JKMM Architects | 芬兰Tammela体育场

摘要：整个球场项目占地 13,500平方米，不仅为市民的体育活动提供高质量的设施，同时也能为8,000名观众呈现顶级足球赛事体验。

整个球场项目占地 13,500平方米，不仅为市民的体育活动提供高质量的设施，同时也能为8,000名观众呈现顶级足球赛事体验。

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芬兰首座混合型足球场于 2024 年春季在塔姆佩雷（Tampere）的Tammela区正式完工。这座新球场备受当地期待。该项目由塔姆佩雷市、Pohjola Rakennus建筑公司和JKMM建筑事务所组成的联盟共同推动，历经十余年的设计与建设才得以实现。

项目鸟瞰 ©Tuomas Uusheimo

整个球场项目占地 13,500平方米，不仅为市民的体育活动提供高质量的设施，同时也能为8,000名观众呈现顶级足球赛事体验。该球场符合欧足联第4类别（UEFA Category 4）的主要标准，因此可以举办欧足联欧洲联赛（UEFA Europa League）和国家队比赛。此外，球场还可容纳15,000人，用于音乐会及其他大型活动。该球场是一个近 50,000平方米的混合型街区的一部分，完善了城市结构，涵盖八个相互连接的地块，包括足球场、五栋住宅楼、一座商业中心及配套停车设施。

项目鸟瞰 ©Tuomas Uusheimo

以足球为核心的混合概念

旧Tammela球场自1930年代初以来一直作为足球场地使用，是芬兰最早专为足球运动建造的体育场之一。尽管该地区面临城市密集化的需求，塔姆佩雷市政府仍希望在原址上保留这座历史悠久的球场。2014年，市政府举办了一场邀请竞赛，寻找最优解决方案。JKMM建筑事务所的方案 “Hattutemppu”（意为“帽子戏法”）最终获胜。该方案在紧凑的街区结构中，巧妙解决了城市设计、建筑、结构及交通挑战，同时尊重了该地区的历史特征和尺度。

球场鸟瞰 ©Tuomas Uusheimo

在这一混合型建筑中，建筑类型与结构交织融合。砖砌的住宅楼沿球场的长边布置，并面向活跃的街区空间。住宅庭院被抬升至屋顶层，形成错落有致的空间。球场内部设计紧凑，观众席从球场边缘直接升起，而玻璃入口则起到挡风作用，同时保持空间的开放感，使球场与周围环境紧密相连。

球场与周围住宅相结合 ©Tuomas Uusheimo

球场最具标志性的设计是其自东向西的拱形屋顶。这一造型不仅呼应了球场悬挂式钢结构的特征，还与周边住宅楼屋顶相连，使整个街区建筑自然融合，并凸显球场的公共建筑属性。拱形屋顶的最低点位于球场纵向轴线上，确保遮阳篷不会在球场或北侧的学校操场上投下阴影。

球场与周边住宅楼屋顶相连 ©Tuomas Uusheimo

周边住宅楼屋顶 ©Tuomas Uusheimo

周边住宅楼街景 ©Tuomas Uusheimo

可持续的城市策略

塔姆佩雷是芬兰最具吸引力的城市之一。通过可持续且高质量的城市中心密集化建设，进一步增强了城市的活力与服务结构。球场施工时未拆除任何现有建筑，而是将旧观众席、照明设施和场地结构迁移至城市其他球场再次利用。球场位于市中心，依托现有基础设施，并可通过公共交通便捷抵达。球场的运营由本地足球俱乐部 Ilves Tampere负责。

观众席 ©Tuomas Uusheimo

球场的多功能性提升了使用效率，使其能够服务更广泛的用户群体。整个街区接入高效的区域供暖与制冷网络，并在结构设计时充分优化了建筑形态。屋顶采用浅色涂层，可吸收空气污染物并反射阳光，从而降低内部温度，提升空间舒适度。

屋顶结构 ©Tuomas Uusheimo

这座混合型球场将充满活力的足球文化带入城市中心，观众可以从四面八方汇聚于此。球场不仅完善了 Tammela街区的整体规划，地面层的商业空间也进一步丰富了周边的服务功能。整个项目期待城市居民的热情参与和使用。

将充满活力的足球文化带入城市中心 ©Tuomas Uusheimo

微型城市的功能与建筑

Tammela 球场犹如一座微型城市，承载着多种不同的功能，并无缝衔接城市街区网络。住宅楼朝向公园街道，球场的南北广场设有入口，观众可从街区四角进入场地。而客队球迷拥有独立的东北角入口，球员、贵宾、裁判及媒体则从球场西侧进入。停车场、商业中心及其配套设施位于地下层，可从南侧出入口进入。住宅楼的体量变化丰富，提供多样化的公寓类型，顶层公寓甚至可以俯瞰球场。

无缝衔接城市街区网络 ©Hannu Rytky

球场的观众入口位于端部看台下方，而场地维护设施则设在西北角。在街道层，球场的公共区域围绕球场三侧展开，并在二层设置额外的观众空间。主看台位于东侧，西侧则设有餐厅、贵宾席及媒体席。在设计过程中，主看台上方额外增设了观众席，使球场符合欧足联第4类别标准。建筑照明强调球场的戏剧氛围，以增强观赛体验。艺术家Tommi Grönlund和Petteri Nisunen在遮阳篷下方创作了一件光影艺术装置 “Puolenvaihto”（意为“中场休息”），其动态光影图案呼应了足球运动的能量与动感。

轴测图 ©JKMM Architects

球场 ©Hannu Rytky

主看台 ©Hannu Rytky

球员区 ©Hannu Rytky

主看台入口 ©Hannu Rytky

看台 ©Hannu Rytky

贵宾席及媒体席 ©Hannu Rytky

结构与材料

构造特性

该项目的建筑具有构造性质，以结构形式和关节衔接为特征。建筑赋予结构以意义，而结构则赋予建筑以形式，并将其细节衔接起来。结构是有目的的，是为其功能服务的。看台没有柱子，末端雨篷的连接处可以移动。从近处看，结构的细节非常庞大，甚至有些粗糙。从远处看，它们构成了轻盈、近乎诗意的线条。从项目一开始，结构工程师、建筑师和建筑商之间的合作就在解决各种难题方面发挥了至关重要的作用。

结构形式 ©Hannu Rytky

支柱

支柱主要是现浇钢筋混凝土墙和楼板结构的钢混柱。体育场的每个角落都有一根倾斜的支柱，支柱的底座是钢筋混凝土，顶部有一根预制的钢支柱，分两节。顶部周围有一个钢圈，与现场安装的钢支柱焊接在一起。钢支柱支撑着端部雨篷的压缩荷载，并通过地下室将其传递到地基。这种设置可防止住宅楼受到荷载压力，确保其翻新和使用寿命不受体育场的影响。

支柱 ©Hannu Rytky

梁架

梁包括餐厅看台一侧的WQ梁、主看台下部的钢筋混凝土梁以及阳台看台的焊接工字钢。端部看台由现浇钢筋混凝土墙和楼板结构支撑。

梁架 ©Hannu Rytky

楼板

楼板主要是空心楼板，有时也采用现浇结构。端部看台的支撑结构为现浇钢筋混凝土板结构。看台楼板结构为 L 型钢筋混凝土构件。

楼板 ©Hannu Rytky

末端雨篷

末端雨篷的特点是由六根缆绳支撑的桥状悬挂结构。钢索通过钢筋混凝土结构和倾斜的支柱结构固定在顶篷的两端。钢缆支撑着固定在钢缆上的钢梁构件。钢梁构件起到屋顶加劲件的作用，通过水平抗剪接缝在构件之间传递力。它们允许屋顶弯曲，允许钢缆伸展。

雨篷 ©Hannu Rytky

端部玻璃墙

端部玻璃墙的垂直钢结构受机械力作用。端部支架通过一个可移动的连接件支撑立面玻璃墙的钢结构。玻璃幕墙的底部与混凝土板相连，顶部采用铰链连接，允许横向移动。当雪荷载不均匀地影响屋顶时，该结构允许悬挂的顶篷垂直移动。

端部玻璃墙 ©Hannu Rytky

侧面屋顶及屋顶

看台的屋顶结构由钢塔结构支撑。屋顶钢结构由塔架结构通过塔架和钢结构之间的直接连接和钢棒支撑。每个塔架都由放置在住宅一侧保护管内的三根岩石锚定拉杆支撑。承重型材板安装在钢梁上，连接处的设计可满足钢梁构件之间的移动。在型材板的上方，屋顶由覆层胶合板和浅色沥青膜构成，可以清除空气中的污染物。侧面和末端的顶篷之间有一个活动连接，以适应结构的移动。

屋顶 ©Hannu Rytky

立面材料

建筑外围由浅色砖块砌成，两端装有玻璃和穿孔钢板。入口处的现浇混凝土表面延伸至体育场内部，由钢结构界定。绿色的人工草皮球场作为足球比赛的舞台，屋顶上有一个开口。

建筑外围由浅色砖块砌成 ©Hannu Rytky

项目图纸

场地区位 ©JKMM Architects

场地平面 ©JKMM Architects

地下一层平面 ©JKMM Architects

一层平面 ©JKMM Architects

二层平面 ©JKMM Architects

三层平面 ©JKMM Architects

四层平面 ©JKMM Architects

八层平面 ©JKMM Architects

Location: Tampere

Functions: Football and public event building

In the hybrid block, in addition to the stadium, there are also five residential buildings, a commercial centre, and parking facilities across a total of eight plots.

Size: 13 436 m2 stadium (without the football pitch)

12 208 m2 Kalevan Puistotie residential buildings

9 688 m2 Salhojankatu residential buildings

12 421 m2 lower space (with commercial centre and parking facilities)

47 753 m2 total

Duration: Competition 2014

Detailed plan 2016

Feasibility study 2017

Development phase 2020–2021

Construction phase 2021–2024

Completion 2024

Main user: City of Tampere