摘要：小牛出了款 FXT Ultra 电动车，亮点还真不少。好多人一看这外形，第一反应就是“这不是摩托嘛”！机甲风设计，配上鹰眼大灯，硬派又有力量感，跟以前圆鼓鼓的电动车完全不一样。
小牛出了款 FXT Ultra 电动车，亮点还真不少。好多人一看这外形，第一反应就是“这不是摩托嘛”！机甲风设计，配上鹰眼大灯，硬派又有力量感，跟以前圆鼓鼓的电动车完全不一样。 
这新车最大的卖点，就是符合新国标，不用考驾照就能骑，这对忙得没时间考驾照的人，还有学生党、老年人来说，太友好了。 
电池配置也很厉害。标配 48V30Ah 锂电池，一块电池就能跑 100 多公里，买车还送第二块电池，两块一起用续航能达到 210 公里。这续航在同类产品里相当能打，解决了不少人半路找充电桩的烦恼。 
动力也不含糊。0 到满速用不了两秒，还有弹射模式，绿灯一亮，基本能第一个冲出去。而且它坡道起步稳，官方说 20 度大坡也没问题，对地势高的城区居民很友好。 
安全配置上，小牛把电动车往高端靠。配有毫米波雷达，能扫 50 米盲区，有风险会直接提示。还有双通道 ABS 配合 TCS 牵引力系统，下雨刹车也不怕打滑，胎压监测、前后碟刹也都有。 
智能化方面也有不少亮点。车把旋钮能切歌、调导航，还有靠近自动解锁、自动驻车等一堆辅助功能，方便实用。 不过也有人担心，外观太像摩托会不会被交警误会，不用驾照会不会导致路上“飙车”的人增多。这就看监管怎么跟进了。从市场角度看，小牛重新定义了电动车“门槛”，“双电双模式”设计或许会成未来趋势。毕竟消费者对续航焦虑的忍耐度越来越低。要是花电动车的钱，就能有摩托的体验，你会心动吗？ 来源：湖北电视台-车天涯
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