800V 超充的昊铂 HL 标配空气悬架和 CDC 电磁阻尼

摘要：最近车圈那叫一个热闹，广汽昊铂家的旗舰 SUV—— 昊铂 HL，虽说还在预售呢，可已经在大伙心里 “炸了锅”，凭借一堆前沿技术，重新给新能源豪华车的科技标准定了个调。今天咱就好好唠唠，这昊铂 HL 到底有啥 “必杀技”。

最近车圈那叫一个热闹，广汽昊铂家的旗舰 SUV—— 昊铂 HL，虽说还在预售呢，可已经在大伙心里 “炸了锅”，凭借一堆前沿技术，重新给新能源豪华车的科技标准定了个调。今天咱就好好唠唠，这昊铂 HL 到底有啥 “必杀技”。

就拿 800V 超充技术来说，这可太牛掰了！纯电版的昊铂 HL 支持 5C 超快充，你猜怎么着？充电 5 分钟，续航就能噌噌往上加 265km！这对像我朋友老孙这样跑业务的人来说，简直就是 “救星”。老孙经常要开车去外地见客户，以前开着普通新能源车，每次出门都得提前在手机上翻来覆去地找充电桩，就怕车开到半道没电趴窝了。有一回他去隔壁市出差，好家伙，一路上充电桩没几个，排队充电的车倒不少，他在那等了老半天，差点就误了和客户的约。要是他开的是昊铂 HL，有这 800V 5C 超充，在服务区休息那一小会儿，花几分钟充个电，就能接着赶路，以前那种 “里程焦虑症” 瞬间就没影了。增程版的昊铂 HL 也用上了 800V 架构，综合续航超 1200km，以后开车出远门，再也不用为充电的事儿愁得慌，真就跟加油一样快，方便得很！

再讲讲它的智慧底盘技术，这也是相当亮眼。昊铂 HL 标配空气悬架和 CDC 电磁阻尼，这有啥好处呢？好处可多了去了！它能根据不同路况，智能调节车身高度。你要是开车去郊外撒欢，遇到那种坑坑洼洼的土路或者小土坡，把车调成越野模式，底盘立马升高 50mm，轻轻松松就能开过去，再也不用担心刮坏底盘。要是上了高速，切换到高速模式，底盘降低 30mm，车子跑起来更稳当，风阻也小了，还能省点电。而且，它还能通过激光雷达实时扫描路面情况，实现 “魔毯悬挂” 的神奇效果。

啥叫 “魔毯悬挂” 呢？就是每秒能采集 1000 次路况数据，然后根据这些数据，动态调整悬挂姿态。我上次去参加预售体验活动，亲身感受了一把。车开在一段特别颠簸的路上，我原本以为肯定会被颠得七荤八素，结果坐在车里，就跟坐在魔毯上似的，震动被过滤得干干净净，颠簸路况滤震效率提升了 40%。旁边一起体验的一位大叔激动得不行，直说：“这悬挂太牛了，以后带家人出去玩，走这种烂路，也不怕他们被颠得难受了。” 车子高速过弯的时候，侧倾也减少了 25%，开起来又安全又有底气。

在智能驾驶这块，昊铂 HL 的 NDA 4.0 高阶智驾也不含糊。它基于端到端 AI 架构，搭载 NVIDIA Orin 芯片，算力高达 254TOPS，能在没有高精地图的情况下，实现城市和高速领航，覆盖 99% 的驾驶场景。新增的收费站自动通行和极窄车位泊入功能，那叫一个实用。我邻居小王，每次经过收费站都头疼，人工通道要排队，ETC 有时候还出故障识别不了。他听说昊铂 HL 有收费站自动通行功能，眼睛都亮了，直说：“这功能可太贴心了，以后过收费站再也不用干着急了。” 还有停车的时候，有些车位特别窄，小王停车技术不太好，每次都得折腾半天。这极窄车位泊入功能，对他来说简直就是 “福音”。昊铂 HL 还配备了激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等一堆感知硬件，能 360° 全方位建模，就算在光线暗或者雨雾天气这些复杂场景下，也能精准识别周围情况，大大提高了行车安全性。

智能座舱与交互科技方面，昊铂 HL 也做得相当出色。它内置 8295P 芯片，端云一体 AI 大模型能支持超 10 轮次上下文对话，语音识别准确率高达 98%，像控制座椅、空调这些，超 100 项功能都能通过语音轻松搞定。17.3 英寸 3K 中控屏、27 英寸 HUD 和后排 17.3 英寸吸顶屏，组成了多屏联动生态，不仅能播放 4K 视频，还能三屏互联，坐在车里就跟在移动电影院似的，享受感十足。

在健康与静谧性上，昊铂 HL 也下足了功夫。主动 RNC 降噪技术，通过发射反向声波，把车内噪音降低了 2.7dB 以上，安静得跟图书馆似的。车内用的是超柔 NAPPA 真皮和天然白栓木饰板，再加上香氛系统和 AQS 空气净化，甲醛浓度只有国标 1/10，打造出了一个环保又健康的座舱环境。还有那军工级夜视系统，在 0.01lux 的微光下都能全彩成像，150 米外的障碍物都能提前预警，夜间 AEB 性能提升了 300%。悬浮轮毂车标，和劳斯莱斯同款技术，车跑起来的时候，车标稳稳地保持静态，仪式感直接拉满。