摘要：在汽车行业不断推陈出新、竞争日益激烈的今天，消费者对于汽车的选择标准已愈发严苛。除了追求车辆的动力性能、外观设计以及智能科技配置外，安全性更是成为了消费者购车时不可忽视的重要因素。毕竟，无论车辆如何先进、如何舒适，如果无法在关键时刻保障乘员的安全，那么一切都将

在汽车行业不断推陈出新、竞争日益激烈的今天，消费者对于汽车的选择标准已愈发严苛。除了追求车辆的动力性能、外观设计以及智能科技配置外，安全性更是成为了消费者购车时不可忽视的重要因素。毕竟，无论车辆如何先进、如何舒适，如果无法在关键时刻保障乘员的安全，那么一切都将是徒劳。领克07 EM-P，这款在安全性能上表现卓越的车型，通过一场整车拆解直播，向市场和消费者展示了其深厚的技术积淀和对安全性能的执着追求，再次证明了“安全是最大的豪华”并非空谈。

对于新能源汽车而言，电池安全是重中之重。领克07 EM-P在电池防护方面同样不遗余力。其电池包采用了领克独有的专利级结构进行全方位保护，包括“4横4纵”的集成式框架梁设计，有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径设计，在正面碰撞中保护电池安全。此外，A柱到B柱下方的超长门槛铝挤压梁，进一步提升了车辆在侧撞中的吸能能力和分散冲击力的效果，为电池包提供了额外的安全防护。

在电池包本身的安全性上，领克07 EM-P同样做到了极致。电池包内部设计有3根纵梁，能够有效抵御多方向撞击力量，保护电芯不受损害。同时，电池包四周挂载点共有13处，这样的设计不仅提升了电池包的模态及安全性，还增强了车辆的操控性。电池包采用防撞、防自燃、防水、防辐射的多重设计，多项标准均高于国家标准，实现了超标级安全。特别是其IP68的防水等级设计和智能电池管理系统BMS，能够实现7x24小时全生命周期的电池安全监控，确保电池在任何情况下都能稳定运行，为消费者提供了更加安心的用车体验。

在拆解直播中，领克07 EM-P的安全车身结构细节一览无余。整车高强度及以上钢材与铝材的合计占比超过82%，这一比例在同类车型中实属罕见，为车辆构建了一个坚不可摧的安全框架。特别是在车辆的关键部位，如A柱、B柱及四门防撞梁区域，采用了高强度加强板设计，其强度高达2000 MPa，是普通钢材强度的5倍，甚至超过了核潜艇所用钢材的强度。在发生碰撞事故时，这样的车身结构能够有效抵御冲击，减少变形，为车内乘员提供最大程度的保护。

前防撞梁作为车辆安全的第一道防线，领克07 EM-P同样给予了高度重视。其采用了“日字型”航天级7系铝合金材质，长度达1332mm，厚度5mm，主体体壁厚度更是达到了5.0mm。这种材质和设计不仅提升了前防撞梁的强度，还大幅提高了其吸能效率，相比传统钢材高出70%。配合6宫格吸能盒和稳定的轴向压溃变形模式，使得在碰撞发生时，吸能效果能够进一步提升50%到70%，为车辆和乘员提供了更加可靠的安全保障。

在当前汽车行业追求快速迭代和市场竞争的背景下，领克07 EM-P没有盲目跟风，而是坚守安全底线，将用户的安全需求放在首位。通过整车拆解直播，领克07 EM-P不仅向消费者展示了其卓越的安全性能，更向整个汽车行业传递了一个明确的信息：安全性能是汽车产品不可或缺的一部分，也是车企应当承担的社会责任。在领克品牌的持续努力下，领克07 EM-P将继续引领汽车安全技术的发展潮流，为消费者创造更加安全、可靠的出行环境。同时，它也将激励其他车企更加注重车辆的安全性能，共同推动汽车行业的安全标准不断提升，为消费者的出行安全保驾护航。

来源：汽车大师说