摘要：全新小鹏P7于2025年8月27日正式上市，作为小鹏汽车经典车型的换代之作，此次更新被评价为“脱胎换骨”级别的全面升级，在设计、智能、性能与驾控层面均实现显著突破。

全新小鹏P7于2025年8月27日正式上市，作为小鹏汽车经典车型的换代之作，此次更新被评价为“脱胎换骨”级别的全面升级，在设计、智能、性能与驾控层面均实现显著突破。

一、产品亮点分析

外观设计：运动轿跑+可选鹏翼门，颜值拉满

全新P7采用“未来战车”设计理念，延续了家族式溜背轿跑设计，车身尺寸为5017/1970/1427mm，轴距3008mm，车身姿态低趴战斗，拥有修长的L113轴距数据和更高的宽高比，营造出轿跑化的视觉冲击力。风阻系数进一步优化（预计

内饰空间：环抱式座舱+豪华配置，舒适性升级

全新一代小鹏P7内饰以未来科技风格为核心，整体设计简洁且富有运动感。座椅材质：前排采用一体式运动座椅，甄选进口NAPPA头层真皮与Dinamica高性能超纤绒面料，主驾配备主动侧翼支撑，支持30毫米单侧调节，10ms快速激活响应。内饰软包通过OEKO-TEX 100母婴级认证，甲醛释放量趋近于零，新车异味小。

功能布局，中控台采用平直线条设计，配备Touch Pad智慧触控面板，可控制座椅调节、前备厢开启、尾门及充电口盖等功能。方向盘为三辐运动造型，集成双卫星旋钮，支持一键开启智能辅助驾驶、调节悬架高度、切换“车手模式”等。

科技配置上，智能显示系统配备三轴灵动屏：15.6英寸中控屏支持上下“点头”、左右15°转动，语音交互时随对话摆动，增强情感连接。运动仪表屏：支持音乐、车手、弹射起步及Boost性能四种主题模式切换。追光全景AR-HUD：与华为联合开发，支持AR车道级导航、辅助驾驶提示及安全预警，新增AR轻互动游戏。座椅功能：前排座椅支持加热、通风、按摩（8点式），主驾16向电动调节，后排可选装15.6英寸吸顶娱乐屏。整体而言，全新小鹏P7内饰以“智能+情感”为核心，通过创新交互设计、豪华材质与科技配置，打造兼具运动感与实用性的驾驶座舱。相比老款P7，内饰材质和豪华感明显提升，更符合高端轿跑定位。

全新P7拥有豪华舒适与实用空间。后排舒适性：轴距3008mm，后排坐垫加长至513mm，靠背30°半躺设计，膝部空间达120mm。储物能力：前备箱56L + 掀背尾门（575L），后排放倒后总容积达1929L，可容纳露营装备。

动力续航：双电机四驱+超长续航，性能强劲

全新P7 全系Ultra版，意味着动力和配置均为顶配水平：动力方面，基于全域800V高压平台，提供两驱（X标识）和四驱（Q标识）版本，CLTC续航最高820km（两驱长续航版）、750km（四驱版），全系标配5C超充电池，10分钟补能525km。四驱版综合功率390kW（约530马力），零百加速3.7秒，最高时速230km/h，动力媲美百万级性能车。底盘为全铝前双叉臂+后五连杆，标配双腔空气悬架，轮胎规格前245mm/后275mm（20/21英寸轮毂可选）。相比特斯拉Model 3高性能版（零百3.3秒，续航675km），P7在续航和空间上更具优势，而加速稍逊但差距不大。

智能驾驶：3颗图灵AI芯片，XNGP全场景智驾

全新P7的核心竞争力之一是搭载3颗图灵AI芯片，算力大幅提升，支持更高级的智能驾驶功能。NGP（导航辅助驾驶）在复杂城市路口、行人横穿等场景下表现流畅，可实现自动转弯、红绿灯识别与避障。车外语音控制成为亮点，可通过语音完成泊车、开启尾翼、调节悬架等操作，实现“召唤”与“自动泊入”功能。同时配备87英寸AR-HUD、向日葵旋转中控屏、电子后视镜等前沿配置，提升交互沉浸感。相比老款P7，全新版本的智能驾驶能力更接近小鹏X9/G9旗舰车型，甚至超越特斯拉Model 3（依赖纯视觉方案）。

二、价格分析（预估）

未公布预售价（何小鹏称“跳过预售直接定价”），业内推测主力车型25-30万元，对标小米SU7。虽然官方未公布具体售价，但根据预售策略（99元抵3000元）和Ultra版定位，预计：

• 后驱长续航版（如有）：25万-28万

• 双电机四驱版（主力车型）：28万-32万

• 鹏翼门高配版：32万-35万+

对比竞品：

• 特斯拉Model 3高性能版：29.99万起（加速更快，但续航稍短，智能驾驶依赖纯视觉）。

• 比亚迪汉EV旗舰版：25万-30万（续航强，但智能化稍弱）。

• 蔚来ET5：29.8万起（换电优势，但价格更高）。

全新P7的定价策略可能是“高配低价”，凭借3颗图灵芯片+鹏翼门+超长续航，性价比突出。

三、总结：全新小鹏P7的竞争力如何？

1. 优势：

• 全系Ultra版，顶配配置下放，避免低配缩水问题。

• 3颗图灵AI芯片，智能驾驶算力领先。

• 鹏翼门+运动设计，个性化选择吸引年轻用户。

• 800V高压平台+超长续航，缓解充电焦虑。

2. 挑战：

• 价格可能偏高（若超过30万，需对比Model 3和ET5）。

• 品牌溢价仍不如特斯拉，但智能化可以弥补。

全新小鹏P7不仅延续了初代车型的设计基因，更在智能驾驶、动态调校与综合性能上全面进化。它被多位评测人称为“史上最好开的小鹏”、“六边形战士”，是一款兼具颜值、操控、智能与续航的纯电轿跑，市场定位直指小米SU7等热门竞品，适合预算25-35万、追求科技感和驾驶乐趣的用户。 如果定价合理，有望成为2025年度爆款车型之一。

来源：欲晓古今看世界如浮云