摘要：实话实说，在如今的汽车市场里，消费者们的眼光越来越挑剔，对于 MPV 车型而言，更是如此。大家既想要宽敞的空间，又渴望出色的续航表现，还希望能有舒适的驾乘体验和可靠的安全保障，当然，价格也得在预算之内。而 2025 年 8 月 21 日上市的东风风行星海 V9
实话实说，在如今的汽车市场里，消费者们的眼光越来越挑剔，对于 MPV 车型而言，更是如此。大家既想要宽敞的空间，又渴望出色的续航表现，还希望能有舒适的驾乘体验和可靠的安全保障，当然，价格也得在预算之内。而 2025 年 8 月 21 日上市的东风风行星海 V9 越享系列，似乎就是冲着满足这些需求来的，它以 20 万内中大型插混 MPV 的精准定位，带来了诸多让人眼前一亮的产品亮点。
先从外观说起，星海 V9 越享系列的前脸采用多幅横向镀铬饰条填充的青云梯式中网，这种设计和分体式大灯相互呼应，一下子就增强了车头的横向延展感，营造出浓浓的商务气息。对于一些经常需要商务接待的用户来说，这样的外观设计还是挺拿得出手的。
从车身侧面看，分段式腰线设计让车身显得更有层次感，D 柱上的波纹装饰则增添了一丝时尚感，不会让整车显得过于沉闷。
再到车尾，贯穿式尾灯与顶部扰流板，塑造出层次分明的视觉效果。而且它还提供了龙胆紫色、星辰白、星耀黑等车身颜色选择，能满足不同人的个性化需求。相比同级别一些传统燃油 MPV，比如别克 GL8，其外观风格可能更偏向稳重大气，而星海 V9 在保持大气的同时，又融入了一些时尚元素，更符合当下消费者对于车辆外观多元化的审美趋势。
车身尺寸方面，星海 V9 越享系列长宽高分别是 5230mm、1920mm、1820mm，轴距达 3018mm。这个尺寸在同级别车型里算是比较大的了，相比紧凑型插混 MPV 比亚迪宋 MAX DM-i，宋 MAX DM-i 长宽高为 4710mm、1810mm、1680mm，轴距 2785mm，星海 V9 在空间上的优势十分明显。凭借同级罕见的第三排 4/6 下沉放平设计，它坐满 7 人时后备箱仍有 593L 的空间，这对于日常出行，放置一些背包、儿童车之类的物品是完全足够的。要是把第三排折叠后，后备箱容积可扩至 2616L，搬家或者拉一些大件物品都不在话下。对于广东这边喜欢周末全家自驾游的多口家庭来说，这样的大空间可以轻松装下帐篷、烧烤架等装备，实用性极高。
走进车内，内饰配置也展现出了一定的科技感与舒适性。它配备了 12.3 英寸触控中控屏与 12.3 英寸液晶仪表，给驾乘环境增添了不少科技氛围。车机内置高通骁龙 8155 芯片与腾讯 TAI 4.0 智能多媒体系统，运行流畅度有保障，还可实现四区语音识别，不管是坐在前排还是后排，都能方便地通过语音控制车机，查询路线、播放音乐等。整车 OTA 升级功能也让车辆在后续使用中能不断优化，跟上技术发展的步伐。
在隔音方面，全系标配前后排多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，让车内环境更安静。顶配和次顶配车型的第二排配备独立座椅，支持电动前后和靠背角度调节，还能手动调左右位置，并具备加热、通风及按摩功能，坐上去就像坐在按摩椅上一样舒适，对于经常需要长途出行的人来说，这个功能可以大大缓解旅途疲劳。和同价位紧凑型插混 MPV 吉利嘉际新能源相比，嘉际新能源在车机芯片以及第二排座椅功能丰富度上，可能略逊于星海 V9 越享系列。
动力续航一直是消费者关注的重点，星海 V9 越享系列在这方面的表现相当不错。它搭载 1.5TD 发动机与电动机组成的插电式混动系统，搭配 34.9kWh 磷酸铁锂电池组。发动机最大功率 154 马力，峰值扭矩 230N・m，电机最大功率 150kW，峰值扭矩 310N・m，系统综合最大功率 228kW，零百加速 9.5 秒，这样的动力对于一款 MPV 来说是足够的，不管是在城市道路起步，还是在高速上超车，都能轻松应对。
CLTC 纯电续航达 200km，对于日常在广东城市里上下班通勤的用户来说，大多数人一天的行驶里程可能也就几十公里，基本上一周充一次电就够了，按照每度电 0.5 元，百公里耗电量 21.9kWh 来算，每公里使用成本也就 0.12 元左右，非常经济实惠。而且它综合续航 1300km，就算是跑长途也不用担心续航问题。馈电油耗方面，百公里仅 5.27L，相比同级别传统燃油 MPV，一年下来能省不少油钱。
以一年跑 2 万公里计算，假设同级别燃油 MPV 百公里油耗 10L，广东地区 92 号汽油价格按 7.5 元 / L 算，燃油车一年油费 15000 元；而星海 V9 馈电状态下一年油费 7905 元，再加上电耗费用一年约 2190 元，总共一年花费约 10095 元，相比之下，一年能省出近 5000 元。它还支持 18 分钟快充 30％至 80%，在外面快充站短暂停留一会儿，就能补充不少电量，大大节省了充电时间。并且具备 6kW 大功率外放电能力，出去露营的时候，能给电磁炉、投影仪等设备供电，增加了不少户外生活的乐趣。
在辅助驾驶方面，星海 V9 越享系列支持 L2 级智能辅助驾驶，拥有超 8 项全场景驾驶辅助，包含自适应巡航 ACC、车道偏离预警 LDW、前碰撞预警 FCW、主动刹车 AEB 等功能。在高速上开启自适应巡航，车辆能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳；车道偏离预警可以提醒驾驶员车辆是否偏离车道，避免发生意外。虽然和一些高端新能源 MPV 的辅助驾驶功能相比，可能没有那么多花里胡哨的功能，但对于日常驾驶来说，这些基础且实用的辅助驾驶功能已经能够提供一定的安全保障了。
安全层面，星海 V9 越享系列也下了不少功夫。全车高强钢应用比例超过 70%，热成型钢占比 20.5%，车身结构坚固。采用的铠甲电池 3.0，拥有四维防护保障，还通过了 132 项超高标准测试，可实现整包极端情况时 30 分钟不起火不蔓延，大大提升了电池的安全性。对于家里有老人小孩的家庭来说，这样的安全配置无疑让人更放心。车内空气健康方面，全车 0 溶剂胶，并采用母婴级面料，VOC 排放、气味等级，均低于国标，让车内人员能呼吸到更健康的空气。
再看看保养维修成本，首保是免费的，之后每年一次小保养，费用大概 800 元左右。保险费用一年约 3000 元。相比同级别燃油车，它的保养成本相对较低，因为插混车型的发动机使用频率相对低一些，一些部件的损耗也会小一点。再加上前面提到的能耗成本优势，综合算下来，一年养车成本比同级别燃油车能省一半左右。
从价格来看，星海 V9 越享系列共推出 2 款车型，舒适型售价 17.99 万元，豪华型售价 19.99 万元。和同级别的中大型插混 MPV 相比，比如腾势 D9 DM-i，腾势 D9 DM-i 最低配车型售价都在 20 万以上，在产品力方面，星海 V9 越享系列在空间、续航、配置等方面并不逊色，甚至在一些方面还有优势，而价格却更实惠。
我感觉东风风行星海 V9 越享系列确实有着较强的产品实力，在空间、续航、舒适、安全、价格等多个维度都有着不错的表现。它以 20 万内的价格，给用户带来了超越这个价位的体验，对于那些想买一辆既适合家庭出行，又能兼顾一定商务用途，同时还想在能耗、配置等方面有较好表现的消费者来说，是一个值得考虑的选择。当然，每款车都不可能十全十美，星海 V9 越享系列可能在品牌知名度等方面还有提升空间，但就产品本身而言，已经具备了和同级别车型竞争的实力，有望在 MPV 市场中占据一席之地，为消费者带来更多优质的选择 。
来源：一场梦