25.99万买华为ADS 4.0?这台SUV把激光雷达做成了标配!

B站影视 内地电影 2025-08-27 21:40 2

摘要:要说25万级智能SUV市场的性能标杆,8月27日在重庆8D魔幻立交完成极限挑战的传祺向往S9堪称现象级产品。这款基于GPMA 3.0架构打造的混动旗舰,不仅全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版系统,更搭载宁德时代最新CTP 3.0麒麟电池组,其实际表现

要说25万级智能SUV市场的性能标杆,8月27日在重庆8D魔幻立交完成极限挑战的传祺向往S9堪称现象级产品。这款基于GPMA 3.0架构打造的混动旗舰,不仅全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版系统,更搭载宁德时代最新CTP 3.0麒麟电池组,其实际表现远超发布会预期——在有着“导航终结者”之称的重庆黄桷湾立交群测试中,车辆自主完成5层螺旋匝道汇入、连续锐角弯道处理等高难动作,轨迹平滑度达到惊人的0.95m精度,堪比二十年驾龄的本地出租车司机。

感知系统配置堪称行业顶配:192线禾赛AT128激光雷达配合4D毫米波雷达组成360°无死角监测网,在牛角沱立交这类GPS信号丢失的极端场景下,仍能通过V2X车路协同实时更新路况。特别值得称道的是其博弈算法,当遭遇重庆特有的“闪电加塞”时,系统能在300ms内完成意图预测-安全间距计算-线性制动决策全流程,实测避让成功率较同级提升42%。这背后是华为云端百万级虚拟难例训练的结果,AI每天消化相当于现实世界10年的驾驶数据。

安全性能重新定义了行业标准。在模拟测试中,面对120km/h突遇静止车辆的场景,CAS 4.0防碰撞系统展现出三重防护机制:首先通过FOV 120°的前视双目摄像头在150米外识别风险,继而启动博世ESP 10.0系统进行分级制动,最终结合4轮独立扭矩控制实现0.3g减速度的平稳避让。爆胎应急模块更是惊艳,当人为触发左前轮瞬间失压时,车辆偏移量控制在1.5米内,远超国标要求的3米限值。

座舱体验实现跨维度突破。与中医研究院联合开发的五星SPA座椅,采用18组仿生气囊配合石墨烯加热技术,实测30分钟按摩即可使腰椎压力下降27%。鸿蒙4.0座舱的六屏智能联动包含多项行业首创:当副驾开启观影模式时,不仅中控屏自动调暗,氛围灯还会同步切换至影院光谱;三区独立空调更支持语音精准控制,如“后排左侧升温2度”这类复杂指令也能准确识别。场景引擎支持12组自定义模式,“上班通勤”模式下可自动关联日历行程、推荐最优路径并预开启座椅加热。

NVH工程达到豪华品牌水准。全车采用5mm厚声学夹层玻璃配合32处空腔注蜡工艺,在80km/h巡航时车内噪音仅58分贝。特别设计的低滚阻轮胎花纹,使胎噪较上一代降低15%。外观设计同样考究,晨曦金车漆采用5层纳米镀膜工艺,在不同光线角度下可呈现3种金属质感渐变;悬浮式车顶与隐藏式D柱构成0.28Cd的超低风阻系数,较传统设计降低12%高速能耗。

当前25.99万元起的预售政策,实际提供了越级的产品力:第二排航空座椅配备8向电动调节+4气袋腰部支撑,腿托展开后形成132°黄金仰角;第三排座椅可电动放平形成2146L纯平空间。用户唯一需要纠结的,或许是选择5座版的运动套装还是6座版的尊享套装——毕竟连杯架都做了半导体冷藏功能,这种全面性在同级实属罕见。

来源:我有车

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