摘要：网通社评论过去很长一段时间内，我对于拿用户的交通事故当传播案例这件事，一直抱有生理性的反感，一方面是感官上的不适，另一方面，我认为这里一定存在幸存者偏差。

网通社评论过去很长一段时间内，我对于拿用户的交通事故当传播案例这件事，一直抱有生理性的反感，一方面是感官上的不适，另一方面，我认为这里一定存在幸存者偏差。

但是在某一天，当我成为交通事故的参与者之后，我开始理解“生命奇迹俱乐部”的意义，那就是让更多的人关注汽车安全，敬畏汽车安全，了解汽车安全；同时，通过这些事故案例的收集与反馈，倒逼安全标准的不断提升，以及安全性能的持续优化。

为什么说这点很重要，因为很多车企为了卖车，在营销层面用力过猛，带跑了消费者的关注点，所以才会出现高速上司机躺在后排睡觉、城区内踩到300公里/小时等离谱事件。

不管是冰箱彩电大沙发，还是所谓的智能驾驶，首先我们应该明确一件事：汽车的首要功能，应该是把我们从A点安全地带到B点，至于是不是移动的家，都是次要矛盾。

我们发现，部分新品牌在早期可以通过一些娱乐性配置或舒适性配置来吸引消费者，但是随着市场竞争的加剧，以及消费者认知的提升，他们最终都会回到原点：开始强调安全，大喊“安全才是最大的豪华”。

这不恰恰证明了，成立于1927年的沃尔沃，近百年来一直在坚持做正确的事。所以，“安全”二字才能与沃尔沃紧密相连，成为其深入人心的品牌标签。

最难能可贵的是，自品牌创立以来，安全就是沃尔沃造车理念的核心，不是一时的营销噱头，而是贯穿于每一个产品研发、生产和服务环节的根本准则。

回顾沃尔沃的安全历史，诸多创新成果推动了整个汽车安全领域的进步，使其成为汽车安全的代名词，“一部沃尔沃，半部汽车安全史”，真不是吹牛吹出来的。

1959年，沃尔沃发明了三点式安全带，极大地降低了车辆碰撞时驾乘人员的伤亡风险，成为现代汽车安全的基石。1970年，沃尔沃成立交通事故研究团队，致力于深入分析事故原因与改进方向。1972年，首创后向儿童安全座椅，为儿童乘车安全提供了专业保障。

2002年，推出翻滚保护系统（ROPS），有效提升车辆翻滚时对车内人员的保护。2003年，推出盲点信息系统（BLIS），帮助驾驶者察觉车辆盲区潜在危险。2008 年，City Safety城市安全系统问世，实现了车辆在特定情况下的自动刹车功能。2018 年，对向车辆智能避让功能上线，再次丰富了车辆主动安全配置。

2002年，沃尔沃推出首款大型SUV XC90，一经问世便备受瞩目。它是首款获得 Euro-NCAP五星认证的SUV，并在IIHS碰撞测试中获得顶级安全评级，是沃尔沃安全理念的代表性产品，创下的超60万辆车0死亡记录，至今仍是汽车安全史上的光辉成就。

2014年，第二代XC90亮相，它不仅在设计和动力方面实现突破，还带来两项全球首创的安全科技，路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。这些创新技术进一步提升了车辆的安全性能，使其在豪华SUV市场中脱颖而出。

沃尔沃对于“安全”的理解，也体现出了其独特的品牌态度。

首先，安全不分贵贱。从入门级到旗舰级车型，全系标配City Safety城市智能安全系统，包括全场景自动紧急制动AEB、对向车辆智能避让、车道保持辅助等功能，让每一位消费者都能享受到同等的安全保障。

其次，秉持一视同仁的态度。2002年，沃尔沃开发孕妇碰撞假人Linda，其体内设有逼真的拟生分层结构，遍布100多个测量点，用于研究安全系统对孕妇和胎儿的保护作用。此外，沃尔沃碰撞测试的 “假人家族” 涵盖不同性别、体型和年龄的假人，单个假人造价超百万，体现了对每一个生命的尊重。

最后，远超标准的安全追求。在碰撞测试标准上，沃尔沃远超行业平均水平。侧面碰撞标准的碰撞能量是中保研标准的1.66倍、中汽研标准的1.19倍；正面40%重叠碰撞时速和追尾70%重叠碰撞时速的标准也均高于IIHS标准。

在座椅安全标准方面，沃尔沃增加了吸能区域，周全保护不同身材的人群。在健康安全方面，沃尔沃座舱采用健康环保内饰材质，对禁限用物质、挥发物质以及安全气囊燃爆后气体的管控都远超国家标准。

在我原来的认知里，沃尔沃能做到这些就已经足够碾压其他品牌了，但我还是低估了瑞典人对于安全这两个字的执着。

就在不久前，我对“沃式安全”有了全新的认识，沃尔沃对安全的追求，已经突破了产品的单一维度，进而拓展到售后服务和消费环节，构建起一个全方位的安全生态闭环，实现了从物理安全到情感安全的升维。

其实早在2021年，沃尔沃就推出了十二大服务承诺，从用户实际需求出发，覆盖售前、售后全生命周期，为车主提供尊崇服务。今年，六大售后服务全新升级，进一步提升用户的用车体验。

比如免费取送车服务，每年为车主提供无限次20公里内免费上门取送车，有效解决了车主没时间进店维保或进店等待时间长的问题，线上操作便捷，为车主节省了时间和精力。

服务更透明方面，养修旅程7步骤全流程透明，车主通过App可实时掌握服务进度，交车时间、消费项目及零件信息等也清晰可查，原厂产品带有原厂件标识，增强了消费者的信任感。

零件终身保服务，在车主不变更的情况下，购买并安装原厂指定零件（非易损易耗件），即可享受零件终身保修（非外力因素损坏）。这一服务涵盖发动机、变速箱等核心部件，以及外观件、内饰件和电器件等，为车主节省了大量维修费用。

自六大售后服务承诺推出以来，沃尔沃每年投入超6000万元提升服务标准。

截至2025年3月1日，免费取送车服务已覆盖超99万人（含送修人），尊享代步车服务车主超2.3万人，零件终身保服务车主超3400人，平均单个客户节省费用5000元，最高单次节省6万元，全天候守护服务总次数近70万次，这些数据充分彰显了沃尔沃服务的价值与影响力。

这还不算完，据我们所知，全新XC90即将在4月15日正式发布。在这一关键时间节点之前，沃尔沃又推出了 “消费透明承诺”，为汽车行业服务发展树立了新标杆。

近年来，部分车企开始尝试“一口价”销售模式，提升消费透明度。实际上，沃尔沃在几年前就推出了官方直售模式，在豪华车企中先行一步。这种模式减少了中间环节，避免了经销商加价，使价格更加透明，同时提升了品牌与消费者的沟通效率，增强了消费者对品牌的信任。

“消费透明承诺”旨在切实保障用户权益，解决传统汽车服务模式中流程模糊、隐形消费等问题。为确保承诺落实，沃尔沃采取了一系列措施。客户进店后，店内摆放的宣传物料会展示 “消费透明承诺” 内容，销售顾问也会进行详细介绍。

签署新车合同时，销售顾问会清晰告知消费者产品价格和来源，并签署《销售随车产品告知书》。提车时，顾问会提醒客户核对随车产品信息，消费者还可通过沃尔沃汽车App查询产品信息，辨别原厂件。

此外，沃尔沃还设立了投诉专区，开通原厂监督专线，在沃尔沃汽车App设置“消费透明专区”，方便客户反馈问题。同时，沃尔沃预留了专款赔偿，若经销商违反承诺且拒绝担责，主机厂将先行赔付，保障消费者权益。

2025年3月17日，沃尔沃汽车授权经销商积极响应，中升集团、永达集团等二十位经销商代表现场签署了《消费透明承诺书》，展现了为用户提供优质服务的决心，以及对于品牌长期发展的信心。毕竟现在经销商的日子都不好过，若不是对品牌有着足够的信心，谁愿意签署这种协议呢。

其实行业内卷到现在这个阶段，各家车企花活儿不断，一个比一个抽象。消费者买车也越来越关注所谓的情绪价值，而忽略了汽车的本质：可靠、耐久、安全。对于企业来说，越是这种时候，越是难以保持战略定力。

沃尔沃不但保持住了，而且还升华了，他们把“安全”的标签进化为“安全感”，别看只有一字之差，但是背后要做的功课却是指数级倍增的。那么何谓“安全感”，不就是从单纯的产品安全，扩展到用户全生命周期的安全么。

那么其他车企是不是也应该思考一下，如何跳出配置堆砌与营销噱头的范畴去谈安全，才能配得上“安全才是最大的豪华”这几个字。

来源：网通社