摘要:无论是达官显贵、还是平头百姓,都会面临三大终极哲学问题:我从哪里来,我是谁,我到哪里去?这引发了对人生意义的根本思考,超越了以财富或地位来定义人生成败的通俗定义。
作者 | 陈 全
责编 | 陈尚平
出品 | 1号纪实
人生大体可归纳为“30岁前为父母望子成龙而活、成家后为孩子成长成才而活、退休了则为自己健康开心而活”三部曲。
无论是达官显贵、还是平头百姓,都会面临三大终极哲学问题:我从哪里来,我是谁,我到哪里去?这引发了对人生意义的根本思考,超越了以财富或地位来定义人生成败的通俗定义。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。探索人生的意义,既需要保持终身学习的习惯,也需要问心无愧的工作实践,更需要有足够的游学。在旅行中去滋养心灵、完善灵魂与世界的交互感应、拓展思考角度、提升思维的深度和高度,从而真正体验到世界因我而不同,形成自己独特的人生意义。
本专栏作者陈全,曾任央企和民企汽车厂家高管、成都三和企业集团(中国汽车文化引领者和西部标杆经销商)CEO,中国汽车界知名职业经理人,他规划用15年深度体验中国345个地级及以上城市。倡议并践行“深度体验中国345城”第一人。
经《1号纪实》创始人陈尚平先生提议,1号纪实每月将在10家媒体刊发一篇游记以飨读者,希望有志于此者早做规划,工作时好好努力,退出职场了就换个赛道去追寻自己与众不同的人生体验和意义。
第二篇游记介绍了四个成都的“世界之最",受到不少读者肯定,那么另外四个“世界之最"是什么呢?本篇游记将带大家逐一体验。
⑤世界最大的熊猫栖息地
我国独有的珍稀动物大熊猫,如今主要栖息在四川、陕西和甘肃秦岭等高山地带。由于繁殖率较低,全球大熊猫总量仅在两千五百只左右,其中人工圈养的有六百多只,而四川的大熊猫数量占比约80%,是大熊猫最为青睐的聚集地,成都更是拥有世界上最大的熊猫栖息地,这也充分体现了成都确实是一个人杰地灵的宝地。
大熊猫作为我们的国宝,在全球广受欢迎。在建国初期大熊猫就作为友好使者“出使”多个国家,为我国打破外交封锁发挥了不可磨灭的作用。苏联、朝鲜、美国、英国、法国、德国、日本、西班牙及墨西哥等9个国家,先后获赠过中国的23只熊猫。1972年尼克松访华时获赠熊猫,更是将“熊猫外交”推向了高峰。中国1984年后不再对外赠送大熊猫,而是通过租借或合作繁殖研究等方式开展国际交流,大熊猫依然在“国之交在于民相亲”的理念中发挥着独特作用。
图片来源:川观新闻
图片来自网络,侵删
多年前的8月,我们曾去过雅安碧峰峡大熊猫基地,有幸近距离看到刚刚出生的大熊猫宝宝。让我感到很惊奇的是,成年大熊猫体型那么大,刚出生的时候却小得可怜,模样一点不像妈妈,平均体重也只有100克左右,大约为妈妈体重的1‰,而人类婴母比是5%,就连硕大的虎鲸都有2%。大熊猫宝宝体重最小记录是成都大熊猫基地2019年诞生了一对双胞胎姐妹,较小的妹妹才42.8克,见下图。如果没有人类的精心呵护,这么小的体重在野外是难以生存的。
3月初我专程前往成都大熊猫繁育研究基地体验,这里规模宏大,目前共有260多只大熊猫,而且还有顶流网红“花花”,所以人气很旺。
尤其是“花花”所在的6号别墅,热闹非凡。
游客有上下午两次机会可以看到“花花”。上午游客很多,排队长度可达几十米,需要苦等一两个小时才能见“花花”三分钟,但现场的游客们依旧兴高采烈。我们选择下午两点左右去排队,这个时间人相对较少,只等了半个多小时就见到“花花”了。也难怪“花花”受宠,太可爱了,既长在了人类的萌点上,又很有表演天赋,它沿着沟渠边慢悠悠地走着,走累了就淡定地对着游客坐下来,任由游客们用长枪短炮拍照、直播,尖叫欢呼。偶尔还会和游客互动一下。可惜当时“花花”的饲养员谭爷爷没在现场,想要拍到“谭棉花”组合确实不太容易。
随后,我们观赏了在基地里嬉戏的大熊猫宝宝。据维持现场秩序的保安大爷介绍,出镜的两只可爱的大熊猫宝宝大约七个月大,它们要和妈妈一起生活到一岁半左右才会独立生活。为了避免近亲繁殖,每年的交配季节(3-5月),会安排跨省基地的大熊猫见面相亲。大熊猫的年龄乘以3大约相当于人类年龄,所以20岁以上的大熊猫基本上就“退休”了,25岁以上的大熊猫更是十分少见。
我问大爷是否喜欢在这里工作,他笑着说,天天看着可爱的大熊猫,呼吸着清新的空气,虽然工资不算高,但生活够用,心里特别安逸。这就是成都人特有的乐观开朗,他们的幸福指数很高,因为所求不多,焦虑也就少,只愿开开心心地做自己喜欢的事。
很多人常常把大熊猫宝宝叫做小熊猫,其实小熊猫是另一个熊猫品种的名称。小熊猫体型比大熊猫要小很多,外观更接近于猫,而且比大熊猫要胆小怕人,喜欢躲在树丛里,一般不太愿意与游客互动,拍到他们的近照还不太容易。见下图。
基地里竹林众多,非常繁茂,春季新鲜竹笋众多。午餐时,我们在基地餐厅特意点了一盘清炒竹笋,不过这里的价格比外面略高,味道也较为普通,如果不是特别想品尝竹笋,不建议在基地内就餐。
稍作休息后,我们参观了熊猫文化博物馆。馆内模拟了大熊猫的生活场景,还运用了不少光影动漫设计,生动有趣,值得一看。我们在这里花了两个多小时,深入了解了大熊猫的前世今生,这一天过得充实而有意义。
留一个问题给大家自行了解,大熊猫和泰迪狗哪个的智商更高?
⑥世界现存最古老的水利工程——都江堰
除了闻名遐迩的大熊猫,成都还有着世界现存最古老(距今2281年)的水利工程——都江堰。
都江堰是成都的下属县级市,距离市中心的天府广场约58km,开车大约一个小时就能到达。这里古称灌县,是一座历史悠久的小城,号称“天府源头第一镇”。如今我们看到的古城,是2008年汶川大地震后按照川西明清风格重建的,既保留了古朴的韵味,又融入了现代的生机。我们冒着淅淅沥沥的小雨,在岷江支流边的灌县古城中漫步,仿佛穿越时空,聆听着历史的回响。
古城里的各色美食非常丰富,我们在一家始于1980年的老字号品尝了成都特色的臭豆腐,制作中侧重调料的丰富和浇汁的浸泡,与知名度较高的长沙臭豆腐口味不太一样。
都江堰水利工程由战国时期的李冰父子领衔建成,我认为它最令人敬仰之处,不仅在于存续年代久远,更在于其在吸取前人治水经验的基础上,实现了治水工程的突破性创新。比如“改堵为疏、统筹治理和利用”的理念创新,以及建设和维修都江堰水利工程的工艺创新。经过后世的不断完善,这个宏大的水利工程在防洪、灌溉、水运和社会用水等方面发挥着越来越大的经济和社会效益。
这让我联想到近年热议的“自主创新破除卡脖子”话题。创新,是指改进或创造新的事物并能获得一定价值的行为。创造新事物属于原创,在当前美国“逆全球化”的背景下,国家大力鼓励原创,这是势在必行的。然而,由于原创的投入和风险都非常大,所以绝大多数的产品或服务选择在吸收借鉴基础上开展改进型创新。也有一些创新课题,因其系统庞大,既有改进又有原创,例如中国新能源汽车和人工智能领域能够实现世界领先,便是如此。
我们正在实施的“15年345城”游学项目,同样是一个系统庞大的工程,需要在借古鉴今和共创共享的基础上,逐渐形成自己独到的内容、形式和模式,才能为更多人带来思考和价值。
登上泰堰楼,可以俯瞰都江堰工程的全景,整个工程就像一张伸开五指又共为一体的巨掌,壮观而美丽。
岷江水经金刚堤的鱼嘴分流,外江用于泄洪,内江用于灌溉。站在南桥上,能近距离看到内江水汹涌奔腾而来,那蕴含的巨大力量,让人的心脏都受到强烈冲击。
这里介绍一件趣事:任正非曾多次游览都江堰,他经过深思熟虑,认为“深淘滩,低作堰”治堰准则是都江堰长生不衰的主要“诀窍”。为此2009年华为专门刊发《深淘滩,低作堰》的任总讲话,以巩固华为的生存之本。这件事既体现了中国古老智慧的博大精深,也反映了任老卓越的洞察思考。他总能从自然科学的规律,运用到社会科学中来。这种善于“知行合一”的哲学思维,非常值得学习借鉴。近日引发热议的华为铁腕处理外包招聘舞弊事件,也是“深挖滩”的一个组成部分,说明“深挖滩、低作堰”的大原则在华为得到很好的践行。
以上两个成都的“世界之最”广为人知,下面的两个则知之者不多。
⑦世界上规模最大的绿道系统——天府绿道
十几年前我第一次来到成都,就被这座城市的干净整洁所吸引。成都在总书记视察后,2018年正式确定了“美丽宜居公园城市”的定位,天府绿道成为承载这一全新定位的重要载体。截至去年底天府绿道已建成的总里程超过了8000km,成为世界上规模最大的绿道系统。
天府绿道系统建设初期,曾有人担心这是否只是一个面子工程。但从我近几年的多次亲身体验来看,绿道已经成为广大成都人民免费享受健康美丽生活的好去处。这里无需花钱,也没有技术门槛,真正体现了“全民健身”和“共享发展成果”的积极导向,极具价值。
其中,最为知名的是2022年初贯通的环城生态绿道,它沿着成都绕城高速公路而建,也称绕城绿道,周长达到100km。我多次前往体验,在这里,既能看到众多骑行爱好者带着专业设备,组成10人左右的小团队呼啸畅行(虽然限速15公里/小时,但这些骑手的时速最少三四十,我还是呼吁大家在追求速度体验的同时,更要注重安全),也有像我们这样的业余骑手,租着山地车或共享单车来感受骑行的乐趣,还有不少人带着孩子、牵着宠物在这里悠闲地散步。
最能体现建设者匠心的是,绕城绿道沿线建有78个各具特色的景观桥梁,串联起桂溪生态公园、青龙湖公园、锦城湖、三圣乡等生态公园,吸引了众多本地和外地的打卡者前来散步拍照。我对其中最长(1502米)的银杏桥印象尤为深刻,它以成都市树银杏命名,色彩斑斓,十分漂亮。
绕城绿道的平路约60km,上坡路总计约20km,下坡路总计约20km。下坡时自然轻松舒畅,但有些上坡路段比较长,一口气骑上去还是比较费劲,尤其是膝盖会比较难受。我们就选择部分路段下车推行,顺便欣赏沿途美丽的风景。为了领略不同的风景,2月10日我们从青龙湖公园向北骑行了45km左右,2月17日又向南骑行了约25km。
除了绕城绿道,离市区不远的锦城湖绿道也备受欢迎。这里湖面波光粼粼,绿植郁郁葱葱,闹中取静。我多次和家人来此散步(可惜不能带宠物)。近几年,公园里经常举办各类群众性文化活动,2019年我还在这里举办过客户春季欢乐跑活动。
成都还有许多知名的绿道,如让市民在“家门口”就能亲近大自然的LOHAS绿道(约8km)、串联起鲁家滩生态湿地公园、寿安植物编艺公园和林村等景点的温江北林绿道(约5km)、拥有网红景点“成都之眼”360°丹景台的龙泉山森林公园绿道等等,它们各具特色,去过的同事和朋友都给予了很不错的评价。
⑧世界上最早发现并使用天然气的地方——火井镇
成都的最后一个“世界之最”是下属邛崃市的火井镇,它是世界上公认最早发现并使用天然气的地方,比国外早了1600多年。这是一个曾经赫赫有名,如今却少有人问津的千年古镇。
据考证,早在东汉末年,人们就在邛崃市开凿了第一口天然气井。最初,气流不稳定,难以充分利用。诸葛亮亲自前往察看,并指导人们进一步开凿、深探和导流(用竹子去节软接),火井才得以旺盛起来,开始用于替代柴火煮盐。天然气与井盐业的发展,让火井镇曾经长期繁荣,成为茶马古道的一个主要节点,直到明代后才逐渐衰落。
在那个久远的年代,能取得开发和利用天然气的巨大成果,既得益于当地特殊的地理环境和人们敢于尝试的冒险精神,也离不开“智者代表人物”诸葛亮的及时赋能。于是,3月初我们专程驱车120km,前往这座千年古镇,探寻它的风土人情。
如今的火井古镇,因少有人问津,得以相对完整地保留了最原始的模样。我们首先参观了老街,老街顺河而建,有些破败,散发着一种沧桑的历史感,很难想象一千多年前这里曾是繁华的县城。
火井镇有一个专门为古井修建的小广场(从碑刻上可以看到,该广场建设属于“民资官助”),在汉代古火井纪念塔旁边,便是那口有着千年历史的古井。广场上几乎空无一人,庄严肃穆的“诸葛亮视察火井纪念碑”矗立在坡上,静静地俯瞰着慕名而来的我们。诸葛亮是我敬仰的人物,我让洪姐安抚好两只小狗,避免他们惊扰了古人,你们看下图,连一向很喧闹的朱尼尔也很配合地保持着绅士风度哦。墙上的竹刻无声地讲述着这里的沧桑变迁,我驻足良久,仔细阅读,感受着历史的厚重。
这片历史悠久的土地,还曾在历史上留下一个神奇的故事。在唐朝,当地一个叫黄崇嘏(公元883 - 924年)的姑娘,女扮男装成功考取状元,成为中华第一个女状元。可惜的是,在她为国分忧、为民做主的时候,因为宰相希望把女儿嫁给她,而不得不借为父守丧的借口回乡隐居,最终壮志未酬、郁郁而终。为了缅怀这位杰出的女性,当地人民将她曾经隐居的“铜鼓山”更名为“崇嘏山”,并在此处建立了“崇嘏塔”“崇嘏墓”以及“状元桥”,以此纪念这位才貌双全的女状元。
看着如今安逸却略显破败的火井镇,我感到十分遗憾:如此优秀的历史文化和自然环境,如何才能再次重现辉煌呢?回来后,我思考了许久,觉得自己应该做点力所能及的事情。于是,我主动联系了一位认识的全国人大代表,当时她正在北京参加“全国两会”,我向她简要介绍了相关情况,得到了她的关注,相信后续会有所推动。我衷心祝福,这个曾经彪炳史册的千年古镇,在未来能够抓住新机遇,焕发出新的生机。
最后,请大家思考一个问题,也欢迎在留言区反馈:
你认为火井镇可以再现辉煌吗?有哪些可行措施和建议呢?
后记:
写完这篇游记,我们即将暂别成都,开启一段历时四个月、行程三千多公里的自驾游,陆续前往汉中、西安、十堰、襄阳、武汉、南昌、长沙、张家界、重庆等九个城市,敬请大家持续关注。
近期的游学和与大家的交流,印证了我们做这件事的意义:人生的终极修炼场不在胜者为王的商场,而在鲜活的生活现场。
站在龙泉山的“城市之眼”俯瞰成都平原,我理解了张謇"实业报国、教育兴邦"的真谛——企业精神与文明传承相辅相成。这八个成都的 "世界之最",本质上都是把“天、地、人”三要素通过创新重组为可持续方案的超级工程。这种跨越时空的对话,正是开启"15年深度体验345城"的突破口:用商业思维解码文明基因,以文明智慧赋能商业逻辑,实现两者的同频共振。
游学的下一站汉中,有着曾改变中国地缘格局的战略通道。带着西昌和成都游学的启示,期待在后续行程中,看到不同的景,遇见不同的人,塑造更好的自己,也为更多人创造出新价值、新力量。
未完待续,敬请关注1号纪实,及时收看《深度体验中国345城第1人系列报道4》。欢迎分享朋友圈和社群。媒体转载、商业合作请联系1号纪实编辑部。
作者简介
陈全,湖北武汉人,中共党员,武汉大学硕士毕业。曾任央企和民企汽车厂家高管、成都三和企业集团(中国汽车文化引领者和西部标杆经销商)CEO,中国工商联汽车经销商会副会长,中国汽车流通协会特聘专家,现任四川省汽车贸易商会名誉会长,是中国汽车界知名职业经理人。倡议并践行“深度体验中国345城”第一人。
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来源:1号纪实