摘要：近日，蔚来创始人李斌在安徽顶级科技沙龙与省领导、科创企业代表、行业学者进行深入交流。期间他与科大讯飞、兆易创新掌门人并列，这三个名字恰好对应着安徽科技创新的三大核心赛道 —— 人工智能、芯片、新能源汽车。官方的这份 "座次安排"，暗藏着对蔚来十年技术突围的高度

近日，蔚来创始人李斌在安徽顶级科技沙龙与省领导、科创企业代表、行业学者进行深入交流。期间他与科大讯飞、兆易创新掌门人并列，这三个名字恰好对应着安徽科技创新的三大核心赛道 —— 人工智能、芯片、新能源汽车。官方的这份 "座次安排"，暗藏着对蔚来十年技术突围的高度认可。

能被省委书记 "点名" 参加科创座谈会，蔚来的技术底气究竟何在？答案藏在蔚来发布的海量技术成果中。在2024年，蔚来推出的中国首个智能驾驶世界模型 NWM，可在 100 毫秒内推演 216 种路况场景，目前已全量推送至全系车型，这种 "未卜先知" 的安全能力，让蔚来在智能驾驶赛道建立起代际优势。而乐道 L90 搭载的 900V 纯电平台、240L 超大前备舱等 6 大突破性技术，更是将 "用户体验" 转化为实打实的专利成果。

在基础设施领域，蔚来的创新同样获得官方青睐。8 月 16 日，李斌亲自宣布 G318 川藏换电路线全线贯通，15 座换电站让新能源换电直达珠峰成为现实。这种 "技术 + 基建" 的双轮驱动模式，与安徽省 "强化企业创新主体地位" 的政策导向高度契合。这同样也能反映出从央视新闻联播到安徽新闻联播，蔚来总能成为官方报道的 "常客"。

从 7 月至今，蔚来的 "高光时刻" 不断：乐道 L90 上市即交付创纪录，全新 ES8 预订量突破预期，股价单月涨幅超 30%。这种市场热度的背后，是官方认可形成的正向循环 —— 政策支持为企业创新 "减负"，技术突破反哺地方产业升级。

当省级领导在沙龙中强调 "创新是第一动力" 时，李斌的参会本身就是一种答案 —— 蔚来用十年时间证明，中国汽车品牌完全能在科技创新中走在前列。从新闻联播的镜头到珠峰脚下的换电站，从政策文件的表述到资本市场的反应，官方持续点赞的背后，是对一个民族品牌技术突围的最有力肯定。

来源：动向车界一点号