摘要：这个设计改动挺有意思——上半截眯眯眼日行灯跟下半截三角大灯组，活脱脱像给车头戴了副未来感墨镜。

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阿维塔06这车到底算不算“青春版阿维塔12”？

前脸线条硬朗有力，彻底告别了家族前辈的圆润风格。

这个设计改动挺有意思——上半截眯眯眼日行灯跟下半截三角大灯组，活脱脱像给车头戴了副未来感墨镜。

不过说实在的，这造型看多了总让我想起某款科幻电影里的机器人卫兵...

增程版和纯电版前脸差异小到要用放大镜看，这事就挺迷。厂家说这是“家族化设计”，要我说这就是省模具费用的借口。

不过那个192线激光雷达倒是实打实地嵌在车顶，配合华为ADS3.0系统，这波智驾硬件算是下血本了。

4855mm车长配2940mm轴距，这数据在油车时代绝对算中大型，现在新能源时代倒成了“入门级”。

溜背造型看着确实帅，但实测后排头部空间比阿维塔12缩水两指。最抢眼的是这个无框车门+虚拟后视镜组合，雨天开车您就等着看后视镜屏幕上的水珠表演吧。

后备箱开口这事必须重点吐槽！官方宣传大掀背，结果实际开口高度还没我家滚筒洗衣机大。

放个婴儿车得玩俄罗斯方块，设计师怕是没自己搬过行李。

不过前排那个能调12向的座椅倒是真香，腰托腿托全齐活，比我家电竞椅还舒服。

坐进驾驶舱第一感觉：这特么是量产车？风挡下沿那个25英寸互动屏，配上左右虚拟后视镜屏，活脱脱开飞船的既视感。

但说句大实话，这块长条屏除了能显示天气和歌词，实用功能约等于零——典型的"我可以不用，但你不能没有"式配置。

方向盘造型扁得像PS5手柄，初次上手得适应半小时。中控岛台那个50W无线充倒是贴心，可惜位置太靠后，拿手机得扭成麻花。

英国之宝音响听着确实带劲，但21个扬声器里有8个藏在头枕里——您这是听歌还是给耳朵做马杀鸡？

纯电版598马力的数据看着唬人，但实测零百加速4.5秒（官方标的4.3秒有水分）。

最狠的是800V高压平台，10分钟补能240公里这事不吹不黑，确实能治续航焦虑。

不过要我说，最实用的还是增程版——1.5T增程器热效率干到41%，馈电油耗5.2L/100km，这数据能把某想子按在地上摩擦。

CDC电磁悬架+空气弹簧的组合是越级配置，但调校风格分裂得精分：运动模式硬得能数清路上有几颗石子，舒适模式又软得像开船。建议厂家OTA个"人格分裂康复模式"。

官方嘴上说要打Model 3和小米SU7，身体却很诚实地把枪口对准极氪007。

要我说阿维塔这波操作确实有点迷：论品牌不如特斯拉能装逼，论性价比干不过比亚迪汉，玩生态又被小米吊打。

唯一能打的牌就是华为智驾，但隔壁智界S7价格都杀到24.98万了...

不过话说回来，25万价位能给到激光雷达+鸿蒙座舱+英国之宝+CDC电磁悬架，这堆料程度确实没对手。

但消费者买不买账，还得看阿维塔的品控能不能撑过三个冬天。毕竟新势力前三年都是拿车主当免费测试员，这事大家心知肚明。

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来源：念寒娱评