摘要：主播：昨天（3月18号），天津地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。通过更新改造，将进一步提升地铁线网的运营保障能力，推进轨道交通服务品质提升。来听记者肖荻的报道：

主播：昨天（3月18号），天津地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。通过更新改造，将进一步提升地铁线网的运营保障能力，推进轨道交通服务品质提升。来听记者肖荻的报道：

在天津地铁2号线终点位置的李明庄车辆段，工程人员对现有的运营车辆内部进行设备的加装、优化。同时，地铁顺驰桥站、西南角站、长虹公园站等20座途经车站及配套停车场，开始系统设备改造前的勘察准备工作。地铁2号线综合维修中心主任于雪松说：

【录音：本次全部采用自主可控的100%国产信号系统，我们也选用了天津的设备厂商，比如信号的基础设备转折机，部分的线缆。通过我们本次改造，列车启动以及进站的过程中，会增加惰行和循环的巡航模式，降低列车的晃动性，提高乘车的舒适感。】

天津地铁2号线开通于2012年，线路全长27.1km。线路由西至东贯穿中心城区北部区域，并实现天津站与天津滨海国际机场的无缝衔接。根据计划，地铁2号线将在年底前完成更新设备的安装调试，2027年完成全面改造。神铁二号线（天津）轨道交通运营有限公司副总经理于喜林说：

【录音：我们是目前国内首个IET（3g网络优化）与5g（网络）共同冗余控制的联控系统，信息传递更安全。另外引入了列车高级自动驾驶模式，列车从出库到入库全过程无干预自动运行。我们新购了9列新车，配好新的信号系统（后）一共是36辆车都具备运营条件。】

截止目前，本市先后启动了天津地铁1号线、9号线的信号系统改造。今年本市还将持续提升地铁线网保障能力，助力城市轨道交通综合发展。市交通运输委轨道交通处处长杨亮说：

【录音：9号线的信号系统改造到今年年底实现竣工。我们按照计划安排还会有相关的线路也要进行信号系统改造。目前为止，天津的轨道交通已经实现了320余公里的线网的运营。今年还要开通4号线的北段，7号线的南段，还有新区的z4线的北段等相关的线路。天津轨道线网会更加密集，安全度舒适度会越来越符合百姓的需求。】

来源：天津广播