理了一起国防技术泄露案件。不到半年后，美国突然宣布试飞成功。这个时间点非常巧。美国的这个项目早在2010年就启动了，中间曾经几乎停滞，最近的突破速度出乎很多人意料。让人不禁浮想联翩。

旋转爆震发动机代表着航天动力的未来方向。爆震波每秒能传播几千米，燃烧效率极高，产生的推力持续而稳定。这种发动机省去了很多复杂部件，简化了整体结构，为航天器节省了空间和燃料。

旋转爆轰发动机背后，是大国在高超音速领域的角力，也是未来军事能力的提前布局。美国NASA每年投入300亿美元研发资金，中国航天科技集团的研发经费连续五年保持两位数增长。

因为谁先掌握这项技术，谁就能在未来几十年占据战略主动。虽然美国这次试验取得成功，但中国在这一领域也有不小的突破。可以肯定的是，中美两国在旋转爆震发动机领域的竞争已经进入关键时刻。

来源：树宇听风