摘要：8月26日，吉利借助直播形式，对自主研发生产的神盾金砖电池展开深度技术剖析，并对外披露，领克10 EM-P所搭载的该款电池，成功通过中汽中心新能源检验中心发起的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。在此之前，神盾金砖电芯已顺利攻克8针同刺、多面挤压、真弹

8月26日，吉利借助直播形式，对自主研发生产的神盾金砖电池展开深度技术剖析，并对外披露，领克10 EM-P所搭载的该款电池，成功通过中汽中心新能源检验中心发起的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。在此之前，神盾金砖电芯已顺利攻克8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等多项远超国家标准的“极限测试”，具备军工级别的安全性能。

现阶段，神盾金砖电池产品已涵盖超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，每个系列均具备超安全、超快充、高倍率、超耐用等行业领先的性能优势，一举树立起磷酸铁锂电池领域的全新标杆，为吉利新能源产品销量持续攀升提供了有力支撑。

全平台系列覆盖+行业顶尖产能，筑牢电池生产与应用基础

今年4月23日，吉利对旗下电池业务进行整合，正式成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），并将原有的金砖电池与神盾短刀电池整合，统一命名为神盾金砖电池品牌。其中，“神盾”象征着吉利打造的极致电池安全系统，“金砖”则代表吉利在电芯技术领域的行业领先水平，二者结合实现了吉利自主研发生产的电池安全系统与电芯产品的“强势融合”。

神盾金砖电池当前的产品线包含超级快充、高能量密度、超级混动三大系列，全面覆盖纯电与混动两大平台，实现了从电芯到电池包的全流程自主研发与生产。具体来看，超级快充系列的最大充电倍率可达5.5C，3秒脉冲放电倍率更是高达22C；高能量密度系列的能量密度达到192Wh/kg，快充平均倍率为2.45C，低温保持率比竞品高出8.7%，循环寿命达3500圈，较行业平均水平提升40%；超级混动系列在SoC80%-100%区间的充电时间仅需11.5分钟，末端充电倍率较行业提升75%，最大放电倍率可达到21.02C，循环寿命更是高达4500圈。

无论是纯电产品，还是混动产品，搭载的神盾金砖电池均符合“军工级”安全标准。自2024年以来，神盾金砖电芯已完成6263次电芯测试，累计测试时长达到48324小时，覆盖48项严苛测试项目。值得关注的是，神盾金砖电池的测试标准远超“新国标”，在36项全场景极限测试中，有23项测试标准超出“新国标”要求，而电池包跌落、踩踏测试等12个测试项目，更是吉利独创、国家标准尚未覆盖的企业标准。在8针同刺、真弹贯穿、多面挤压、36吨坦克碾压等极限场景的安全实测中，神盾金砖电芯均未出现冒烟、起火、爆炸等情况，成为动力电池领域的安全典范。

目前，吉曜通行已拥有行业内规模最大的短刀电池先进产能，在浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁国，山东枣庄布局了8大生产基地，预计到2027年将形成70GWh的产能规模。其中，衢州基地具备24GWh的短刀电池产能，拥有业内同类产品中最高的24PPM整线设计效率，也就是说，每条产线每分钟可生产24颗神盾金砖电芯。

作为浙江省首家、全国电芯行业首家“智能制造四级成熟度工厂”，吉曜通行衢州基地配备医疗手术级别的无尘生产环境，拥有18道核心工艺以及100%自动化生产体系。此外，电芯产线还融入质量AI大模型技术，运用能量振动、光学影像等AI质检设备，精准记录相关数据并导入AI模型进行深度分析，使得电芯质量接近“零缺陷”，为神盾金砖电芯的“军工级”安全性能奠定了坚实基础。

突破极端测试+创新核心技术，打造电池安全与性能双标杆

作为以“安全”为核心基因的车企，“安全”始终是吉利造车的首要原则。对于神盾金砖电池而言，行业标准仅仅是最低要求，实现全场景下的极致安全才是最终目标。在电芯成功通过8针同刺、真弹贯穿测试的基础上，神盾金砖电池进一步向行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试发起冲击。

此次测试由中汽中心主导开展，同步检测领克10 EM-P整车与神盾金砖电池整包的安全性能，测试过程中电池始终处于满电状态，更贴合用户实际用车场景。测试采用同一神盾金砖电池包，连续进行“带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带载外部火烧”六大严苛试验，且测试期间电池持续处于放电状态，高度还原用户在实际使用过程中可能遭遇的各类极端情况。最终，在完成所有高难度测试后，神盾金砖电池未出现起火、爆炸现象，领克10 EM-P整车状态正常，各项试验均圆满通过。

神盾金砖混动电池之所以能具备军工级安全性能，背后离不开一系列安全技术创新。该电池采用自主研发的多粒径复配技术，深入研究磷酸铁锂电池动力学与高温性能、安全性能之间的协同作用机制，实现了提升热稳定性、缓解体积膨胀应力、改善锂离子扩散动力学三大性能突破，有效提升了材料安全性与循环寿命；自主研发的超轻薄高耐热隔膜，让神盾金砖电芯能够轻松应对外部机械损伤与内部应力变化，这也是神盾金砖电芯能够顺利通过8针同刺实验的关键因素；此外，吉利独创的“分子装甲”高安全电解液技术，确保电池在极端环境下依然能够保持稳定状态。

除“超安全”特性外，神盾金砖混动电池还具备超快充、高倍率、超耐用的优势。依靠行业领先的智能超频末端快充技术，神盾金砖混动电池能够引导锂离子实现紧密排序，并借助特制电压调和剂提高充电效率。在SOC80%-100%区间，神盾金砖混动电池仅需11.5分钟即可完成充电。通常情况下，普通电池在末端充电时的倍率仅为0.8C，而神盾金砖混动电池的末端充电倍率最高可达到1.4C，较行业平均水平提升75%。

在自主研发的多粒径复配技术与高浸润电解液技术的双重加持下，神盾金砖混动电池不仅能够满足混动车对高动力学性能的需求，还具备远低于行业同类产品的馈电内阻，以及出色的高功率充放电能力，真正实现“馈电如满电”，即便在馈电状态下，动力输出依然强劲。测试数据显示，在20%SOC以下的馈电工况中，该电池单体5秒加速功率可达2100W，而同级产品仅为1700W，低电量输出功率较同级产品提升23.5%。在全SOC范围内，神盾金砖混动电池的性能表现都十分出色，最大放电倍率高达21.02C。

行业内长期存在的“安全、性能与寿命不可兼得”的传统认知，被神盾金砖混动电池彻底打破。S+技术的应用，使电池主材得到活性包覆，在大幅降低电池阻抗的同时，有效避免电解液与电极之间发生副反应，保障主材结构的稳定性；独创的SEI膜自修复技术，能够对电池循环使用过程中SEI膜出现的裂痕进行自我修复，加速界面自愈合。在这些行业领先技术的支撑下，神盾金砖混动电池的循环寿命高达4500圈，相当于车辆绕地球行驶32圈，能够确保车辆在百万公里行驶里程内，电池性能始终保持稳定。

凭借超安全、超快充、高倍率、超耐用的性能优势，神盾金砖电池已成为磷酸铁锂电池领域的全新标杆，目前已广泛应用于极氪、领克、吉利银河等品牌的产品中。在神盾金砖电池的助力下，吉利今年1-7月新能源汽车总销量已突破85万辆，同比增长126%，持续保持强劲的增长势头。

来源：这车值么